経堂工場さんおはようございます。
鎌倉校外学習の時に江ノ電に乗りました。この乗った電車が写真と同じ22-62号でした。
久しぶりに乗ったので、へぇーこんなに車両が変わったのかと実際に行ってみて、そう感じました。
この22-62号は、5月頃に運転を開始した車両です。
まだ、運転開始してから1ヶ月ぐらいなので、新車のプンプンとした匂いがしました。
21-61号と22-62号は、LED表示です。

後ろは１０形ですね、本当にレトロな雰囲気をこの写真から伺えます。２１Ｆ＋２２Ｆの２０形同士の４連で運転する時が出てくるのでは…もう実現したのかな？

かりおん様、おはようございます。
5252Fは先週シングルアーム化され、車体・床下の再塗装、転落防止幌の
設置を確認しました。5200系でシングルアーム化されてない編成は
Hゴム車で55・57・58F、後期車で61Fのみとなってしまいました。
最近は菱形パンタ車も少なくなった感じがします。

チョコボ&黒チョコボさま、こんばんは。
いつも細かいディテールを解説戴いてますが、
いつぞやの鉄道ファン誌(いつの立ち読み)でも
同様な記事があり、よくそんな所まで気がつくなぁと
感じてます。
この際ですから、 チョコボ&黒チョコボさんも、誰にも
負けない位まで極めてちゃって下さい。

新原町田利用者様、こんばんは。
小田急の車両の中では最古参で車体がボロボロになっても負けずに頑張っている63Fですが、先週の金曜日の学校帰りに乗れました。一日でも長く活躍してくれる事を願ってます。

夕景のＮ６写真ってあまり見かけないので、とても新鮮でイイですね。
薄明かりにデカデカ急行がうっすら輝いているのがタマランです。

チョコボ&黒チョコボ様
私も2600形がいよいよ完全引退となると少し寂しい気がします。
ただ年齢というか車齢を考えると、電車という機械にも適切な
引退の時期があると思います。
この引退時期は更新工事等での手の入れ具合などでも変わりますが、
2600形の場合は適切な、あるいは想定していた引退の時期に日本の
経済状況が停滞するという小田急電鉄一企業の範疇を超えた外的な
要因もあり、ここ数年は老体に鞭を打っているような悲壮な感じで
あったようにも私には見えました。

Ｎ６屋様
お褒めいただきありがとうございます。
撮影時間は日没直前の18時50分頃ですが、夕方の感じを出すために
-0.6EV露出補正をしています。

ZOME様、こんばんは。
大野工場では2671Fも解体が進み、クーラーがあったところも
全て消えてしまいましたね。
僕も昨夏に62Fの解体シーンを車内から見ました。
62Fの時も71Fと同様、クーラーがない状態でした。
クーラーがないのを見ると、非冷房車にそっくりですね。
昔の銀座線や丸の内線の旧型車を思い出してしまいました。

よくバイクで通過します（笑）。
この交差点を向ヶ丘遊園駅から走ってきて右に入ってしばらく走ると、美味しいトンカツ屋さんがあります（笑）。

関係ない話で申し訳ない・・・。

このサイズのままでいいから、もっと遊園よりに通して欲しいのですが。

確かにｗ遊園の踏み切りは相変わらず開かないですからねｗ

こんにちは。

>遊園の踏み切りは相変わらず開かないですからね
地元在住ですので、本当に困ります。住民は、川崎市や小田急に自由通路設置をしてほしいと訴えているそうです。

日本テレビの憤激レポートに出ていたところだったような気がしますねー。
普通の人はかがんで通っていたのが、印象的でした。

あと、柿生駅南口の駅前も出ていましたね。

種別のでかでか表示もあと少しでみれなくなりますね。ですが１７００形で、でかでか表示（LEDですが・・・）をみることは可能だったりもします（笑）

N6は７月で全廃という話があるそうです。話は変わりますが７月末に臨時で「箱根湯本ー江ノ島」が綾瀬から走るそうです。土曜のみで車両は１０００系の4＋6で上原〜大野までノンストップらしいです。また湯本・江ノ島幕が見れますね。

通りすがりのもの様はじめまして。その話はきいたことあります。綾瀬からじゃなく新宿ではなかったですか？

みなさんはじめまして。いつもＲＯＭで、
みなさんの写真に感動させていただいております。
Ｎ６も残りが少なくなり、もう当たればラッキーといった所です。

>綾瀬からじゃなく新宿ではなかったですか？
いや、綾瀬発です。営団のＨＰをのぞいてみてください。
>また湯本・江ノ島幕が見れますね。
再び見ることができるというのはうれしい限りです。
ところで、この幕も英字化されているのでしょうか？

はじめまして。いつも拝見しています。湯本・江ノ島幕も英語表示があるのかという話ですが、２週間ほど前に１０００形の新百合・多摩センター幕を見ましたが英語はありませんでした。なので湯本・江ノ島幕も無いと予想されますね。ちなみに江ノ島にくる臨時は藤沢止というのは本当でしょうか？

臨時列車は「 箱根湯〜ゆう号・江の島マリン号」という名前らしいですね。この列車名についてどう思いますか

かりおん様、こんばんは。
夏はもうすぐです。梅雨も明けてほしいと気持ちで一杯な今日この頃です。
電車は本厚木を過ぎると、写真のような雄大な景色を味会うことが出来るのですね。夏空は本当に美しいです。青空を見てると、心が和みますね。
都会ではビルや住宅に密集されていることもあってか、このような景色はなかなか見られないものです。

かりおん様こんばんは。これはまたワイドなお写真ですね。青空の抜けの良さも綺麗の一言につきます。私の所有しております安いレンズではこうはいきません。（悲）しかも最近はもっぱらデジタルなものか、さらにワイドはきびしいです。また素晴らしいお写真をお待ちしております。

チョコボ&黒チョコボ さま、
>写真のような雄大な景色を味会うことが出来るのですね。
そんな風に見える様に撮影したので(笑)。実際小田急で
"雄大"に撮影出来るポイントはそんなに有りませんね。

>都会ではビルや住宅に密集されていることもあってか、
>このような景色はなかなか見られないものです。
だから住みたくないんです。まったりと長生きしたい
し、車が持ちにくい・移動しにくい地域は精神衛生上
好きになれませんね。

経堂工場さま、
本当の空はもっと綺麗ですが、なんせSCANが下手なもんで(凹)。
レンズはEF24-85/3.5-4.5です。未使用中古を安値で購入し
そのまま試験撮影した時の一枚です。f5.6以上で撮影すると
色調はともかく解像度はLレンズにかなり近い写りですね。
安価なレンズではお奨めイチオシです。

デジタルもEOS-3相当のデジタルが出ますし、受光素子も
フルサイズに近づきつつありますので、あと少しの辛抱
ですね。

経堂工場さんの"濃い"画像を楽しみにお待ちしてます！