小田急ギャラリー過去ログ検索 help
 小田急アルバム 435


>>一つ先にすすむ

画像タイトル img20040102143819.jpg -(97 KB)
↓END
ABF回送 名前: 東林間 [2004/01/02,14:38:19] No.6507 (203.165.12.51) ツイート
あけましておめでとうございます。
古い写真を一枚、相武台前にて。日付は忘れました。
>> 無題 名前: DQN伊賀吉 [2004/01/02,22:03:27] No.6522 (219.97.91.96)
1900型の2両編成ということは、
1976年の8月か9月カナ?
>> 多分 名前: 大根おろし [2004/01/03,01:13:45] No.6533 (202.208.43.211)
 あけましておめでとうございます。

 多分昭和51年の初秋ですね。台車からして、これは1914+1964の編成ですね。富士急行に旅立つ、一寸センチな写真ですよね。現地では5235+5265になるんですね。


画像タイトル 伊勢原付近にて -(195 KB)
↓END
 
箱根駅伝応援号 名前: 伊勢原四丁目 [2004/01/02,14:37:43] No.6506 (61.118.121.4) ツイート
みなさま、こんにちは。今年もよろしくお願いします。
この列車を撮影後に、平塚中継所付近で観戦してきました。

>> 箱根駅伝応援号 名前: 箱根八里の半次郎 [2004/01/04,15:46:15] No.6563 (218.219.28.145)
伊勢原四丁目様こんにちは。
僕はこの日、この電車を伊勢原駅で撮りました。
>> 無題 名前: 多摩急行 [2004/01/04,18:48:28] No.6564 (203.205.66.50)
すごいですね
>> 私も見ました。 名前: wakataka [2004/01/04,20:17:07] No.6565 (219.97.16.84)
伊勢原四丁目 さん こんばんは
私も伊勢原で待避するこの列車を見ました。
いっぱい同業者の方が待避時に写真を撮っていました。
サポート通過の後に発車しました。
 ところで話は変わりますが、伊勢原の箱そばが1/12から休業するようで
すね。駅のエレベーター設置工事が南口の為のようですね。再開は秋の予定とか。


>> 無題 名前: 伊勢原四丁目 [2004/01/04,21:26:18] No.6571 (61.118.121.76)
こんばんは、箱根八里の半次郎様。
駅伝を見に行く都合で、この場所で撮影しました。

こんばんは、wakataka様。
伊勢原駅の情報ありがとうございます。忙しくなかなか行けないので、休みの日に確かめてみようと思います。
 


画像タイトル img20040102095813.jpg -(152 KB)
↓END
 
応援号&一言 名前: 柚須 [2004/01/02,09:58:13] No.6495 (210.132.228.127) ツイート
今日の箱根駅伝応援号です。
かなり詰まっていたようで駅直前で停止していました。

辻堂の2600さん>一言言いたいのですが、
おばけこわいyo!さんの記事をしっかり見ましたでしょうか?
注意されているのに、作業員(?)のことしか話していない。
普通だったら「すみません。今度から気をつけます」などの
言葉出ても当然だと思うのですが。写真に関してですが、
スーパーあずささんの言う通り編成にできるだけ障害物があたらないように
するのが基本です。辻堂の2600さんのは柵が前面に思いっきり
当たっているのであまり絵になりません。ここは多数の方が見るので
あまりよくない写真は投稿しないほうがいいのではと思いますが。
そこのところ考えてほしいと思います。
>> 無題 名前: パパイヤ若林 [2004/01/07,15:17:21] No.6620 (222.3.81.235)
窓から顔を出している人がいますね
>> 無題 名前: 湘南急行 [2004/01/07,15:56:21] No.6621 (219.207.8.128)
各停を追い越したら、とんでもないことに...


