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 小田急アルバム 113


>>一つ先にすすむ

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東京急行電鉄5000系(2代目)
中央林間つながり・・・ 名前: まっちゃん [2002/05/02,16:49:16] No.1737 【サムネ】 ツイート
1枚と書いてしまってから、思い出してしまいましたm(__)m。
これで最後です。(自戒!)今日から営業運転を開始した東急田園都市線用の
5000系です。本当に運用も全く知らないで撮影に行ったのですが、運良く出庫
してきたところをパチリと。
これは昼過ぎの事ですが、このまま中央林間まで”試運転”で行き、また戻っ
て上り方面へ走り去って行きました。
もしかすると、今日は予定していた営業運転を取りやめたのかも・・・。
側面は、常磐緩行の209-1000系にクリソツでした。
>> 無題 名前: 中央林間 [2002/05/02,20:31:12] No.1748
今日は夕方のみ運転していたようです。
明日から7日までは朝のみです。公式サイト(レールファン)で確認しました。


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JR東日本E223系 JR東日本205系
新宿つながり・・・ 名前: まっちゃん [2002/05/02,16:42:47] No.1736 【サムネ】 ツイート
またまた皆様には「投稿先が違う!」とお叱りを受けそうですが、旬のネタ?
という事で1枚だけお許し下さいm(__)m。
4/21より運転を開始した山手E231と205の並びです。撮影場所が新宿でないのが
残念ですが、小田急の3000形と是非共並べたい車両です。
昔は、旧国鉄側と境(壁?)がなくて小田急との並びも一目瞭然でしたが、今
では駅を出発してほんのわずかな瞬間しか、両者の姿も見れなくなりました。
>> 揚げ足取ってすみませんm(__)m 名前: 駿河小山駅下車徒歩3分 [2002/05/02,23:04:49] No.1763
ここは池袋だったりしたりして…(^^;)。
奥に写っているのが埼京線205系ですし…(^^;;;)。
>> そうなんです。 名前: まっちゃん [2002/05/02,23:59:44] No.1771
駿河小山駅下車徒歩3分さま、こんばんは。
一応本文中にもあるように(言い訳!)、新宿ではなくて「池袋」です。(爆)
この日は、新宿に着くなりE231がやってきたので、夢中になってしまって新宿
で撮らずにアングル的に2本の顔が入りきる池袋でのショットに・・・。(涙)
今度は意地でも?新宿で特ダネを狙ってきます。(自爆・・・)


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帝都高速度交通営団6000系
夜だけになった営団の相模大野行き 名前: naru [2002/05/02,16:26:44] No.1734 【サムネ】 ツイート
この電車は、平日だけになった列車(7時の列車になった)です。


画像タイトル 今度はいつ? -(63 KB)
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箱根登山鉄道2000系
私も地元ネタで 名前: 天下の険 [2002/05/02,05:57:22] No.1732 【サムネ】 ツイート
西口様をはじめみなさん登山ネタありがとうございます。
まっちゃんさん、お気遣いありがとうございました。
ところでこの様な風景をまた見てみたいものですが・・・。
バスガイド(といってもこういうときは年長が来ますが)もすでにおらず休みとしても立場上撮影できるか微妙ですが・・・。
>> 私もこれ撮りましたが・・・ 名前: まっちゃん [2002/05/02,16:33:36] No.1735
バスガイドさんとセットの写真は撮っていません(^^;)。
写っている中で、一番左端の方だけが妙に気になるのは私だけでしょうか!?
スカートの長さが時代を感じるひとコマですね。(失礼!)
ちなみに、私が撮った女性職員と車両ものの写真は、南海のラピート・NE’X・
京成AE車引退式の3枚です。
鉄ネタには、花を添える存在ですが・・・。(爆?)
>> あらら 名前: 天下の険 [2002/05/02,21:40:10] No.1755
まっちゃんさんこんばんは
一番左側の方はガイド引退後も在籍されておりました。
一時期湯本のバス案内所にもいらっしゃったんで見かけたかも知れませんね。


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江ノ島電鉄1000形
江ノ電1000 名前: 西口靖宏 [2002/05/01,23:12:21] No.1719 【サムネ】 ツイート
小田急グループBR賞3連覇のトップを飾った江ノ電の1000系です。
>> 鵠沼ですね(^^) 名前: 駿河小山駅下車徒歩3分 [2002/05/02,22:43:25] No.1761
そういえば鵠沼って橋梁架け替え前はこんな風景でしたね。
いまでは立派になりました…。


