営業運転開始しましたね。3000はこれからも増備されることでしょう。

大きくなった側面ＬＥＤも見てみたいですね。

この表示機も一応windowsなのですね。（笑）うちもよくこの表示が出てきます。

IEも、Flashをhtmlファイルに埋め込み、Windowsのグループポリシーでタイトルバーやメニュー等を表示しないように設定すると、情報端末のように使えます。
（と小難しい話で恐縮ですが、仕事で作ったことがありましてそれを思いだしました。）
この案内表示もそれに似た制作方法なのかな？と思いました。

誤表示を見ている（右側の）乗務員さんの表情が何とも
ユーモラスですね（＾＾）
幕式の表示ならではですが、今後ＬＥＤが主流になってくれば
このような光景は見られなくなりますね。

和泉多摩川駅も撮影から15年後に立体化され、そして複々線化され当時の面影が姿を消しましたね。それと、2661・64Fも既に廃車されてしまった車両ですね。N6の活躍があとわずか、と考えるとこの並びは貴重な写真になることでしょう。

ご無沙汰していますm(__)m
ものすごく懐かしい写真に感激です(^^;
和泉多摩川は私が通っていた小学校の学区域で
クラスメイトの家などが写っています。
Ｎ６も本来の使われ方をしているなぁという感じで
これまた懐かしいですね。
駅前には古い釣具屋さんなんかがあって
いい雰囲気を出していたのを思い出します。

＞世田谷代田 様
小田急ではＮＨＥ車、東急だと７０００系、ちょうど小学校高学年から中学生時代になりますが独特のモーター音を響かせて加速したり減速したり・・・
東急７０００系の場合は「回生」の表示灯が点灯して凄く最新技術的な刺激を受けました。とき正に「鉄腕アトム」の時代でした。私なんかはＮＨＥ車にはそんな思い入れがありますね（涙・・・
＞スーパーあずさ 様
Ｎ６本来の使われ方・・・そうですよね。中学時代ほんの少しの間でしたがＮＨＥ車で通学したことがあります。中型車とは違う２０ｍ車のジョイント音・・・ＮＨＥ車の奏でる喜多見−狛江間の踏切前後の不連続なリズムが今でもはっきり記憶に残っています。

朝は灰皿の蓋が閉まっているにも関わらず、駅構内は喫煙者が多かったです。
灰皿が撤去された後、駅構内の売店では携帯灰皿でも売っているのでしょうか?

旧塗装にするならやはりベンチレーターですね。

昔（２０年くらい前）の日中準急は２６００形６連が大手を振って走っていました。当然デカデカ表示をかざしながら・・・
この写真は当然後ろの４両を繋げた１０両でしょうけれど、今でもＮ６準急を
見かけると当時を思い出します。

２６００形準急ですか・・・。僕はまだ撮ったことがありません。早く記録しないといけませんね・・・。ところでＮＳＥ３１００さんの投稿、すごいですね。「２３時ジャスト」「ＮＯ．１０００」おめでとうございます。。

はこね様
２３時丁度で�ｂP０００は気が付きませんでした・・・

はこね様
２３時丁度で�ｂP０００は気が付きませんでした・・・