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 小田急アルバム 277


>>一つ先にすすむ

画像タイトル img20030118173004.jpg -(74 KB)
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新原町田利用者さんへ 名前: 祖っ師ー [2003/01/18,17:30:04] No.9104 ツイート
僕も同じような写真を撮りました。見てください。


画像タイトル HEの並び -(103 KB)
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ガーデンシティ多摩1984 名前: 小田急指令掛川 [2003/01/18,10:57:20] No.9079 ツイート
先ほど投稿の1983年の翌年の今度はHE車の並びです。これも方向幕の左右(新百合ヶ丘と多摩センタ-)が逆になっていました。
>> 無題 名前: XYZ [2003/01/18,21:26:51] No.9138
はじめて投稿します。
よろしくお願いします。
この電車(2400系)は、新松田-小田原間の往復にも使用されていました。
今の電車ではないんですが、この電車は運転室のすぐ後ろが2人掛け?
のシートがあり、運転の様子が座って見れた鉄道ファンには、やさしい(笑)
電車でした。


画像タイトル FMの並び -(108 KB)
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ガーデンシティ多摩1983 名前: 小田急指令掛川 [2003/01/18,10:54:32] No.9078 ツイート
多摩線の2200系の並びですが、両車の方向幕の左右が逆になっています。最近になって気が付きました。
>> 無題 名前: EQSON [2003/01/18,18:01:47] No.9108
まるでつい撮ったかのような綺麗な写真ですね。
1983年という事は、FM系列が廃車されていく時期でもありましたよね。
左側の編成は長く先頭に出なかった事もあり、電気連結器がないのが興味深いです。 (^^;)
方向幕が逆なのは、中間に入ってる際に外されていて、先頭に出る際に入れられたからとかでしょうかね?
>> 無題 名前: EQSON [2003/01/18,19:32:07] No.9122
すいません、今気付いたので訂正です。
1行目
>まるでつい最近撮ったかのような

以上、訂正します。 (^^;)
>> あら、ほんと! 名前: ABFまにまに [2003/01/19,12:56:02] No.9174
小田急指令掛川様、おひさしぶりです。
「新百合ヶ丘=多摩センター」の左右逆は、言われるまで全く気がつきませんでした。製作時期やバージョンで違いがあるのでしょうか?それとも単なる間違えなのか?こうなるとどっちが主流なのか、正しいのか?疑問は増すばかりです。
でも、考えてみればどっちでもいいことですね・・・
(私なら左が起点側(新百合)、右が終点側(センター)の方が馴染めます。
>> ご無沙汰です。 名前: 丹沢号@まっちゃん [2003/01/20,05:06:26] No.9209
おはようございます。私は、この方向幕のことは気付いていました。但し、同
じ区間折り返し表示でも、「新松田=小田原」や「藤沢=江ノ島」までは記憶
に(記録に)ないので、もしもご存知でしたらお教え下さいm(__)m。


画像タイトル 自宅にて^^; -(5 KB)
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祝!営団06系模型発売記念 2/2 名前: TRTA06 [2003/01/18,10:47:24] No.9077 ツイート
続いて模型の画像です(カメラ付携帯からの撮影です)06系
並び、模型ならではの醍醐味といえるでしょう。実車でもいつか
実現するかと思ったのですが、登場から10年も経ち、新05系
や08系が出た今ではもう並びは無理そうです。けどまさか、
10年経ってから模型化されるとは夢にも思いませんでした。
>> 06系模型 名前: 世田谷代田 [2003/01/18,14:55:14] No.9103
昨日は下北沢にある、グリーンマックスでもマイクロエースの06系の模型が発売していました。
06系のほかにも2600(旧塗装)と5200も出ています。
>> 無題 名前: EQSON [2003/01/18,18:25:52] No.9112
こんばんわ。

10年間1編成というのもすごいものがありますよね。
千代田線は少数派が多くて、運転する方も大変そうです。 (^^;
この先千代田線にも置き換えの時期がくるものと思われますが、同じような06系はまず出てこないでしょうね。 (笑)
>> 無題 名前: プリーン [2003/01/18,19:39:19] No.9123
かわいい模型ですね。
>> 増備されるのかな? 名前: 京急線ユーザー [2003/01/18,22:33:00] No.9142
今の6000系は車歴も35年以上ありますが、廃車の気配は全然ありませんね。
もし、06系2次車が登場した場合、かなりモデルチェンジしそうな気がします。
まぁ、模型であれば、何編成あっても実現可能ですが。
>> 06系も模型化 名前: 駿河小山駅下車徒歩3分 [2003/01/18,22:53:26] No.9147
TRTA06さん、ごぶさたしてます。

06系が模型化されたということは、兄弟分の07系が出てもおかしくはないですね。帯の色と行き先表示を変えるだけで、金型はそのまま使えるわけですから。
実車では激レアでも、模型なら多少出費がかさんでも揃えることができますね。

これで今まで出ている小田急車を揃えれば唐木田出張所に一歩近づきますね(笑)。それとも海老名検車区の方がいいでしょうか?(汗)

>> 無題 名前: スーパーあずさ [2003/01/19,10:39:09] No.9168
TRTA06様
やはり買われましたか!
今回の06系、どうも生産数が少ないせいか
すでに品薄状態のようですね。
今度ぜひ一緒に走らせましょう!


