肝高さんこんにちは。４０年前も特急券ですか。かなり貴重ですね。しかも「〜号車」ではなく「〜列車」ですか・・・。列番を記入していたんですね。ちなみに４０年前はＳＥですか？ＳＳＥですか？それともそれ以外の車両ですか？

「４０年前も特急券」ではなく「４０年前の特急券」でした

島線利用者　様

この年に撮った写真のネガなどから判断すると、自信はありませんがこの年デビューしたNSEではなかったかと思います（なお、SEがSSEに改造されたのは、はるか後）。

ちなみに、列車番号（と、発車時刻）は、あらかじめ印刷されています。
当時はコンピュータ化のはるか前でしたので、停車駅である新宿、小田原、箱根湯本の各駅にそれぞれ「持ち席」があって、特急券を買いにゆくと、ノリホを並べたような席表をX印で埋めながら、発行していたと記憶しています。

４０００の側面を英字表記に変えるのはいいのですが何故廃車間際の電車を変えるのでしょうか・・・？幕があまったから？

このような写真、大好きです。
まだ建物が低いですね。他にもありましたら是非見てみたいです！

本文なし

こんな日にも走るんですか。雨の中ご苦労様でした。明日はドラゴン号ですね。

たまがわのたまちゃんさんこんにちは。私は今日この電車に大野から乗車しました。目的は記念品です。台風の影響もあり写真を撮る人はいないだろうと思っていましたが結構いるもんですね。ちなみに記念品は２５周年のマグネットと江ノ島のパンフがはいっていました。

実は私も乗車しました（相模大野から）。そういえば記念品には割引券、また飲み物も付いてきましたね。とりあえずその記事は自分のＨＰの特集コーナーに掲載しましたので是非ご覧ください。

http://same84.hp.infoseek.co.jp/index.html

秋葉座間鮫さんこんばんは。あなたも乗車されてたんですか。私は友人といきました。大野からずっと１０号車に乗っていました

旧型マニア様こんばんは
このイベントには僕も明日行こうと思っていますよ。
この豆汽車もバーミリオンオレンジと灰色の塗色が残る数少ない車両の一つですね。あとは箱根ロープウェイだけっと。

旧型マニア様、ｙｍ様そして、何よりもＡＢＦまにまに様

あちら↓の方にも書いておきましたが、私も昨日見てきました。
いつのころのものか定かではありませんが、この機関車、旧特急色ではなく、なんとなくスカイブルーの勝った塗色だったという記憶が強かったのですが、ペイントのはがれたところの下地に、記憶どおりの色が残っているのをみて、妙にうれしくなりました。
この写真でも、画面でいって、ヘッドライトの左下に、そんな部分が写っていますね。

この色はいい色ですね。箱根ロープウェイのほか、箱根登山鉄道の旧型車やＪＲのＤＥ１０などもこの色に非常に似ているような気がします。　でもこの汽車は小さくてなかなかかわいいですね。

足を運んで下さったみなさま、ありがとうございます・・・
って、私の物ではないのでいささか変な表現ですが、私の情報がお役に立ててうれしいです。
私が行った時は鉄道フェアの期間中でなかったので模型の豆電車などの展示はありませんでした。見たかったです・・・
多くの募金が集まって、再び動くことを願っています。

以前から思っているのですが、この豆電車のヘッドライトって「シールドビーム」みたいなんですけど、ＳＥ車のそれとよく似ているように思えるのは私だけでしょうか？

>箱根ロープウェイのほか、箱根登山鉄道の旧型車やＪＲのＤＥ１０などもこの色に非常に似ているような気がします。 by はこね様

今日気がつきました。

小田急タクシー　！

かつての小田急運送のトラックもそうだった記憶があります…。（笑）

4000も側面行き先表示も
ローマ字入りになりましたか。

私も片瀬江ノ島で止まっているところを見ました。
最初は見間違いかと思いました。
↓私が見たときの種別・行先表示です
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜各 停　相 模大野｜
｜LOKAL　SAKAMIONO｜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

たまがわのたまちゃんこんばんは。
いよいよ4000形の側面表示にも英字入りとなりましたね。
4000形は、自分的には比較的に撮りやすい方なので、今度、小田急に足を運んでみて撮影したなあと思います。
今現在、4000形側面英字入りの編成は、何編成ぐらいでしょうか？

さんを付けるの忘れてしまいました。
たまがわのたまちゃんさんすいませんでした。

４０００は４連にも英字が入っているのを大和にて確認しました。たしか４０５６編成です。ちゃんと車番を見なかったので本当に４０５６かは微妙です

あと数年で廃車なのに無駄ですね。
こんなことよりも先にすることがあるのではないでしょうか?

台車が綺麗だと、まるで新車の様に見えますね。

災難ってなにかあったんですか？

何か事故ありましたっけ？

7月24日午後6時頃、新百合ヶ丘駅〜柿生駅間での、踏切事故が起きたそうです。４０００形の事故の多発が目立ちます。４０００形 ブレーキの利きが良くないと言われますよ。

そういえば確かに踏切事故ありました。車とですか・・・？しかし４５５４が事故車だったとは・・・やはりディスクブレーキは効きがわるいんですかね・・・？ちなみにこの車両、３月下旬にも下北沢で人身事故をおこしています

事故、ありましたね。私は後続急行に乗ってて、経堂で足止めをくらいました。

4000は確かに空転、滑走が多かったと思います。大野で何やら試験装置をつけていたのを目撃したのが７、８年前。それ以降、多少改善されたような気もしますが、定かではなく・・・。
なんとなく非力で扱いづらそうなイメージですよね。

　4000形だから事故が多発しているような書き方はどうかと思うが・・・。
　目の前に障害物が突然現れたら、4000形でなくても避けられないでしょ?

こんにちは。これは２６００形のデカデカ幕ですね。準急だ。いつ撮影したものですか？

すみません。かなり前なので忘れてしまいました。たしか準急本厚木行だったと思います。

みなさんこんにちは。私はこのタイプの硬券で「あしがら１９号・新宿ー町田、乗車日０６.０７．０６」と「えのしま４号・町田ー新宿、乗車日０６.０９．１１」があります。発行駅は南林間でした。

あしがら・えのしま号さまこんばんは。急行我孫子ってたしか朝の一本しかいないですよね？私が急行我孫子を見ると決まって６０００がきました。いまだに０６の急行我孫子はみたことがありません（多摩急なら見ているんですが・・・）

この電車結構好きです。

あしがら・えのしま号さん、こんにちわ。
この06形の前面種別・行先表示LEDは何となく1000形ワイドドア車両の側面LEDに似ているような気がします。

遅くなってすみませんでした。レスご利用ありがとうございます。
＞島線利用者様
意外と知られてないみたいなんですが実は平日の朝に設定されている霞ヶ関行きの一番列車にも入ることが月に何回かあるみたいです。（友人から聞きました。）でもほとんどが６０００系でそれもＬＥＤ車が多い様です。
＞東府中の住人様
自分も好きです。もしかしたら日本の鉄道の列車の中で一番好きな車両かもしれません。ｗ
＞Ｔ．Ｎ様
こちらこそあんな暴言を吐いてしまい、すみませんでした…。反省、