画像タイトル 箱根駅伝応援号 -(84 KB)
↓END
 
箱根駅伝応援号 名前: 川崎多摩急行 [2004/01/02,09:57:56] No.6494 (219.179.226.70) ツイート
あけましておめでとうございます。
今年は新年早々イベント列車が運転されましたね。
千代田線内では現在の順位などの放送がされていました。


画像タイトル img20040102085534.jpg -(129 KB)
↓END
 
アドバイス 名前: スーパーあずさ [2004/01/02,08:55:34] No.6493 (211.0.250.95) ツイート
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

さて、正月そうそうNO.6455で写真についていろいろと
大変になっていますが…(^^;
まず、誰でも最初から綺麗な写真は撮れませんよね。
ただ、このところのギャラリーを見ていて思うのは
写真の撮り方についてもう少し勉強した方がいいかなと
思う方が多いというのは感じます。
まず、雑誌に掲載されている写真がどういうふうに撮られているのかよく見て下さい。

構図に関しては、極力車体に架線や柵などの邪魔物が入らないように注意しています。
編成はすべて入るのが基本です(俗に編成写真といいます)。
ホームで撮る場合、被写体の編成と同じホームから撮るのではなく
反対のホームから撮ればすっきりとした写真が撮れますよ。

光のあたり方は、顔と側面すべてに光が当たっている状態を「順光」と言います。
基本的に被写体が綺麗に写るのはこの状態と思って下さい。

これだけのことを注意するだけでずっと綺麗な写真が撮れるはず。
あとはいろいろと経験を積んで覚えていくしかありません。
がんばって下さい。
>> 新年早々苦言もイヤだが… 名前: sphie_de_go [2004/01/02,14:05:25] No.6503 (195.66.112.34)
少々気になるご発言なので、レスさせていただきます。
あ、その前に新年おめでとうございます。本年もよろしくです。
スーパーあずささんのご意見ですが…、
>写真の撮り方についてもう少し勉強した方がいいかなと思う
ここは写真教室でもないし、だれもそんなこと言えた義理ではないと思うのですが(苦笑)。
>雑誌に掲載されている写真がどういうふうに撮られているのかよく見て下さい。
私はこういうご意見こそ疑問です。雑誌は絶対なのでしょうか。私個人も写真が上手に撮れているなどとは思いません(フィルム1本でせいぜい1枚あるかないか。これはだいたいそういうものだと思います)が、かと言って雑誌掲載の写真(特に鉄道ファン誌など)がいいとも思いません。10年位前のコンクールの入選作など、「どこが鉄道写真?」みたいなのが入選していましたし。ここは(おそらくは)アマチュアの、間口の広い写真発表の場なので、あまり決まった形にはまった、類型的な写真が多数貼られるのも、あまり面白いとは思えないのですがどうでしょうか。
構図や編成の入れ方、反対ホームから取らねばならない等については、記録性ということから考えれば、とっさにそうもいかないときが多々あるはずです。ではそういう写真に価値は無いのでしょうか?。時には構図や場所よりも、被写体を記録することの方が重要なこともありえます。そういう写真の発表の場を、類型的な写真ばかりにすることで排除しないようにして欲しいと思います。
>> 無題 名前: スーパーあずさ [2004/01/02,16:10:26] No.6513 (211.0.250.95)
sphie_de_go様
新年あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

さて、まずはご意見ありがとうございました。
ただ、今回の投稿につきましてはタイトルに付けた通り
「意見」ではなくあくまでアドバイスとして投稿しました。
内容につきましては特に押しつけるつもりはありません。
これは何度も書いていますが、十人十色ひとそれぞれなのです。
参考として写真を撮っているときにふと思い出して下されば幸いです。
また、自分自身写真についてはいまだに勉強不足だと思っています。
だけど「素人なのでこれでいい」ではなく「素人だけど
もっといいものが撮りたい」と考えていますし、
そういう向上心は写真だけでなく生きていくうえでどんなことにも
役立っていくのではないでしょうか。
雑誌を…ですが、あくまで写真が上達するひとつの近道として書いたものです。
雑誌が絶対などと書いた覚えはありません!
ただ、雑誌に掲載されている写真はすべてとは言いませんが、
やはりそれなりのものがあるのでは。
よく、半人前の職人を「見習い」と言いますが、何事も上手い人から
技術を盗む(見て習う)ことは上達への近道になります。
ここのところのギャラリーを見ていると、デジカメで簡単に撮った
写真が多すぎるような気がします。
こうした写真を悪いとは言いませんが、もう一歩踏み込んで考えて撮る習慣を
身に付ければもっと写真が楽しくなるし投稿するのも楽しく
なるのではないでしょうか。
>> 無題 名前: アドバイスねぇ・・・ [2004/01/02,17:14:23] No.6516 (218.230.222.86)
No.6493 程度の写真でよくもまあここまで言えたものだ・・・。
>> みなさん、あけましておめでとうございます! 名前: TRTA06 [2004/01/03,00:32:00] No.6530 (218.45.67.51)
>アドバイスねぇ・・・ さん
>>No.6493 程度の写真でよくもまあここまで言えたものだ・・・。
いや、言えるでしょ^^;これぞ、鉄道写真の基本的な撮り方だと
思います。枠にはまるな、類型的ばかりになるな・・・ということ
でしたが、まさにこれは類型的な部類に属する手本のようなカット
です。まぁ、煽ってるんだろうけど、ちょっとこういう発言は
頂けないですね、個人的に。。