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小田急電鉄
模型ネタ 名前: スーパーあずさ [2002/05/01,22:45:34] No.1709 【サムネ】 ツイート
またまたですいませんm(__)m
3000形もすっかり馴染んでいます(笑)
運転会、やりたいですね。
>> スーパーあずさ 名前: 組長 [2002/05/01,23:09:09] No.1718
本文なし
>> スーパーあずさ様のせいで・・・ 名前: 組長 [2002/05/01,23:17:32] No.1720
↑ごめんなさい、勢いでEnter連打して投稿されて・・・(汗)
そうそう、スーパーあずさ様の、この様なシーンを見せられてしまったが為に
例のインチキ写真撮りたくなってしまいまして。メンバーからは、
小田急○チガイ扱い…。でも好きなんだからしょうがないですよネ。
しかし、連結器やワイパー、手摺など作り込んでますね。
>> はじめまして。 名前: 名無しさん [2002/05/01,23:24:22] No.1721
すごいですね。自分は今、常磐用の209系をつくっています
(トミックス製品の改造)。完成したら運転会に参加させて下さい☆
>> これはまた・・・ 名前: まっちゃん [2002/05/02,00:56:21] No.1725
うーん、3000形はお任せしますかね〜。(笑)
しかし、ビッシリと並んでますね。GMのキットは正面の手摺や特徴あるヘッド
ライトなどに手を加えると、イキイキしてきますね。ワイパーにも気を配って
いるところなど、さすがはスーパーあずささまの心意気?が伝わってきます。
ところで、HNにも多少関係しますがカトーがE257系を製品化するようですね。
これも発売されたら、マイクロエースから出る予定のE231-500系山手線と合体
させて、「新宿つながり」で運転会!?(大爆)
>> 追伸 名前: まっちゃん [2002/05/02,01:03:35] No.1727
昨日、GM下北沢店で見た限定品の5000形6連は、板状キットに塗装印刷したも
ののようでした。前面の青帯と側面のそれとは色調が異なり、ムラがあったの
と、前面と側板との繋ぎ目がパテ等での処理が一切されておらず、購入する気
にはなれませんでした。(ちなみに4連は完売でした)
3000形の基本セットは5箱積んであり、中間車セットは5/5前後とだけ表示され
ていました。
>> 1/150ですね・・・ 名前: 現・京急線ユーザー [2002/05/02,01:13:11] No.1730
毎回、スーパーあずささんの作品の完成度に脱帽してしまいます。
これを見た時には、一瞬実物と勘違いしてしまいました。(笑)

うちも勢揃いさせるほどはありますが、面倒なので手すりはつけて
ないし、細かいタッチアップはできてないなど、完成度は劣ります。(爆)

でも、みなさんで一斉に持ち寄って披露する機会があれば、きっと
すごいでしょうね。
(3000形あたりは実車より多かったりして?(^^;) )
>> 無題 名前: スーパーあずさ [2002/05/02,05:58:52] No.1733
組長さま
日曜にやった運転会で主催されている方が持ってきて下さった
簡易レイアウトで撮らせていただいた写真です。
3000形はインチキですけど(笑)
早朝の唐木田という雰囲気でしょうか(^^;)
そのうちぜひご一緒したいですね。

名無しさん
常磐209ですか。いいですねぇ!
京浜東北だと好きではない209系も、なぜか
千代田線直通用1000番台だと許されます(笑)
これで06系が出ればみんな揃うんですけどね(^^;;;

まっちゃんさま
3000形、こうなりました(笑)
正面の窓が大きいので運転室もある程度作らないと
格好がつかないんですよね(^^;;;
というわけで他のキットから仕切と自作のパネルが付きました。
ところで板状のキットで塗装済みはきついですよね。
中間だけなら買ってもいいかなとは思いますが・・・。
現在9000形を製作しているんですが、9000形だと
屋根の配管をしないとさまにならないのでなかなか進行しません(笑)
営団6000系は借り物ですm(__)m

現・京急線ユーザーさま
よく見ると一番右の5000形は結構手抜きだったりします(爆)
小田急キットはハコにするのに時間がかかりますよね。
もう塗装まですると色差しまでする気力もなくなっちゃいます(笑)
製作中の9000形も、それでなかなか進みません。
でもキットものは、完成させて運転会に持っていくとなかなか評判
なので最近では完成ものよりキットの方が多いかもしれません(^^;)

>> 板状キットは・・・ 名前: 現・京急線ユーザー [2002/05/02,16:59:45] No.1738
>スーパーあずささん
GMの板状キット(2600・5000・8000・9000形)は金型が古いため、側板が
ゆがんでいる商品が多いです。
私も何度か作りましたが、GMに部品交換を要求したほどなので。