画像タイトル 相武台前−座間にて -(105 KB)
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祝!営団06系模型発売記念 1/2 名前: TRTA06 [2003/01/18,10:42:16] No.9075 ツイート
まずは実車の画像から。懐かしの準急本厚木行です。
行先幕シールには、「準急相模大野」と「準急取手」が
準急用として入っていました。準急取手はマニアっくな
気がします^^;


画像タイトル img20030118020902.jpg -(157 KB)
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英字併記化速報! 名前: ym [2003/01/18,02:09:02] No.9067 ツイート
5200形の原型ライト車にもやっとこの度英字併記化された車両を確認しました。
また4000形の6両バージョンにも英字併記化された車両を確認しました

下から
4000形6両編成の英字併記車       下北沢にて
5200形英字併記の原型ライト車     成城学園前にて

写真は2枚貼り付けなので画像が少々重くなっていますのでご了承ください。

>> あっきみー 様レスありがとうございます 名前: ym [2003/01/18,17:57:24] No.9107
もっと精進しますので。これからもよろしくお願いします
>> 無題 名前: 駿河小山駅下車徒歩3分 [2003/01/18,22:39:40] No.9143
こんばんは、ご無沙汰してます。

5200形と4000形の前面種別幕英字併記編成も多くなって来ました。
ですが、私の場合、いつ見てもどうもしっくり来ないのは気のせいかも…。
いままでの表示に慣れているせいなのかもしれませんね。
1000形や9000形の場合は新鮮に感じますね。

この場を借りて一言。
荒らし系のレスには相手にしないほうがいいかも…。
>> 駿河小山駅下車徒歩3分様、ディオーン様レスありがとうございます 名前: ym [2003/01/19,16:45:39] No.9188
これからは荒らしにはレスをしませんのでご安心ください


画像タイトル img20030118013638.jpg -(33 KB)
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惜しい!!! 名前: ym [2003/01/18,01:36:38] No.9064 ツイート
209系と3000形の並び顔同士が並ばなかったのは本当に残念!
>> あっきみー様レスありがとうございます 名前: ym [2003/01/18,18:05:37] No.9109
寝ぼけていて、代々木上原駅で立っていたら突然209系と3000形が同時に入線してきました。
あわてて携帯のカメラを起動させましたが、すでに遅し。3000形は回送電車だったのでこうなってしまいました。そうだとしてもこの並びは滅多に見られませんね。


画像タイトル 1800+4000×2 -(139 KB)
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朝の大型急行 名前: やじたか [2003/01/17,23:45:47] No.9062 ツイート
 1800+4000+4000は輸送力強大な小田急電鉄のホープ大型8両急行でした。(のようなことは、鉄ピクのアイカーブス2記事中、座談会で述べられています)
 撮影は1971年10月。朝の柿生駅で。
>> 無題 名前: 小田急指令掛川 [2003/01/18,10:36:53] No.9074
やじたか様こんにちは。懐かしい写真ありがとうございます。4000+1800は4000の3連と組んだ場合、5+3=8になってますが、4000の3*2の6連に1800の2両がおまけで付いているという感じにも見えておもしろいですね。記憶に無いのですが、1800が真ん中に挟まれるパターンはあったのでしょうか?木々に囲まれた柿生駅の風情もいいですね。
>> 無題 名前: やじたか [2003/01/18,20:19:05] No.9128
小田急指令掛川様、こんばんは。
 1800形が、真ん中に挟まれるとことは無かったように思います。必ず小田原寄りに位置していました。
 各停運用するときは、昼間の時間帯に4000形が3両だけでトコトコ走ったりしていました。または1800+4000の5両ですか。記憶に無いのですが、4000×2という運用は見かけませんでした。もしかしたらあったのかもしれませんが……。
 編成の統一感からすれば、1800形がおまけで付いている。そんな感じですね。
 この1800+4000×2は、調べてみると1969年の大型8両化運用で登場しています。事故で運用禁止になったのが、1973年(事故は4.19と5.2)ですから、今から思うと意外と短かったようです。


