写真としては、なんてことないが、EXEの車体色が自然にでている。自分がEXEを撮っても満足する色がでない・・・・。なんでなんだろう？？

こんばんは。初めまして。
私もこのマッチシリーズ、駅の売店で買いました。
残念ながら今では無くしてしまいましたが・・・。
現在では100円ライターが普及していることから、販売はしていないと思いま
すよ。
貴重なアイテムですから、保管に気をつけて大切に・・・。

まっちゃん様、はじめまして
早速コメントいただきありがとうございました
100円ライターが普及していますから
やっぱり、売ってませんよね・・・
復刻版で売ってくれればとおもいますけど・・・
このシリーズSSEやLSE車もあったとおもいますが？
貴重なアイテムですので大切にします！

茶色の事業用車だけでは力不足なので、居合わせた車両が助っ人に駆り出され、みんなで力を合わせてワッセワッセ・・・というようなストーリーを感じさせて面白いですね。途中切り落としというのも、めったにない新車（譲渡車）の大量入線に対応するため、知恵を絞ったことがうかがえます。

連結２人乗り様、レスありがとうございます。
まったくおっしゃるとーりですねぇ。ちょっと模型チックで面白かったです。

富士急ではＡＢＦＭ車４形式が揃って活躍することになり、
誰かが意図的に送り込んだような気がしちゃいます。
普通、形式は揃えますものネェ・・・

日本バス友の会様あたりで所有されているのでしょうか。
なかなか、できないことで関係者に対し頭が下がります。

こんばんは。白ナンバーなのは、料金を取って営業用として使うのではない事
からではないでしょうか。
このあたりは、ちょっと知識不足・・・というか情報不足でm(__)m。
しかし、このバス友の会の方はすごいパワーですね。

ABFまにまに様こんばんは。
新原町田駅の改良工事シリーズを毎回楽しませていただきましたが、今回もかなり凄いですね！上の俯瞰写真は当時の駅の様子がよく分ります。架線柱は黒いので木製でしょうか？
次回（他の駅）も楽しみにしています（笑）

江ノ島線利用者様、レスありがとうございます。
おっしゃるとおり、黒く写っている架線柱は木製のものですが、これは工事による「仮」の架線柱です。
小田急は、開業時から全線で鉄製の架線柱を使用したそうです（５０年史より）

私の記憶に無い、開業時のマンサード屋根の駅舎は、私のもの心がつく前になくなっていたようです。
昭和３３年１２月に「小田急ストア町田店」（後のＯＸストア？）が開業していることから、このときに駅舎はＯＸの地下に移ったのではないかと思います。
この駅ビル工事が始まる直前は、海側（写真の下りホーム右側）にＯＸがあり、その地下に駅設備や改札口があったそうです。
一部の内容につきまして、知り合いの「Ｎさん」や「快速急行さん」さんに、ご助言いただきましたが
この辺につきましては、私の憶測の域を出ず、ご存知の方のコメントをお願いしたいです。

こんちは　私　通勤に使ってました　当時　ＯＸは３階建て　改札は車の当たり１階にあり　脇に事務所　駅設備がありました　改札を抜けると　階段になっており　線路の下を通り上り下りホームに連絡してました　地下で分かれていませんでした　恐らく　跨線橋の在った南口と勘違いされてるのでは

プレハブの当たりはタクシー乗り場になっており　駅設備地下は存在しませんでした　地下道のみです　カーブは無いです　まず　入り口を入るとかなり歩きます　右側に券売機　今度詳しい写真アップします　登戸　海老名　相鉄乗り入れシーン　アツギ連絡線　保存してます　昭和初期〜昭和３５年ごろ多数在り

元祖様、はじめまして。
工事が始まる前の新原町田駅の様子をご説明いただき恐縮です。
当時小学生でした私の３０年も前の記憶なもんで、
随分適当なことを書き込んでしまったようです。
当時をご存知の方が読んだら、腹立たしいくらい違っていたのでしょう。
本当に申し訳ございません。m(__)m

工事前の新原町田の画像のほかにも、色々とお持ちだそうで、
機会がございましたら是非拝見させていただきたいです。
また、南口の様子も全く思い出せません。
こちらの様子もご説明いただけると嬉しいです。

>下り場内中継停止さん

またしても３２５３Ｆですか〜、最近運用が入り乱れているのでなんとも狙いにくい存在なんですが、本当に２回もの撮影は羨ましいばかりに思います(笑)。このままうまく流れてくれると良いんだけどなぁ…。

これは合成ですね。 （＾＾；）

../../oerimg/img-box/img20020517230627.jpg
元画像はこちらで？（笑）まぁ改造するのはおおおああ！さんの自由だけどさぁ
せめて公に出す時くらいは一言くらい投稿者に何かいいなよ。別に改造するのには構わないんだからさぁ。常識ってもんがあるでしょ？それにせっかく改造するなら６５Ｓくらい消してほしかったよ。

いいですよ。

昨日，３０００形・８０００形の湘南急行藤沢行き
に乗りました。途中で３０００・１０００形の急行新宿行きと
すれ違いました。どちらも格好良かったです！。

趣味でウソ電とか、よく作るので一言。

見せ場のLEDがナナメになってしまっているのが残念です。
やっぱり、3000形であり得ないことを強調するためにつけた
多摩急行のLED表示ですのでココは一発、ビシッと決めて欲しかったですね。

