すカードって…。スカートの間違いです〜。お恥ずかしい。

６３も頑張ってますね。５３が廃車になったとき次は６３が廃車かと思っていました。気づいたら残り二編成のうち一本は６３・・・。今年で消えると予想されるN6ですがまだまだ頑張ってほしいですね。

補足説明です。
2600形は、藤沢方向で撮影したため編成番号が2853Fとなっています。

経堂工場殿、こんにちは。
このお写真を拝見して、うらやましく思いました。私がマニアとして活動を始めたのは90年代前半からなので、関東鉄道の元小田急車に乗車する機会は、とうとう得られませんでした。
しかし、父の実家がお隣の筑波鉄道沿線にあったので、「筑波線には小田急線の車両が走っているんだよ」と父に教えられたことがあります。実際には、筑波線を走ったことはないんですけれど、昭和54年に関東鉄道から経営分離するまで、筑波線も関東鉄道の一部でしたから、同じ会社に籍を置いたという意味では、あながち間違いではないのかもしれません。
それはさておき、この写真を拝見して、裾周りにクリームの帯が巻いてあるのが印象的でした。関東鉄道に入線後の比較的初期のお写真なのでしょうか。その後は上半分がクリーム、下半分が朱色のツートンになりました。
小田急キハ5000形は御殿場線の勾配を登るのに毎日苦労していたそうですが、関東鉄道ではキクハを連結できるほど、運転条件に余裕が出来たのですね。

'82フラワートレイン様おはようございます。そう言えば、今は無き筑波鉄道もかつては関東鉄道筑波線だった時代がありましたね。さて、この塗装ですが、関鉄には詳しくないものかよくわからないのですが、当時はみなこれもしくはこれに準じたカラーリングだったように記憶しています。また当然クーラーなど付いておらず、夏は窓を全開にして天然クーラー（？）を堪能しました。そう思いますと、今の関鉄はクーラーありLED表示ありで実にハイテク化したものですね。

みなさんこんにちは。今日は急行新宿に入っているN6を朝に見ました。残り２編成ですがまだまだ頑張ってほしいですね。ところで今年は４０００形も２本程廃車と聞きましたが何番がきえるのでしょうか？分かる方教えてください

貴重になりましたよね。2600形多摩線ではさいきん線内運用したませんね

naru様、こんばんは。
53Fは懐かしいです。昭和39年製造で小田急の中では結構長生きした車両でしたね。2月に廃車になってしまいましたが、今となってはとっても懐かしいです。
371系ですが、今日は浜松町のJNMAであさぎり号の下敷き（100円）を購入しました。カレンダーを見たら92年4月でした。僕が小学校低学年の時のものでした。あの頃はあさぎりの下敷きが多かったです。

週一利用者様、こんにちは。
8554Fの正面は種別幕が漢字ONLYのまま残っています。今後、英字併記幕のものに交換されるかどうか注目だと思います。

8057号には、正真正銘の"シルバー"シートが残っています。
銀色モケットの最後の一両だと思われますが、先日乗車したときには生地がかなり老朽化していました。

AKIさん、銀色モケットのシルバーシートは、確か2600形にもありますよね。