>sphie_de_go さん
あなたのお気持ちはよく分かります。だけど辻堂の2600さん
が投稿された今までのカットの中には、たま〜に「?」のつく
ようなものがある気がするのですが、如何ですか?ここはたしか
に間口の広い画像BBSです。『小田急関連画像の投稿掲示板です』
とあり『気軽に』とあるので、特段に制約はないと思うのですが、
やはりあまりに度が過ぎるのは困り者だと思います。まぁそもそも
ここまでマジレスするつもりはなかったのですが、なんかあまりに
過剰弁護しすぎるのも、今後のこの画像BBSのことを思うと、
どうかと思いますよ。わけのわからない写真で、この板が埋め尽く
されていてもいいなら、もう知りませんが。
>> 某所を見てから来られましたか?(笑) 名前: sphie_de_go [2004/01/03,01:04:09] No.6531 (195.66.112.34)
>>TARA06さん
私は少なくとも人の作品がどうかとか、私自身評価するほどの立場にはないと思っています。過剰弁護とおっしゃるが、過剰かどうかはだれの評価でしょうか?。結局個人的な評価でしかないのではないでしょうか。
とすればあまり「ココが悪い」「あそこが悪い」「雑誌に載っている写真と撮影の構図が違うからダメ」的なことを言ってみても、それは投稿者をくさすだけで、没個性的になることを奨励しているだけではないか?という気がするのです。もしどうしても技術が稚拙だと感じたら、「こうすればもっと良くなる」とか、「この写真のココが面白い」というような誘導をしたほうが、技術は磨かれると思うのですが。
だいぶ流れてしまいましたが、下の方に下北沢の写真がありました。その写真などは、スーパーあずささんがおすすめの構図や編成の入れ方には当てはまらないものでしたが、あの普段雑踏の下北沢踏切に人が全然いないというところに、面白さがあると思うのです。そういうちょっとした着眼点が見つけられるということの方が、私は大事なのではないかと思った次第です。

>>スーパーあずささん
デジカメで簡単に撮った写真が多すぎる、とのお嘆きの真意は、「それをよく選ばないからいかん」ということだと思います。その点は同意します。

これはだれそれの言うことが間違っている、間違ってないということではなく、要するに「感性の対立」ですので、ある意味埋めようもない溝かという気もします。
>> 無題 名前: スーパーあずさ [2004/01/03,01:08:59] No.6532 (211.0.250.95)
TRTA06様
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。
今回の件についてフォローしていただきありがとうございました。
お気づきかと思いますが、今回写真の内容に合わせて文書を書くのではなく
文書に合わせて写真を添付しました。
したがって、あまり特徴のある写真でないことはご覧の通りです。

今年も小田急はいろいろと面白い写真が撮れそうですし
お互いがんばっていい写真を撮りましょう!
>> 無題 名前: スーパーあずさ [2004/01/03,01:30:17] No.6534 (211.0.250.95)
sphie_de_go様
>これはだれそれの言うことが間違っている、間違ってないということではなく、
>要するに「感性の対立」ですので、ある意味埋めようもない溝かという気もします。

いや、埋める必要はないと思うのですよ。
さっきも書きましたが十人十色なわけで、人と感性が違うから他の人の作品を見て
感動出来るわけです。
今回、編成写真を例にして書きましたが、実際古い写真になるとその時代の
人や車、それに駅などが入っている写真の方が時代の感じがきちんと出て
いい場合も多いです。
今日拝見した中でしゅうちゃん様の駅伝との写真には非常に感動しました。
あれならデジカメでも撮影することが出来るでしょうが、残念ながら
今の私の感性では撮ることが出来ないと思います。まだまだ修行が必要ですね。


