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 小田急アルバム 464


>>一つ先にすすむ

画像タイトル 2600 -(97 KB)
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2600 名前: 11月6日 [2004/03/08,22:03:04] No.8114 (203.181.34.175) ツイート
2600旧塗装
>> 自己レスですが 名前: 11月6日 [2004/03/08,22:04:02] No.8115 (203.181.34.175)
ピント甘かったですね
>> ・・・ 名前: 観賞人5000形future [2004/03/08,22:22:59] No.8116 (219.204.248.166)
珍しいステンレス(銀)と2670Fの旧塗装(橙)という非常に珍しい写真ですね。
3000形4連が未だに出ていなく2670F+3000形4両の併結がこのまま見られないというのが悲しいですね。もう2670Fが引退するまで数えられる日数しかないのに・・・
>> 旧塗装 名前: 小田急線ファン [2004/03/08,22:53:53] No.8119 (220.221.82.164)
旧塗装は通学や出かける時、毎週見かけたり乗ったりしているです。
先週は8000系+2600系(旧塗装)でした。引退が近ずいているから悲しいですね。


画像タイトル img20040308194031.jpg -(37 KB)
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駅名板(長後駅3・4番ホーム) 名前: 普通 小田原/山北行き [2004/03/08,19:40:31] No.8108 (220.96.184.85) ツイート
こんばんは。
私からは、長後駅の駅名板(の写真)を送ります。

そのほかに、本鵠沼駅と藤沢駅が新しい駅名板に交換されていました。
>> こちらは・・ 名前: NSE3100 [2004/03/09,09:19:01] No.8121 (210.143.35.14)
駅によって韓国語の表記が有ったり無かったりマチマチですね。
全駅統一させた方が、外国人に対して親切なのではないでしょうか?
でも車両の方向幕は3カ国語併記なんていうのは、無理でしょうけれど・・
LEDなら表示切替で出来るかな?


画像タイトル 各停唐木田 -(156 KB)
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はじめまして 名前: 8000形 [2004/03/08,19:34:25] No.8107 (219.98.109.149) ツイート
こちらでは、はじめまして。
この写真は、2月に撮った写真です。
「5569」の車体は本当にぴかぴかできれいでした。
>> 肯定文 名前: 小田急多摩センター [2004/03/08,21:10:26] No.8112 (219.52.42.13)
この写真は、新百合ヶ丘ですね。(新百合ヶ丘1・2番ホームから撮りましたね。)
>> 以前にもありましたが・・・ 名前: あしがら・えのしま号 [2004/03/08,22:52:26] No.8118 (203.165.12.52)
今は削除されたそうですが、その文章では肯定文ではなく付加疑問文だと思いますよ。肯定文の場合は「ここは○○です。」となりますし。
また、他の方の写真にレスされているようですが、自分の通っている学校をそのまま書いたり、写真とは関係無い事を書くのはあまり宜しくないと思います。
>> 反省 名前: 小田急多摩センター [2004/03/09,17:15:27] No.8123 (219.52.42.13)
御免なさい
>> 小田急多摩センターさんへ 名前: 8000形 [2004/03/09,18:39:26] No.8124 (219.98.109.149)
>この写真は、新百合ヶ丘ですね。
はいそうです。2番線から撮りました。


画像タイトル img20040308182208.jpg -(57 KB)
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無題 名前: やすぽん [2004/03/08,18:22:08] No.8103 (203.165.12.46) ツイート
駅名板が新しくなっていました。
道路からの撮影で見苦しくすみません。
>> よく見たら 名前: 小江戸 [2004/03/08,19:22:18] No.8106 (218.227.31.118)
韓国語が入ってますね,韓国から訪れる人多いんでしょうか。
>>           名前:         [2004/03/08,19:41:37] No.8109 (220.108.132.232)
W杯以後、韓国人旅行者が増えたからでは?


画像タイトル img20040308125001.jpg -(87 KB)
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特急の特急待避 名前: sphie_de_go [2004/03/08,12:50:01] No.8098 (211.250.86.2) ツイート
掲示板のほうで話題になっています「特急を追い越す特急」です。こちらは運転停車の臨時特急「あじさい号」、それを相武台前で追い越す定期の10000系です。


画像タイトル 流し撮り -(78 KB)
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今日いってきました。 名前: kamepon [2004/03/07,20:45:16] No.8080 (219.96.19.24) ツイート
今回は流し撮りがうまくいったので投稿します。
ちょうど狙っていた7000形がきたので流し撮りしました。
>> おしい 名前: 湯〜太 [2004/03/08,15:56:35] No.8100 (203.165.37.112)
何時見てもきれいな車両ですね しかし もう少し工夫するといいですね
>> 返信ありがとうございます。 名前: kamepon [2004/03/08,16:46:18] No.8101 (61.198.113.41)
私自身ももう少し工夫が必要かと思いました。
30000形もこんなふうに(もうちょっと引いた写真ですが)とりましたので今度
投稿しようかと考えています。
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この周辺では電車が減速することが多いのでズームして流し撮りするのが一番録りやすいです。
>> とてもお上手ですね 名前: '82フラワートレイン [2004/03/08,22:35:17] No.8117 (211.131.160.89)
kameponさん,こんにちは.
流し撮り,とてもお上手ですね.私は真横からの構図しか流し撮り出来ないので,このような正面の迫力ある流し撮りを一度で良いから成功させたいと思っていて,いつも失敗ばかりです.
考えたら,写歴はかれこれ10年以上になりますが,全然上達しません.
ところで,この区間はどこですか?
>> 撮影場所 名前: kamepon [2004/03/10,23:35:47] No.8163 (219.117.84.84)
ここは新百合ヶ丘ー百合ヶ丘間の
世田谷通りですこし中に入れるところがあるのでそこです(歩道橋の近ですね)。
ちなみにこの写真は新百合ヶ丘方面行きです。
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流し撮りは難しいですが、
この区間では電車が減速する(新百合ヶ丘方面のみ)ので、
ズームして電車を追うと簡単に撮れますよ。


