４０００形は箱根登山線に乗り入れできないんでしょうか？以前、急行箱根湯本行きに４０００形がきたとき、海老名で車両交換したことがありましたが。

4000は、登山線内の電源の影響（ノイズの混入）で誘導障害を起こすとどこかのスレッドで見たことがありますが。。。

４０００系が湯本乗り入れのできない理由としては、
発電制動がついていないからだ、と
ある文献で見たことがありますが…

＞発電制動がついていないからだ・・・

8000系や1000系は回生制動ですが・・・あっ2600系も回生制動ですね。
電制がないからじゃないでしょうか？？

>>5774
てゆうか、そのディスクブレーキの摩擦音が４０００系の魅力ですね。
又、９０００系は国鉄１６５系を思わせる、モーター音が素敵。

以前４０００形が登山線に乗り入れた時の写真が
確かここのギャラリーに載っていましたよね？
ですから４０００形は何が何でも登山線乗り入れが
不可と言う訳ではないのではと思うのですが・・

ええとみなさんレス恐れ入ります。
4000の登山線乗り入れ規制は、たしかSIVが原因で誘導障害を起こすからでは無かったかと記憶しています。ただ過去に何度かやむを得ず？乗り入れしたこともあるようで、多少の対策はされているのかもしれません。
ちょっと疑問なのは、見る限りでは4000も8000も同じSIVを積んでいるように見えるので、もしかすると別な要因も絡んでいるかもしれませんね（例えば空制のみとか）。

私もノイズが原因と聞いています。
電制がないためというのは、考えにくいところです。

余談ながら登山車でも、小田原〜湯本は電制を使用しなかったりします。

これは、町田駅ですね。

13日に大和でＬＳＥを目撃しました。江ノ島線でみたのは久々です。

小田急多摩センター様、島線利用者様こんにちは。

＞小田急多摩センター様
ここは、小田急多摩センター様の言うとおり町田駅でございます。

＞島線利用者様
今では、江ノ島線を優雅に走り抜ける展望ロマンスカーを
見るチャンスが激減してしまい、なんとも寂しい限りですね。
私は「えのしま号」と言えば、晩年のＮＳＥを連想してしまいました。
微かな記憶ですが、１０年近く前に湘南まで出向いた時は、殆どＮＳＥが
「えのしま」に充当していたと思います。
やはり、ＬＥＤの「えのしま」より、長年見慣れた幕式の「えのしま」の方が、
哀愁深くて、私は好きですね。

あまりロマンスカーには乗らないのですが、先程奮発して小田原からこの町田までLSEに乗ってきました。
私はLSE好きな方です。

特急みちのく様こんばんは。
レス有り難うございました。
私が好きなロマンスカーは、やはりＮＳＥですかね。
あのバーミリオンオレンジにシルバーグレーの塗装が、今でもロマンスカー色
として、脳裏にやき付いています。
それに、あの美しい流線型のスタイルもとても良かったですし。
なんだか、自分のことばかりですみませんでした。(汗)

この撮影したとこって立ち入り禁止ですよね？

＞この撮影したとこって立ち入り禁止ですよね？
ここは入ってもよいと思いますよ。
たんに「これより先は電車が止まりません」という看板があるだけですので、電車が止まらないだけで、入っても問題はないかと…
入るのが駄目なら喜多見駅上りホームのように絶対入れないようにきちんとした柵があるでしょうし…　

通りすがっちゃった少年さん、新宿急行さん　はじめまして。
デジカメを購入したので駅撮りしてみました。
一応柵はありますが新宿急行さんがおっしゃる通り、立ち入り禁止ではなく
この先電車は止まりませんの案内柵です。
未熟者ですがこれからもよろしくお願いします。

おそらくいたずらで使用できなくなったか、
汚物が付着したかなんかじゃないんですか。

はらいもどしの場合の対策によく似ています。
ただし、はらいもどしの場合は、座席に付着した吐瀉物を取り除き
その上にビニールのコミ袋をしいて写真のような座席カバーを被せます。
使用中止の張り紙ははらいもどしの場合ではつけなかったと思いますが…。

