いい写真ですね！
１年後には日常的になるかもしれませんが、２０年後には鋼体車との併結自体が残っているかどうか・・・。
どうも私は面倒臭がりなので、運用を追って・・ということが出来ないです（^^;
このおおざっぱな性格を何とかしなくては（笑）

日中はここと玉学付近で交わる湘南急行ですが、少数派の同系並びは珍しいですね。これだけ個性的な顔だと、一方が奥に行ってしまってもよく判ります（笑）。

いま、すごいカミナリが・・・(>_<)

同じくカミナリがすごい私のウチは、狛江駅から５００ｍ(^^;

うーん、またこのような画像を見てしまうと、早く3000形を完成させねば・・
・というプレッシャーが。（笑）
しかし、LED車の撮影は文字が切れてしまうので難しいものです。
そういえば、スーパーあずささん。
今日の夕方は私も会社にいて、物凄い雷鳴と集中豪雨でしたね。
狛江の空は荒れてました！

3000形同士の並びは、今は、珍しいと思いますが、1、2年後になれば、日常茶飯事になります。
3000形に乗ってみたい東横特急大好きでした。

湘南急行が、並ぶのは、良くありますが、
３０００形同士の湘南急行は、初めてです。
３０００形の湘南急行に乗りたいです。
見たことならありますが....

つまり生田から徒歩数分程度ということですね。こちらの方にも
一度近いうちに訪れたいと思います。情報ありがとうございます！

shouさん、こんばんは！
０６系特集お楽しみ頂けたようで、嬉しく思います(^_^)

さて、この写真ですが、逆光という悪条件ながらも適正な
露出設定で、見事に営団０６系を捉えています！しかも
ＬＥＤもくっきり出ていますし。また力作などが出来ま
したら是非ご披露下さい！

ちなみにこの場所はどのあたりでしょうか？予想では、
新百合ヶ丘ー百合ヶ丘あたりな気がしますが。（先日
同区間に行った際に遠くから見たらこんな感じでした）
今日はスーパーあずささんとshouさんのお陰で新たな
撮影地が開拓できそうです！

>TRTA06さん

こんばんは、早速のご返信ありがとうございます。この場所は残念ながら終日順光は望めないものの、それがプラスになったのかＬＥＤが鮮明に写って良かったです。さすがにここまで鮮明に写るとは思っていませんでした（＾＾；　　０６系についてはTRTA06さんの情熱には遠く及ばないものの、これからも良い写真が残せるように頑張っていきたいと思います！

ちなみに撮影は五月台です。ちょうど新百合ヶ丘の方に向かって下り勾配で１０両の最後尾がカーブに掛かるような感じで撮れます。一度お試しになってみては？

五月台だったんですね！今度行ってみたいと思います。

スーパーあずささん、こんにちは。これまた良い撮影地
ですね。しかも完全順光だし、風景も良いですね。
都心部に近い場所でもこのような写真が撮れるとは
意外ですね。両駅から訪問する場合、どっち側が撮影地
に近いのでしょう？

しゅうちゃん様、こんばんは。
これもいつまで続くんですかねぇ（笑）。他社ならドアカットのスイッチなんかを付けて対応しそうですが…。以前は小田急の補助車掌の乗り込みでしたが、その後駅側にて小田急係員がコック扱いし、さらに登山係員の扱いに変更されて現在に至ってます。

TRTA06さん、長旅？大変でしたね。
しかし、私の若い頃に酷似した精力的な追跡レポートでした。
昔はそうやって、早朝からカメラを持ち出して頑張れたんですがねー。（笑）
ところで、昨夜永山から夜に乗った多摩急行綾瀬行き（6027F）ですが、座席の
モケットがピンク系主体の明るい模様のものに交換されていました。
少しキルティング地になっていて、汚れが目立たないようにとの配慮もあるの
でしょうか。
側面の緑帯がステッカーに変わるのと合わせて、少しずつ車内も変化しますね。

同じ区間をただ行ったり来たりしているだけのように見えて、時間の経過とともにいろいろな表情が見えてくるものですね。半日にわたる追跡取材お疲れさまでした！
このあと85Sは、0：23代々木上原終着まで、休みなく走りつづけるんですね。こちらもご苦労さま、という感じです。

いつもレス頂き感謝いたします！
＞まっちゃんさん
＞しかし、私の若い頃に酷似した精力的な追跡レポートでした。昔はそう
＞やって、早朝からカメラを持ち出して頑張れたんですがねー。（笑）
２０代（いちおう<爆>ただし見かけは・・・以下略）の僕でもかなり
辛かったです。けどこれも営団０６系に対する情熱があってこそ出来た
ものだと思います。自分の鉄道趣味の直接的なきっかけはこの営団０６系
を見てからでしたから＾＾；これを機に自分は営団０６系⇒地下鉄⇒
小田急⇒私鉄⇒ＪＲ⇒国鉄型とワールドが広がりました。近年は模型も
少し開拓中（ただし完成品のみを買い揃えるだけ、ダメダメです）

＞ところで、昨夜永山から夜に乗った多摩急行綾瀬行き（6027F）
＞ですが、座席のモケットがピンク系主体の明るい模様のものに交換
座席も交換され始めましたか！いったいどこまで６０００系は変貌する
のやら。。そして営団０６系はまず間違いなく１本だけで生涯を終え
そうな予感がします。０６系の置き換えは１６系とかでしょうかね。

＞よしごさん
＞同じ区間をただ行ったり来たりしているだけのように見えて、
＞時間の経過とともにいろいろな表情が見えてくるものですね。
そうですよねぇ。このいろいろな表情を撮るのはけっこう苦労
します。ましてや１本しか存在しない０６系となると・・・
この色々な表情を狙うのに最適なのが海老名滞泊をした翌朝の
運用なのです！なぜなら朝から運用が分かりきっているからです。
こんなにおいしいことはありません。普段は「今日は●●Ｓなの
かなぁ？」なんて考えてから行動しないといけないですから。

＞このあと85Sは、0：23代々木上原終着まで、休みなく走り
＞つづけるんですね。こちらもご苦労さま、という感じです。
多摩急行柏行のあとも追いかけても良かったですが、さすがに
体力的にも限界を感じ、０：２３までは断念しました＾＾；
８５Ｓって、朝６：００頃の海老名出庫から０：２３上原到着
まで実に１８時間近く走る運用なのですね。 本当にご苦労様
といった感じです。