画像タイトル 小田急5000形 -(21 KB)
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素晴らしい画像が沢山出ている中で・・ 名前: おばきゅー [2003/01/17,21:55:10] No.9054 ツイート
こんな画像ですみませんm(__)m
模型で小田急5000形を製作中なのですが、前面を少し加工してみました。
キットの状態そのままだと2600形4000形の形に近いのですが、5000形には前面窓の周りに窪みがないのでパテで埋めています。
行き先表示窓もやや縦長すぎたので、一旦全て削り、あとから付け直す方法でやってみる予定です。
ロクでもない画像と文章で申し訳ないですが、ギャラリーの回復を願って・・。
>> 無題 名前: スーパーあずさ [2003/01/17,22:17:48] No.9055
おばきゅー様
こんばんは。
ギャラリーが少しでも元の活気が戻ればと思い投稿しましたが、みなさんにあとに続いていただいてホッとしています(^^;
これからもよろしくお願いいたしますm(__)m
>> 無題 名前: おばきゅー [2003/01/18,09:12:54] No.9068
>スーパーあずさ様
どうもです。
ギャラリーも多少は活気が戻ってきましたね。はじめに投稿してくださったスーパーあずさ様に感謝です(^^)早速レア写真が見れてかなり楽しませて頂きました。
こちらこそ今後、どうか宜しくお願いしますm(__)m
>> 無題 名前: 尾久の近辺住民 [2003/01/18,09:46:32] No.9069
ここでは初めまして。
かなり手の込んだ作品になっていますね。(^^)
早くもとの活気がある掲示板になってもらいたいです。
>> 無題 名前: EQSON [2003/01/18,10:13:27] No.9073
毎回毎回どんどん工法がパワーアップしていきますね♪
GMの小田急顔は少し難があるんですよね。
僕はしょうがないので黙認してそのままでやっていますが…。
製作頑張って下さい♪
>> 無題 名前: おばきゅー [2003/01/18,11:11:10] No.9080
>尾久の近辺住民様
いつもお世話になっていますm(__)m
そろそろ自分の中で決定版と思えるような小田急車両の模型
が欲しくなって作成をはじめたのですが、この時点でかなり
雑になってしまっています(汗)
掲示板&ギャラリーが以前のように戻ることを祈るばかりです。

>EQSON様
いつもどうもですm(__)m
実はもともと窓のまわりの窪みは無視するつもりだったのですが、某雑誌に載っていた小田急車製作記事を見たら気になって来たので、とりあえず埋めてみました(^^;)
仕上げを丁寧にやっておられるベテランさんの作品だと気にならないくらいの違いなのですが、雑な自分の模型だとこうでもしないと別形式に見えてしまいそうなので弄ってみました。
EQSON様も1700形製作頑張ってくださいね!!(^^)
>> 無題 名前: FM2300 [2003/01/18,13:08:04] No.9098
こんにちは!5000系のほうは順調のようですね!いつもHPで進行具合を拝見させて頂いています。自分はとても投稿できるほど作業がはかどっていないので、皆さんのスピードと技術にただただ感心です(^^;)。
>> 無題 名前: おばきゅー [2003/01/18,17:47:05] No.9106
>FM2300様
こんにちは。
とりあえず今日は暇なので色々弄っていました(笑)Hゴムの新設も1両分が完了し、あとはもう1両を加工するのみとなりました。
雑な部分が多いのですが、これから少しずつ仕上げていこうかと思っています。
FM2300様の5200形をかなり参考にさせていただいていますので、また見せてくださいね!


画像タイトル 相武台前駅にて -(94 KB)
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食パン電車+4000形 名前: 新原町田利用者 [2003/01/17,21:47:46] No.9052 ツイート
やじたか様ご投稿は懐かしの初代食パン電車と
4000形の組合せでしたが
こちらの最新型の食パン電車と4000形の組合せも、
今のうちに記録をしておかないと意外と早く無く
なってしまいそうですね。
>> 4000+3000 名前: 世田谷代田 [2003/01/17,23:14:27] No.9058
確か朝の準急(851/A11)運用でもこの併結を見たことがあります。
ただ、4000側に乗ると、自動放送の音量が少し小さいです。
京王線みたいに肉声でもいいと思うのですが・・・。
>> 無題 名前: EQSON [2003/01/18,10:10:54] No.9072
確かにこの連結は昔のそれに通じるものがありますね。
雨樋なんかも。 (笑)
今年度分は仕様も変化しますし、もっと短期間しか見られないものになりそうですね。
>> 無題 名前: やじたか [2003/01/18,20:25:42] No.9129
新原町田利用者様、こんばんは。
 この新型の食パン電車と運用するとは、4000形も思ってもみなかったでしょう(笑)。
 光の加減か3000形の方が、数字よりも細く見えますね。

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