それと、屋根の配管ですが、私の手持ちの9000形は、元の配管を削り取って
真鍮線で付け直してあります。
模型だと上から見る機会が多いので、効果は抜群ですよ。
>> GMの金型について。 名前: まっちゃん [2002/05/03,08:48:51] No.1780
>現・京急線ユーザーさま。
おはようございます。確かに、GMの金型はそういうのが多くなってきましたね。
昔?私がプラスチック関係の製品を作っている会社にいたことがありますが、
金型は焼入れと、その方式でいくらでも成型後の姿が変わります。
最近の車両構造を鑑みて、サブマリンゲート(ランナーがない)方式の金型に
よる成型品にしてほしいものです。多少値段は上がるかもしれませんが。
>スーパーあずささま。
おはようございます。ようやく、私も構体の組立に着手しました。(笑)
証拠写真をアップしたので、見てやって下さい。まるで、205系みたい!?


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小田急電鉄4000形(初代)
扇風機 名前: 大阪市交通局21系 [2002/05/01,20:25:51] No.1704 【サムネ】 ツイート
4000系車内の扇風機です。この形になったのは98年頃です。それ以前(98年まで)は京急と同じ形でした。


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小田急電鉄1000形
うちの玄関にも欲しい・・・ 名前: まっちゃん [2002/05/01,19:44:02] No.1702 【サムネ】 ツイート
今日の昼間乗車した、新宿発13:05の各停新松田ゆきに充当された1752Fの車内の吊り広告です。
ふと、上を見上げると編成全部にこれが付いていました。
よく見るとレース地のもので、「ミスチル」の5/10発売の新譜の告知広告でし
た。以前にも、布地を用いたものや、変わった体裁の広告は何回か見かけまし
たが、これは季節的にもマッチしていますし、我が家の玄関にも1枚のれん代
わりに欲しいところです。(笑)
>> 変りダネ広告 名前: よしご [2002/05/01,21:12:05] No.1705
駅張りのポスターにもステッカーやらCD-Rなんかがついた、奇抜なものが増えていますね。以前、某飲料メーカーがお茶の広告に布製の中吊りを仕掛けたところ、たちまち多くが持ち去られたとか。同じようなことを考える人はいるものです・・・
>> 無題 名前: 喜多見人 [2002/05/01,23:33:45] No.1722
そういえばミスチルは桜井さん以外の3人が狛江出身ですよね。
関係あるのかどうかはわかりませんが・・・
>> 無題 名前: まっちゃん [2002/05/02,01:10:19] No.1729
>よしごさま。
こんばんは。つい最近だったと思いますが、どこかの鉄道の駅広告に持ち帰り
OKのがあったような気がしますね。
女子高生が、タレントものの中吊り広告を堂々と引っ剥がして持って行くのを
何回か見かけた事がありますが、これも明日以降枚数が減っていくのでしょう
か・・・。
>喜多見人さま。
初めまして。ミスチルってそういう出身地の人が多かったグループなんですか
?・・・初めて知りました! でも、少なからずそういう「ご当地」の人気に
あやかる商法もあったりして。(爆)
>> 無題 名前: スーパーあずさ [2002/05/02,05:37:39] No.1731
そうそう。私の一つ下で同じ中学の後輩です(笑)


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小田急電鉄9000形
今更ですが・・・。 名前: まっちゃん [2002/05/01,19:35:45] No.1701 【サムネ】 ツイート
この3月のダイヤ改正で鳴り物入りで?登場した「湘南急行」ですが、皆さん
がアップされた中に、確か9000形のものがなかったかと(あったらゴメンなさ
い)思いまして、個人的には9000が好きな事もあり、今日昼間たまたま撮影し
た正面のカットを。
この9007Fは、よく急行運用に就きますね。


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箱根登山鉄道1000形
ベルニナ号のブルーリボン賞 名前: 3号線海側どうぞ [2002/05/01,19:34:48] No.1700 【サムネ】 ツイート
1982年のことでした。
>> 青橋ですか? 名前: 天下の険 [2002/05/01,22:56:40] No.1715
これって恥ずかしながら考えちゃいました。
その結果2ヶ所出て参りまして本命は旧青橋というか現在引き上げ線終端にある工事用通路ですね!
現在は立派な橋に架け代わりこの場所は自由通路工事の工事通路と化しています。
今度サンモリッツの出発式でも見つけてアップするつもりです。
ありがとうございました。

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