おはようございます。
明け方までお疲れ様でした。
4000形もついに2編成目が来ましたね。
これでもうすぐ試運転も本格的に昼でも
見れるようになりそう。
1000形と見比べてみて乗務員扉の幅が
ずいぶんと違うように見えます。

こんばんは！レスありがとうございました。近々日中試運転も始まるのでしょうね。地下鉄線内での走行も早く見てみたいですね。あと鉄道ダイヤ情報誌の新車ガイドに既存のステンレス車もインペリアブルー化を検討中との記事がありました。今後どう変化していくのか楽しみですね☆

こんばんは！逗子からの甲種でこのように収めた画像は私は初めて拝見しました。勉強になります。４０００形の場合には４両口限定となりそうなカットですね、、これまでもＪＲ北海道の７８９系や新幹線Ｅａｓｔｉなどがこの風景と一瞬ながらも収まっていたかと思うと、もっと速く知りたかったですね＾＾；よく夜中に神武寺に甲種見にいった帰りには写真の道路を走ってきます・・

おはようございます。
小田急では見られない景色で新鮮ですね。
甲種輸送は車両のみに気がいってしまいがちですが
あとになってからになるとこういう写真の方が
面白いんですよね。

＞TRTA06さん、レスは初めてでしょうか？いつもその驚異的（笑）行動力に敬服しきりです。（私は早々に日没サスペンデッドのクチですから）
仰るとおり4000形では4両口限定で、鶴見からは逆になるのも分割輸送の楽しみですね。

＞スーパーあずささん、さり気無く写り込んだ自動車や広告看板って、後に当時を表すアクセントになるんですよね。写す時は極力カットしたくなる目の上のたん瘤ですが。

こんばんは！お仕事お疲れ様です。最近見かけなくなりましたね〜ちょうど原色が現役末期のときにはＳはこねをＮＳＥと同様に躍起になって撮影の機会をうかがっていましたが、巡りあわせた機会は指で数えるくらいしか。。今回のリバイバルでもえのしま号と並んでＳはこねとしての走行機会は希少でしょうね。

おはようございます。
可能性があるとしたらＶＳＥが検査に入るときなのでしょうけど
平日だと仕事があるから撮るのは難しそうです（笑）
写真はＶＳＥがデビューするちょっと前ですが
今と比べてパンタも違うし、ずいぶん変化があるんだと実感します。

こんばんは。ご無沙汰しています。
紫陽花の色がＲＳＥの色と合っていますね。
ここのところＬＳＥ旧塗装に話題がいきがちですが
こちらもそれほど先が長いわけでなく
きちんと撮っておかなくてはならない車両でもありますね。

スーパーあずささん、お久しぶりです。
私事ですが昨年はRSEと紫陽花との絡みを逃した為、実質2年越しの撮影ということになります。
後になって振り返ると一度きりの撮影チャンスだった事が多々ありますので、一期一会の精神（？）で撮っていきたいですね。

TRTA06 様、こんばんは
LSEは今朝、「はこね1号」に充当されていました。
乗っていた上り準急は、遊園でEXE通過待ちのはずがEXEの遅れでそのまま発車しましたがLSEをよーく眺められてラッキーでした。
平日はこね1号に充当されていたら出来る限り日中に書き込みしたいです。通勤と仕事の合間に皆様のお力に出来たら・・・

＞3号線海側どうぞさん
こんばんは〜レスありがとうございます。今日は仰せの通り、はこね１号からはじまり終日沿線で原色ＬＳＥが拝める恰好の日となりましたが、あいにく天気が＾＾；写真は、はこね４３号です。日の長いこの時期は走行撮影時間帯が長くなるのが嬉しいですね。この数分後には続行であさぎり７号がやってきます。

どうせなら，通過表示灯点灯と展望席上部のカーテンを装着して欲しかったですね．
http://milky.geocities.jp/tp3tp2ym/index.html

こんばんは。
お褒めの言葉、ありがとうございました。
基本をしっかり押えたいい写真ですね。
ここには自分もよく行きますがＬＳＥでも
ぜひ一枚撮りたいものです。
ちなみにこの場所とあまり相性がよくないのか
行く度に雨が降るか、体調が悪くなるかです（涙）

こんばんは。

>>通過表示灯点灯と展望席上部のカーテンを装着
前者に関しては表示灯が廃止？されてから時間が経ち再び採用するとなると現場の方が業務上ややこしくなる（支障が出る）という理由、後者に関しては現在の消防法などでは難しいと思われます（推測ですが）
カーテンは燃えやすいですからね.......

>>基本をしっかり押えたいい写真ですね。
こちらこそ、お褒めいただきありがとうございます。
露出の関係で絞り開放(f2.8)で撮影したのでピン合わせに苦労しました^^; 本番の7004Fはバッチリ決まってくれたのでよかったです。

お二方ともレスの方、ありがとうございました。

※これから夏休みを利用して7004Fの撮影に行かれる方が多いと思いますが
厳しい暑さの日も多いと思いますので体調には気をつけて撮影に望んでもらいたいですね。

今日初めて本線走行中の姿を見ましたが、私自身懐かしいとか
違和感とか全然感じなくて、当たり前の光景に思いました。
よくよく考えてみればこの色は登山電車やタクシーでは
現役で活躍しているからなんでしょうね。

こんばんは。
開成駅寄りでしょうか、最近はすっきりと流せる場所が
少なくなってきて貴重な場所ですね。
ＥＸＥはＳＥ系統に比べ派手さはないものの
シートも悪くなく、落ち着いていて乗るには好きな車両です。