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 小田急アルバム 674


>>一つ先にすすむ

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ようこそ メトロはこね 名前: 新原町田利用者 [2008/03/07,21:06:30] No.16760 (58.80.92.72) ツイート
3/15 デビューです。


画像タイトル おなつかしや9000形時代 -(291 KB)
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さらば区準セ 名前: 連結2人乗り [2008/03/03,20:11:15] No.16759 (124.144.75.143) ツイート
新ダイヤでは遊園まで延長され発展的解消となるため、残すところあと9運行日です。
>> Re:さらば区準セ 名前: A80&481 [2008/03/09,19:42:48] No.16762 (222.228.215.217)
連結2人乗りさん、こんばんは。
9000の区間準急が拝めたのは1年半ぐらいだったでしょうか?今思えば懐かしいものです。最近の区間準急に入る車両はLEDが中心で、幕車は何だか珍しい存在になってしまった今日この頃です。
>> Re:さらば区準セ 名前: TOMO [2008/03/10,14:18:32] No.16764 (218.47.25.210)
今日の運用は3000のフルカラーLED車でした。走行写真は厳しいので幕だけでもと思っていますが、すでに記録したのは3000(ノーマルとフルカラーLEDの2種)のみという有様……。あと4日だけですが、2000と1000にも運用に入って欲しいものです。
>> あと4日! 名前: 連結2人乗り [2008/03/10,23:51:45] No.16765 (124.144.75.143)
A80&481さん、TOMOさんレスありがとうございます。
9000形が撤退した後、この列車に幕車といえば、いよいよ1000形8両固定と、4+4がごくまれに入るときだけになってしまいましたね。最近も3000形『 ゆめの列車 』 仕様が入っているのを目撃したりして朝の楽しみでした。

改正後もほぼ同じスジで残るものの、ちょっと見方が醒めてしまいそうです…
>> 駅撮り 名前: 海部孫 [2008/03/12,12:56:39] No.16766 (91.121.120.18)
ワイドでダイナミックでいいですね。
すばらしい
http://tinyurl.com/2pacnf


画像タイトル img20080302012744.jpg -(197 KB)
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5000形 名前: とまれみよ [2008/03/02,01:27:44] No.16758 (116.64.10.9) ツイート
渋沢〜新松田間にて
07年8月

MSEがここを走るようになったらまた行きたいです。
しゃがめば後ろの7-11は処理できたかも。


画像タイトル 海老名にて -(129 KB)
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珍表示 名前: TRTA06 [2008/03/01,21:58:58] No.16757 (218.231.175.75) ツイート
本日海老名での光景です。一瞬目を疑いました^^;
こういうときのシャッター速度などは気を遣います・・

http://trta06-101.hp.infoseek.co.jp/top.html


画像タイトル 新松田−渋沢 -(165 KB)
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デビューまであと2週間 名前: TRTA06 [2008/03/01,21:56:56] No.16756 (218.231.175.75) ツイート
そろそろMSEもボディーだけではなく、風景としても捉えたく
なってきました。今年の桜の名所各所は大勢のファンで賑わいそう
ですね〜

http://trta06-101.hp.infoseek.co.jp/top.html


画像タイトル img20080228200142.jpg -(38 KB)
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人身事故 名前: あた [2008/02/28,20:01:42] No.16752 (122.135.247.80) ツイート
友達から来たメールに添付されていたものです。
行き先がすごいなぁ。
>> わぁ、この案内表示直前の 名前: 3号線海側どうぞ [2008/02/28,23:05:24] No.16753 (125.55.235.174)
本来、19:13準急・町田行きが約30分延発で準急・唐木田行きになってしまいまして、それに乗っていました。
新百合−町田間が運転出来ない時、新百合までの折り返しを多摩線に流してサバ区間の運転を確保する対策のようですね。
結局、乗った準急は本厚木行きに変更され無事帰宅できましたが、準急・唐木田行きながら、多摩線の10両ホームの無い駅は通過という(意味の)アナウンスには苦笑してしまいました。


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大和にて 名前: たけとらじろう [2008/02/27,21:35:29] No.16751 (222.3.83.124) ツイート
今週より到着案内板が新しいものになっていましたまだ他駅には見かけないタイプです



画像タイトル なにやら測量しているときにゆきあたりました -(113 KB)
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もうすぐ無くなるものシリーズ(その2) 名前: 肝高 [2008/02/26,23:41:21] No.16750 (222.159.223.117) ツイート
2005年9月23日
東北沢駅東南端

東北沢駅の東にある代々木上原3号踏切がら10数メートル西の、ホームの真下には、1664(寛文4)年から三田用水が流れていました。

この水路の水は、明治の半ば過ぎから恵比寿でビールの製造に使われていて、昭和の初めに水路が暗渠化されました。
今でも、線路の下を、直径1.2メートルほどのコンクリート製のヒューム管が横切っているはずです。
写真は、駅の南側にある水路の点検用のマンホールで、今は駅の南口の通路の真ん中にあり、鉄板の蓋が被せられています。
http://homepage3.nifty.com/baumdorf/KimuTaka/HalfMile/Mita03.htm

ヒューム管は深さ5メートルのところにあるそうで、丁度、地下化される軌道と交差しますので、解体は免れません。
ほどなく、数少ない用水の遺構の一つが無くなってしまうことになります。


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そろそろ 名前: UPLY(アプリイ) [2008/02/26,21:56:31] No.16748 (59.128.49.167) ツイート
こんばんは。そろそろ先日僕が乗った電車を投稿します。
タイミングよく3000系のフルカラーLED車だったので、ちょっとラッキーでした。
何しろ小田急のフルカラーLED車に乗ったのは今回がはじめてでしたし、大学の頃は3000系が多くなってきた時期でありましたが、まだフルカラーLED車の存在が無かったので。一応雑誌では見たことはありましたが・・・。


画像タイトル img20080225235313.jpg -(243 KB)
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1000系同士 名前: UPLY(アプリイ) [2008/02/25,23:53:13] No.16746 (59.128.65.155) ツイート
こんばんは。先日小田急線に乗った時の写真3枚目を投稿します。
手前が1000系の小田原始発の急行 相模大野行き、奥が1000系ワイドドア車の急行 箱根湯本行きです。
1000系の急行並びを見かけるのはこれまででも少数派だったので撮影しちゃいました。

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