画像タイトル 下北沢を発車した各停新宿行き(2452F) -(145 KB)
↓END
 
15年振りの撮影 名前: 下北沢利用者 [2004/01/01,23:33:36] No.6487 (219.97.95.175) ツイート
新年明けましておめでとうございます。
皆様のご多幸をお祈りいたします。

初詣の折、約15年振りに小田急線を撮影してみました。
閑散とした街を横目に駅を出る2452編成・各停新宿行きの
後ろ姿を捉えたもので、デジカメのモード調整は特に行わず、
おもむろにシャッターを切ったものです。


画像タイトル img20040101230350.jpg -(96 KB)
↓END
 
無題 名前: 西口靖宏 [2004/01/01,23:03:50] No.6486 (210.233.192.86) ツイート
あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い申し上げます。
>> NSE初詣号 名前: 綾瀬駅0番ホーム [2004/01/01,23:37:19] No.6488 (220.214.39.124)
西口靖宏様、明けましておめでとうございます。
NSEのホームベース型「初詣号」!
新年から貴重なお写真をありがとうございます。
先代の展望特急と言うことで、一躍有名になったNSEですが、
この頃は、まだまだ働き盛りでしたね。
私の憶測ですが、ここは当時の新百合ヶ丘付近でしょうか?
本年もよろしくお願い致します。
>> 大和〜鶴間です 名前: 西口靖宏 [2004/01/02,22:26:57] No.6524 (210.233.192.86)
綾瀬駅0番ホーム様、今晩は。
レス有難うございます。
この写真は、大和〜鶴間で、国道246号線バイパス建設に伴う立体交差工事のところで、上りの初詣号です。
NSEの後方の高架が東名高速です。
>> 無題 名前: 星芝 伸彦 [2004/01/02,22:40:39] No.6525 (203.205.49.36)
西口様あけましておめでとうございます。本当にすばらしい写真ですね!
まだリニュアルがされてないころのNSEびっくりしました。
>> 初詣号 名前: otchy [2004/01/03,00:12:52] No.6529 (61.124.52.207)
私も、日が昇ってからの初詣号の写真をUPしたかったのですが、
まともな写真が無かったため(当時ポケットカメラしか所有していなかった)
断念いたしました。綺麗なお写真ありがとうございます。
何度か遊園〜参宮橋間で利用したことがありましたが、今は無理ですね。
係員が乗車していないので、外から忍び錠で施錠していたのを覚えています。
>> 場所は・・・ 名前: 綾瀬駅0番ホーム [2004/01/03,16:15:32] No.6539 (221.119.174.32)
大和〜鶴間だったんですか。
教えて頂き、ありがとうございます。
後方に見える高架橋は、東名高速だったんですね。
私、道路には非常に疎いもので・・(^^;


画像タイトル 2870 -(9 KB)
↓END
 
2670F 名前: sige [2004/01/01,22:25:06] No.6485 (222.3.82.47) ツイート
こんばんは
片瀬江ノ島で撮った写真です
皆様今年も宜しくお願い致します


画像タイトル 片瀬江ノ島にて。 -(74 KB)
↓END
 
明けましておめでとうございます! 名前: あしがら・えのしま号 [2004/01/01,16:38:59] No.6470 (203.165.12.52) ツイート
今年も宜しくお願い致しますm(_ _)m
写真は臨時えのしま82号です。


画像タイトル img20040101152437.jpg -(53 KB)
↓END
並び 名前: 辻堂の2600 [2004/01/01,15:24:37] No.6469 (219.161.128.19) ツイート
今日、藤沢駅で撮影をしていたところ、8000形が並びました。

※柱が邪魔ですが、その点はご了承ください。

↑記事TOP

>>一つ前にもどる


 小田急アルバム 435

 

北海道)(東北)(関東)(甲信越)(東海)(北陸)(近畿)(中国)(四国)(九州)(海外)(憩い)(東武)(京成)(西武)(京王)(東急)(小田急)(京急)(相鉄
名鉄)(近鉄)(南海)(京阪)(阪急)(阪神)(西鉄)(民鉄)(国鉄)(新幹線)(気動車)(機関車)(貨車)(路面)(装置)(施設)(バス)(航空)(船舶)(模型



 AGUI NET 2004,3,15
 E-mail:okado@agui.net


×