画像タイトル img20040307202230.jpg -(22 KB)
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誤幕 名前: 普通 小田原/山北行き [2004/03/07,20:22:30] No.8078 (61.214.234.12) ツイート
こんばんは。
今日、9000形湘南急行が「新宿」ではなく「片瀬江ノ島」を出していました。

藤沢にて
>> 誤幕とは関係ありませんが・・・ 名前: 山Ooん [2004/03/07,21:54:25] No.8085 (210.164.146.34)
今思ったんですけど、片瀬江ノ島行きの方向字幕って8000形や従来車では江ノ島表示なんですね。江ノ島駅なんてないのに・・・。これってスペースの問題でしょうか?1000形や9000形では片瀬江ノ島表示なのに???
>> 今では 名前: NSE3100 [2004/03/07,22:06:27] No.8086 (61.24.251.160)
山Oo様
今では基本的には全て『片瀬江ノ島』表示になっていますよ。
仰る8000形もです。
例外として2670Fと一部の4000形の正面方向幕が
従来型の『江ノ島』表示です。
>> 湘南急行「箱根湯本」行き 名前: なんとなくマン [2004/03/07,22:06:37] No.8087 (220.108.108.173)
私も1回新宿駅で湘南急行「箱根湯本」行きというのを見たことがあります。
写真を撮ろうと思いましたが間に合いませんでした…。
>> 湘南急行「小田原」行き 名前: だいき [2004/03/07,22:20:43] No.8088 (219.45.244.140)
いつも学校の帰りに新宿から小田急線に乗るとき湘南急行新宿行きから
急行小田原行きに方向幕になるときよく湘南急行小田原行きを見ますよ


画像タイトル img20040307202029.jpg -(100 KB)
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4260F 名前: よっし〜 [2004/03/07,20:20:29] No.8077 (202.215.212.143) ツイート
え〜、4251Fか4257Fの各停か、4259Fの単独急行、どれを投票しようかと迷いましたが、これにしました。

リクエストがあれば投票します。
>> 追伸 名前: よっし〜 [2004/03/08,18:35:34] No.8104 (202.215.212.143)
今日4260Fに乗りました。
4260Fは6号車の行先表示だけローマ字表記がなく、片瀬江ノ島も江ノ島表示だったのですが、今日見てみると、6号車もローマ字表記ありで片瀬江ノ島になってました。つまり、4260Fのこのような写真は撮れなくなってしまいました。少し残念です。


画像タイトル img20040307200419.gif -(74 KB)
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2666×8のTS818台車 名前: '82フラワートレイン [2004/03/07,20:04:19] No.8076 (61.209.65.249) ツイート
連続投稿失礼します.
最近,掲示板の方で2666×8のTS818台車が話題になったので,東急車両から出場した際の写真をアップします.
8R改造車はカム車もそうでしたが,メーカーでは必要個所の改造に留まり,甲種回送で小田急に戻ってから,検査を受けて就役するのがパターンで,再塗装も小田急側で行われていました.
すなわち,改造した個所が意外と分かりやすい状態のまま甲種回送が行われたので,記録にはもってこいでした.
ご覧の通り,デハ2616号の台車も,新製した部分と,従来部品を流用した個所がひと目で分かる状態でしたので,台車にはあまり興味がない私も,思わずレンズを向けました.
2666×8のデハは,2600系らしくないゴロっという乗り心地でしたが,電空演算が付いたため制動が安定していて,安心して乗っていられる編成でした.


画像タイトル img20040307200306.gif -(91 KB)
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2670×6のNゲージ 名前: '82フラワートレイン [2004/03/07,20:03:06] No.8075 (61.209.65.249) ツイート
こんにちは.
新宿駅1号線に,マイクロエースから発売される2670×6のNゲージが展示されていました.
箱根湯本のレイアウトと共にとても素晴らしい仕上がりで,思わず見とれてしまいました.
実物とはパンタの向きが逆なのが気になりましたが,模型ならではのご愛嬌なのでしょう.
>> よくできています 名前: 神保貴史 [2004/03/08,20:23:35] No.8111 (221.170.238.107)
僕は、湯本に近い所にすんでいます。それにしても、よく150分の1でリアルに再現されていますね。また、本物ソックリに仕上げっています。以前にN6はいろんなメーカーから販売されていましたね。

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