そんな事じゃなくて、この作成者の無断利用ということに問題があるんじゃないのか？元の画像投稿者のアラジン氏は文面から見ても腹立たしく思っているに違いないだろ。

人の作品は、見て楽しむものであって、勝手に弄くるものではないですね。
私がみても、これはアルバムVol.127にあるアラジン様の作品を元にしていると思います。
どうか、レスをよせている皆様、アラジン様の気持ちをお考えください。
そして、盗作（といわせていただきます）氏、お節介だと思われるでしょうが、アラジン様に謝罪の上、これを削除してください。お願いします。

みなさま、こんばんは。
いつも楽しく拝見（って言うより投稿ですが・・・）させていただいております。
この、小田急ギャラリーは多くの道徳心ある皆様のおかげで、比較的健全に運営されているため愛用？しています。
開いて気分を損ねるような掲示板は哀しいですからネ
みなさま、どーぞよろしくお願い申し上げます。

皆様今回のけんについて様々な意見をいただき大変恐縮です。また自分の発言で場を乱してしまって申し訳ありませんでした。今回は私事を含めて似たような事が起こってしまい、つい冷静さ欠いておおおああ！さんに対しNo.5687のような発言をしてしてしまいました。もう自分はおおおああ！さんには何も言いません。オンライン上に投稿している以上このような事は十分ありえますし、また仕方ないことと感じました。おおおああ！さんがどういう経緯でこのような行いにでたかはわかりませんが、自分はおおおああ！さんに謝罪しろ！など、は強要しません。ただ今回のような事をおおおああ！さん自身が、反省の糧にして今後精進してくださるならそれで構いません。どうかおおおああ！さんが誠意ある意識を持たれる事を願いたいです。また皆さんの趣味の場を乱してしまって本当に申し訳ありませんでした。暫く反省兼ねて自粛させていただきますｍ(_　_)ｍ

No.5709の自分の発言に関して、元画像の所有権を保持するアラジン様の考えを無視し
投稿者の行為を助長するような内容を投稿し、申し訳ありませんでした。
ただ、私は純粋にウソ電を作っている方に対し
技術面で「こうすれば、もう少し良いモノを作れるのでは？」とアドバイスのつもりで投稿したのであって
「他の方の画像をバンバン使ってウソ電を作れ」と言うつもりで発言したのではないので、そこの点はご了承下さい。

最後に私の発言で気分を害された方、本当に申し訳ありませんでした。

皆さん後の方の記事はとてもいい事を書いているではありませんか。
おおおああ！さんもこの投稿時は勘違いをしていたのではないですか？
何回も皆さんの記事を読んでアラジンさんにも反省しているんじゃないかな？
おおああ！さん。今度からはなるべく自分でとった写真を投稿したらどうですか？今度は期待していますよ。頑張ってください。

こういう、お遊びも、おもしろいもんですね。

でも、お互い、投稿者どうし、気分を害さんように楽しみましょうね。
盗作は論外であります。

お遊びも、度をすぎると、まずいですからね・・・・。みなさん、注意しましょう。

ウソ電を作るときは自分撮った写真を使ったものにしたほうがよいと思います。
やはり他人の写真等は公開しない方がいいと思います。

この写真見ると、この新宿駅、地下ホームみたいですね。
実は、地上ホームです。駅ビルの中なのでそういう錯覚が生まれます。

　天狗猿さん、レスありがとうございます。
新宿と南新宿の間の各停線と優等列車線が合流する付近も駅ビルが誕生してからというもの、トンネルみたいな印象を受けます。

最近、Ａ運用から外れていますよね

>新宿と南新宿の間の各停線と優等列車線が合流する付近も駅ビルが誕生してか>らというもの、トンネルみたいな印象を受けます。
多少は。でも、横を見れば、総武線、山手線、中央線が丸見え。

このレス、小田急新宿駅を知らない方を意識して書きました。

ＦＭ系がそろった向こうに１３００．地方私鉄の車庫を見ているようです。４０年前には小田急もこんな風だったんだと改めて年月を感じてしまいます。しゅうちゃんさんを始め諸先輩の写真は私にとっての小田急の原風景のようなもの。これからも楽しみにしています。

旧塗装でも過渡期ですね。
2200形は扉が交換されたりアルミサッシ化されていますし。
旧塗装でアルミサッシのはあまり見た事がなかったのでとても嬉しいです。

これからも楽しみにしています。 （＾＾）

これはまた凄い写真ですね。
ライトは１灯、種別幕窓も方向幕窓も開いていない2200などは、レアの一言。
こんな時代に、カラーフィルムで数枚でも撮れたらよかったなぁと思う、今日
この頃です。

しゅうちゃん様こんばんは。
2200形の前面はほぼ原型ですがHゴムは既に黒の物になっていたんですね。奥の2220形（？）の手すりも晩年の物とは違って大き目の物ですね。模型を作るのにもいろいろ参考になりそうなお写真です（笑）

これからも楽しみにしています。

保線区の人でしょうか・・・。
かなりお疲れのようですね。
いつも貴重な写真有難うございます。
駅名票の「さくらカラー」の広告、これも今となっては懐かしい・・・・