>>使用中止

　まあ、年末年始でもありますし、誰か忘年会でピッチ上げすぎて戻しちゃったんじゃない？
　時々下北沢で数分とまって大鋸屑撒いて清掃したりしますね。

新幹線では、エアコンの不調で水滴が落ちる為、このような措置を取った例を見たことがあります。

みたことがあるのですが使用中止の紙は貼っていなかったです。

登戸からの各停唐木田か何かで乗車しました、１４８１号車のシートですね確か．．．

私もさっき見ました。そのときは「横サボの故障では？」と思ったのですが。

まだ「各停」表示の無かった頃の２６００形は無表示だったのでしょうか？

Yes.I doですよ。パパイヤ若林さん。

しゅうちゃん様、こんばんは。
いや〜、画像が綺麗でいいですねえ。
3000形が気持ちよく走って行きますね。
この東北沢駅も将来地下化する予定となっていますね。
綺麗な画像ありがとうございます。

＞自動ドアにタックルをかまし、破壊して強制下車
自動ドアにタックルとはひどいですね。かなり非常識な行動だと思いますね。
どうしてこのような非常識な行動をされるのでしょうかねぇ？明らかに他人のことを考えてませんね。

こんばんは。
現場に居合わせた者さんもさぞかし驚かれたことでしょう。
言うまでもありませんが、電車は公共物です。いくら急いでいたとはいえ、あまりにも非常識です。
私には法律はまったく分からないのですが、公共物を破壊している以上、器物損壊罪に相当すると思います。

返信ありがとうございます
あの時は自分の目を疑いましたよ　車両とデッキの
仕切りドアが、あんなに脆い物だったとは..
　きょうの当該車両の運用はドア修理のため車交しての運用でしょうか？
またはガムテープ等で簡易修理を施して運転されているとか..

若い人と中年の人によく見られますが、私の地元西武では自動ドアではなく、自動改札機を強行突破する人がいます。（○○をして切符を入れずに扉を開けて平然と通過する人もいます）明らかに犯罪行為ですから、事務室へ連れて行こうと追いかけたものの、恐くなってしまい声を掛けられませんでした。西武に要望を出したところ、すぐに回答を頂き、一部の改札で監視カメラが設置されました。


余談ですが、私の友人で駆け込み下車をしようとして０７系のドア化粧板を凹ませた不届き者がいます。（その後化粧板は取り替えられました）
もし、このＨＩＳＥの自動ドアがガラス製だったらタックルした方は破片でケガしていたかもしれませんね

武蔵Ｗｅｂ　Ａｉｒａｉｌｎｅｔさんこんばんは。

＞自動改札機を強行突破する人がいます。（○○をして切符を入れずに扉を開けて平然と通過する人もいます）
私も同じような光景をしばしば目撃します。改札を通る時に「ピンポーン」とチャイムが鳴るのにそのまま改札機を通り抜けます。

＞事務室へ連れて行こうと追いかけたものの、恐くなってしまい声を掛けられませんでした。
私も声をかけようとした事はありますが、今の世の中では電車内で「奥につめてください」といっただけで、殺された事があったので、注意する勇気がでませんでした・・・。

武蔵ｗｅｂ　Ａｉｒａｉｌｎｅｔ様こんばんは。
＞私の友人で駆け込み下車をしようとして０７系のドア化粧板を凹ませた不届き者がいます。
酷いですね。０７系は私の好きな車両だけあって、この行為は最も許せないです！

こんにちは。

各停　藤沢 さん、

私の場合、身長２メートルはある外国人で英語は通じても殴られたら大きなケガをしかねないなと思いました。

目撃したことのある方も多いかと思いますが、改札機の閉まりかけた扉を足で押したりアタックすれば突破できてしまいますし、前の人について行きうまくいけば通過できます。また、下にある＊＊を押せば改札機の扉が閉まらなくなります。ですが、この方法で無賃乗車等をしたとしても監視カメラに映っていますからマネはしない方がいいと思います。

あしがら・えのしま号 さん、

ドアを凹ませた本人は結局下車できず、その後ひざが腫れたそうですが、自業自得でしょうね。反省しきりでした。