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 小田急アルバム 185


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南林間 名前: naru [2002/08/08,12:45:42] No.4431 【サムネ】 ツイート
4番線があった頃の南林間です。
>> ? 名前: 多摩モノレール利用者 [2002/08/08,23:34:26] No.4445
ところで、何で4番線がなくなったのですか?
>> ホーム延伸 名前: otchy [2002/08/10,01:48:02] No.4481
10両化でホームを伸ばしたために線路が引けなくなったと認識しております。
他に柿生も同じだったと思います。
>> 大和と引き換え 名前: 日吉2丁目のスコッチ [2002/08/10,14:26:01] No.4485
確か大和が2面4線になる際、南林間の待避線が余剰になるので廃止になったと聞いたことがあります。10連化とも関係ありそうですね。


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成城学園前駅 小田原方階段 名前: 日下 [2002/08/08,09:22:48] No.4430 【サムネ】 ツイート
本文なし


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8/4の1052F 名前: 下り場内中継停止 [2002/08/08,01:09:43] No.4429 【サムネ】 ツイート
どなたからも報告がないようなので・・・。
8/4の1052Fは、1751Fと組んで準急4401レに充当されていました。
自分の中では、いたく新鮮な組み合わせだったので少々興奮してしまいました。


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つづき・・・ 名前: ルギルギ [2002/08/07,20:37:47] No.4427 【サムネ】 ツイート
さっきのつづきです。
2872の湘南急行です。今日の急行運用に入ってたのは、
2653F、2665F、2667F、2668F、2672Fの5編成でした。
その代わりかどうか、3000形は2編成しか入ってなく、しかも両方とも各停運用でした。
ちなみに、この写真の奥の方に見えるのは、2668Fの湘南急行です・・・
デジタルズームも使えば並んでるところが撮影できたと思うのですが、
このときは、OFFだったので撮り損ねました・・・・・・・・
このあと、常時デジタルズームONにしましたが、後の祭りですね、、、
あと、4254Fが大野工場に入場してました。
長々と失礼しました。


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無題 名前: ルギルギ [2002/08/07,19:45:16] No.4426 【サムネ】 ツイート
どうもこんばんわ、ルギルギです。
今日もN6を追いかけてたんですが、その際に代々木上原で、湘南急行を待っていたら、
なんと、1052Fが急行運用に入っていました。
昨日の時点では、1051Fと繋いでいたはずなので驚きました。
ちなみに、後ろは8000形(車番は見損ねた・・・)でした。
N6のほうは今日は湘南急行に結構入ってたので、そちらも後でアップします。
>> 最近の1052F 名前: のの [2002/08/07,20:49:17] No.4428
ルギルギさん  こんばんは。

自分も今日1052Fが急行運用についているのを見ました。
で、この1052Fですが自分が確認した限りでは8月4日から単独で急行運用についています。ちなみに昨日は急行運用にもつかず単独で試運転をしていました。
最近1000形のシンパ化が再開されたようで1000形の各停運用にも多少の変化が出ています。今日現在、1051Fは1067Fと組んでいます。


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エコサポート21 名前: キハ141−11 [2002/08/06,22:37:00] No.4421 【サムネ】 ツイート
この車両は車籍はあるのでしょうか?
>> あるとおもいます。 名前: 偽あぐい [2002/08/10,00:30:38] No.4476
 特別な車両にもちゃんと車籍はついています。
デト1というのがありましたから、この写真の車両にも車籍は、あるでしょう。
ただ、肝心の番号についてはわかりません。すいません。
>> 機械扱いでは? 名前: 日吉2丁目のスコッチ [2002/08/10,14:34:48] No.4486
確か機械扱いで車両ではないので、車籍はないと思ったんですが?


画像タイトル 相武台前ー座間にて -(58 KB)
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RSEサポート 名前: TRTA06 [2002/08/06,11:42:11] No.4416 【サムネ】 ツイート
こちらは後追い写真で、やはりこの時期にしか走りを狙えない列車。
RSEサポート自体も1日1本とレアですね。次回のダイヤ改正では
残るかどうかは微妙なところです。


画像タイトル 相武台前ー座間にて -(97 KB)
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92E準急本厚木行 名前: TRTA06 [2002/08/06,11:40:13] No.4415 【サムネ】 ツイート
先日の続編です。夏至前後なら辛うじて狙える列車。今や1000形10連
の千代田線からの準急もこの時期のこの1本しか狙えなくなってしまいました。回送では1本バリ順で狙えますけど、やっぱ「準急」がいいですね(笑)


画像タイトル img20020806111828.jpg -(121 KB)
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はじめまして 名前: baka [2002/08/06,11:18:28] No.4414 【サムネ】 ツイート
 はじめまして。もうすぐ30になるbakaという者です。ここを最近知って、私のアルバムをひっくり返したらこんな物が出てきました。当時最新のJR貨物のEF66とHiSEの組み合わせの甲種輸送列車です。当時私は中学生で学校終わったら小田原直行したのを覚えています。日付はH1.6.30列番は9892レと記録してありました。HiSEも直になくなるということで…。


画像タイトル img20020805233904.jpg -(180 KB)
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ぼろぼろ 名前: キハ141−11 [2002/08/05,23:39:04] No.4406 【サムネ】 ツイート
本文なし
>> 痛々しい 名前: ZOME [2002/08/06,00:08:26] No.4408
キハ141−11さん、初めまして。

これは新潟交通に行った元小田急2220形ですか?
錆だらけになったりしてとても痛々しいです。
>> こ、これは 名前: しゅうちゃん [2002/08/06,00:21:06] No.4409
型番も切り取られ、2200が泣いているように見えます。寂しいですね。
>> 無題 名前: naru [2002/08/06,17:10:20] No.4417
早く行かないともしかしたら大変なことになってしまう可能性があります。

新潟交通ですから東関屋でしょうか?
確かそこは、車両基地が、あったはず(あれ、工場だったかな?)です。
他の車輌は、どこへ行ったのでしょうか?

でも何年もここにあるってことは、すごいですね。
雨にも風にも雪にも負けずに
>> 東関屋駅 名前: キハ141−11 [2002/08/06,21:07:12] No.4418
小田急っぽい車両はこれしか見つかりませんでした。
他に2両だけ工場の外に出ていた車両があります。工場の中にも何両ありましたが、よく見えませんでした。
あとで他社線ギャラリーに投稿しておきます。
東関屋駅はJR関屋駅からひたすらまっすぐ歩いて、突き当たったら右に少し行った所でした。
>> ありゃりゃ… 名前: 駿河小山駅下車徒歩3分 [2002/08/06,23:04:32] No.4422
新潟交通鉄道線が廃止になってしばらく経ちますが、ボロボロではないですか…。解体の危機が迫って来る…(T_T)。

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