小田急アルバム 690 |
検査明けの試運転を撮影しました。
連結器カバーを外してます。車体もピカピカ
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折角再塗装するなら・・・
名前: NSE3100
[2009/02/04,20:23:26] No.17130 (61.26.243.139)
旧塗装にしてくれれば良かったのに・・と思うのは私だけ? |
いつもは営業として車内が明るい50000形ですが、喜多見に帰る時に遭遇したところ、暗くなってる所を初めて見たので投稿します。不思議な感覚でした。
ライトの色違いです。
H21.1.28 登戸駅
切り替え工事真っ盛りの登戸ですが結構良いカーブです。ピーカンだと逆光かもしれませんね。
H21.1.28 登戸駅
片瀬江ノ島への定期運用は存在しません。
平日は午前中に藤沢までの快速急行が1本,休日は藤沢までの快速急行が夕方に1本と急行が夜間に2本存在します。
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江ノ島急行君へ
名前: スーパーかいじ
[2009/01/29,01:59:49] No.17123 (218.43.73.229)
湘南台急行様は江ノ島線への入線を語っているものです。江ノ島駅とは語っていないでしょう。その位の理解力をもってください。 |
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返信遅れました。
名前: 湘南台急行
[2009/01/29,20:47:20] No.17125 (124.255.93.43)
4000形(地下直)の運用には疎いもので皆様にご教示頂き参考になりました。 |
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スーパーかいじさん
名前: 江ノ島急行
[2009/01/30,21:43:13] No.17126 (210.79.173.151)
A80&481さんの『江ノ島・小田原にも乗り入れます』を見ると小田原線・江ノ島線ととるよりも小田原駅・(片瀬)江ノ島駅と、とるのべきだと思いました。 |
この時期の長時間停車時には有り難い三扉扱い、
最近の車両は車外側面スピーカを通じて繰り返しアナウンスしてるんですね。
‥ひょっとして、4000形の江ノ島入線はレアケースなのかも?
@片瀬江ノ島
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Re:三扉扱い
名前: A80&481
[2009/01/25,13:25:19] No.17121 (222.228.215.217)
湘南台急行さん、こんにちは。 |
乗ってきた列車を階段から振り返ったら…ちょっとヨーロッパの駅にいるような魅力を感じて、1枚。
新百合ヶ丘
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確かに・・
名前: EF57 4
[2009/01/23,21:06:27] No.17118 (122.135.229.224)
魅力的な光景です。 |
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ロマンスカー変遷
名前: MS
[2009/01/23,23:33:45] No.17119 (220.145.13.94)
EF57 4さん、レスありがとうございます。 |
運用が限定されているとはいえ、見かける機会が少ないように感じる車両。ダブルデッカーが2両も組み込まれた7両編成は、結構豪華に思えます。
2008年、代々木八幡にて。
2008年皆さんの貴重な写真、素晴らしい写真を見せていただきありがとうございました。2009年もみなさんの写真を楽しみにしてますので撮影マナーは守っていい写真を撮って下さい。
昭和43年6月30日、翌日7月1日より御殿場線電化開業のため、この日の運行が小田急ディーゼルの最終運行となりました。
御殿場駅に出かけましたが、殆どの人が御殿場線のD52牽引列車に目が向いており、小田急ディーゼルには誰も気に留めていませんでした。
今の時代だったらどうだったでしょうか?、寂しい最終日でした。
小田急ファンの皆様、本年は古い画像を連続投稿してすみませんでした。
これをもちまして、本年の最終投稿とさせていただきます。
皆様良い年をお迎え下さい。そして来年も小田急を可愛がって下さい。
昭和43年6月30日 2708Dレ 御殿場駅
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キハ5000
名前: EF57 4
[2009/01/03,09:55:00] No.17114 (125.198.53.17)
c59182さま。おめでとうございます。 |
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最大3両編成
名前: c59182
[2009/01/03,17:44:18] No.17115 (202.72.70.17)
EF57 4さん、おめでとうございます。 |
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