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 小田急アルバム 564


>>一つ先にすすむ

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VSE & 371 名前: TRTA06 [2004/12/25,01:13:58] No.13061 (218.45.67.114) ツイート
快速急行さんがRSEとの並びを掲出されてますので
私からは371系との並びを出したいと思います…


画像タイトル img20041225011147.jpg -(76 KB)
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VSE試運転 名前: TRTA06 [2004/12/25,01:11:47] No.13060 (218.45.67.114) ツイート
皆様日中のを出されているようなので、私は夜間のを^^;
>> こんばんは 名前: 快速急行 [2004/12/25,18:05:26] No.13074 (61.26.248.23)
TRTA06さん、ご無沙汰しております。
VSE車も夜間室内灯が点灯していると、また雰囲気が違いますね。
私は、日中しか見たことありませんのでVSE車の窓は黒いものだとばかり思っていましたから。(笑)
この画像だと側窓の柱の様子もよくわかりますね。
>> 不思議なこと 名前: 3号線海側どうぞ [2004/12/25,19:11:41] No.13076 (210.198.132.242)
TRTA06様、お久しぶりです。なにか懐かしい気がします。
ところで、VSE車の最大の「売り」である強制振り子は、試験を始めているのでしょうかね。
カーブに入り始めには、先頭車から徐々に傾斜させていくわけですよね。連接車で隣同士の車両の傾斜角の違いをどのように吸収しているのでしょう・・・不思議です。詳しい方いらっしゃったら教えてほしいなあ・・・
>> こんばんは〜 名前: TRTA06 [2004/12/27,00:35:30] No.13096 (218.231.174.110)
ベテランの方々2名様よりのレスありがとうございます〜
&ご無沙汰でございます。

>快速急行さん
私は撮影をしていて、VSEはどちらかというと、昼よりも
夜の方が映える車両なんではないかな、と個人的に思って
いたりします。先日の日中試運転で白昼下の走行を見たとき
もたしかにかっこよかったですが、夜の方がVSEの良さが
より強調されるような気がします。

>3号線海側どうぞさん
強制振り子どうなんでしょうかねぇ。私は理系ではないので
そのへんのことはよく分からないんですけど。。たしか、
雑誌とかに載っていたのは、空気ばねかなんかを使って云々
だった気がします(苦笑)台車をカーブに合わせ回転させる
自己操舵台車を連接方式としては世界初?の採用だったと
記憶しています。詳細は来月の雑誌とかでお披露目されます
かね?どなたか理系な方、フォロー頂けたら幸いです☆


画像タイトル 試運転 -(244 KB)
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新型ロマンスカー 名前: サポート [2004/12/24,16:59:48] No.13056 (219.106.200.243) ツイート
海老名です
>> !! 名前: 京阪7200系 [2004/12/24,18:33:02] No.13057 (210.233.192.68)
とうとう走りましたか!
海老名通過は何時頃だったのでしょうか。
>> 新型ロマンスカー 名前: サポート [2004/12/24,18:44:33] No.13058 (218.219.49.120)
この写真は15時25分海老名発小田原までの試運転です。


画像タイトル img20041224152919.jpg -(218 KB)
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VSE車試運転−4 名前: 快速急行 [2004/12/24,15:29:19] No.13055 (61.26.248.23) ツイート
8913列車
相武台前〜座間 2004.12.24


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VSE車試運転−3 名前: 快速急行 [2004/12/24,15:26:50] No.13054 (61.26.248.23) ツイート
RSE車と並ぶVSE車
8912列車 2004.12.24 東北沢


画像タイトル img20041224152054.jpg -(280 KB)
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VSE車試運転−2 名前: 快速急行 [2004/12/24,15:20:54] No.13053 (61.26.248.23) ツイート
東北沢駅に進入するVSE車
2004.12.24
>> 昔ながらの駅に新鋭車・・・ 名前: まにまにカレチ [2004/12/24,23:44:55] No.13059 (202.239.148.13)
快速急行さん、こちらではお久しぶりです。
いままでVSE車の試運転は夜間に行なわれていたようですが、今日からは日中走行でやっと撮影できますね。
東北沢のホーム側に特急車が入るのは、極めて珍しいシーンで営業に入ってもなかなか見られないのでしょう・・・いい記録になったと思います。
>> 東北沢駅 名前: 快速急行 [2004/12/25,17:47:15] No.13072 (61.26.248.23)
ここはホームの上屋も延長されず開放的でいいですね。
形式写真撮影にはお世話になったものです。
ホームの木製の長椅子も、今やここと世田谷代田のみになってしまいました。
東北沢ー梅ヶ丘間の複々線化に際して地下化されることになり、せっかくの開業当初からの構内配線が活かされなかったのは残念でなりません。


画像タイトル img20041224151203.jpg -(233 KB)
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VSE車試運転−1 名前: 快速急行 [2004/12/24,15:12:03] No.13052 (61.26.248.23) ツイート
8911列車 渋沢〜新松田
2004.12.24


画像タイトル 携帯画像のトリミング版 -(175 KB)
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ついでに… 名前: 肝高 [2004/12/24,14:24:57] No.13048 (61.198.1.95) ツイート
東北沢駅で通勤型急行を待避するVSE

2004年12月24日12時40分

工事が始まり(右奥にはもう仮囲いができてます)、こんな景色も、いつまで見られるか…
>> 私は・・・ 名前: FUSE [2004/12/24,14:30:34] No.13049 (219.5.194.31)
この急行の先頭車両に乗っていました。


画像タイトル img20041224141427.jpg -(152 KB)
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VSE試運転 名前: FUSE [2004/12/24,14:14:27] No.13047 (219.5.194.31) ツイート
肝高さまの撮られた試運転と同じですが、こちらは新宿駅での写真です。

関係者の方や通りがかりの人で混み合っていました。


画像タイトル 携帯画像でご容赦 -(184 KB)
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回顧シリーズ中ではありますが… 名前: 肝高 [2004/12/24,13:43:39] No.13045 (218.228.48.81) ツイート
つい先ほどの

2004年12月24日12時40分ころ

VSEが東北沢駅の待避線で、急行と特急各1本を待避した後、上ってゆきました。

ちなみに、ホームの発車アナウンスは
「お待たせいたしました。
 各駅停車が発車いたします」
でした。
>> VSE試運転 名前: OER [2004/12/24,15:03:57] No.13051 (61.203.74.220)
試運転の区間と時間帯をご存知の方、
いらっしゃいませんか?
学校に行っていたため知らなかったので・・・

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