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　小田急アルバム 703


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 5000連結！ 名前： EH10 901 [2010/04/29,15:14:33] No.17346 (114.134.123.99) ツイート
久しぶりに見れました！

小田原にて。
>> 昭和の光景！？ 名前： ＮＳＥ３１００ [2010/04/29,20:02:22] No.17347 (119.171.132.203)
向こう側には旧塗装のＬＳＥでさながら昭和の光景みたいですね！
>> そうですね 名前： EH10 901 [2010/05/03,09:12:01] No.17348 (114.134.123.99)
そんな感じもしますね。

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 １代目４０００形 名前： EF57 4 [2010/04/26,22:51:51] No.17345 (118.109.207.113) ツイート
・・・の写真を探したのですが、こんなのしかありませんでした。ただ、Ｍ車とＲ車で台車が違うのがよくわかります。向こうに1900形もいるのでご容赦下さい。

昭和５０年　相模大野

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 もう見ることの出来ない 名前： C59182 [2010/04/23,22:52:31] No.17337 (220.208.100.252) ツイート
5000型の10両編成。

8000型が改良工事でワンハンドル車になっているので、5000型が無くなるとツーハンドル車は全滅になるようですね。
ワンハンドル車ばかりになると、運転士は重いＢ弁を持たなくて楽になるでしょう。

玉川学園前付近　2007-9
>> 1000と2000がいます 名前： もうり [2010/04/24,01:20:12] No.17338 (60.33.119.136)
1000形と2000形は2ハンドルですよ。

まあでも1000形の方は8000形の次に更新対象になりそうですけど。
>> まだツーハンドルは 名前： C59182 [2010/04/24,12:32:53] No.17341 (220.208.100.252)
残りますか。

実は私はワンハンドル車よりも、昔からのツーハンドル車の方が好きなので（どこかの私鉄車両のような、乗務員席中央にあるデカイワンハンドル車はもう大嫌いなんです。）1000型、2000型がツーハンドルで残るのは嬉しい事です。

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 二代目4000型 名前： C59182 [2010/04/22,15:15:21] No.17336 (220.208.100.252) ツイート
朝方のラッシュ時、上り準急に充当されていました。(シャッタースピードの関係で、LED表示が良く写りませんでした。)

海老名駅　2008-8
>> 各停新松田に入ることも 名前： もうり [2010/04/24,01:25:18] No.17339 (60.33.119.136)
箱根湯本乗り入れが4連限定になってからは、終日10両のままの運用に4000形が使われることも良くあるようになりました。

町田621の各停新松田6807は、新松田到着後733発の準急新宿になりますが、これに4000形が入ることもあります。
>> よく見ると・・ 名前： ＮＳＥ３１００ [2010/04/24,06:27:42] No.17340 (119.171.132.203)
小田急ロゴの無い新４０００形ですが、非常に貴重ですね。
この写真を撮影されたすぐ後に貼られていますから。
>> 全然気が付きませんでした。 名前： C59182 [2010/04/24,12:39:03] No.17342 (220.208.100.252)
ＮＳＥ３１００さん、前面のステッカーの事は全く気が付きませんでした。

そう言えば現在は正面にロゴ入りステッカーが付いていますね。
あまり格好の良いものとは思えませんが、社長さんや重役さんの好みなのでしょうかね。（センスがないと思うのは私だけかもしれませんが）
>> お宝です！ 名前： ＮＳＥ３１００ [2010/04/25,05:00:09] No.17344 (119.171.132.203)
C59182様
ロゴ無し４０００形については、その期間も非常に短いので今となっては本当に貴重だと思います。
日々何気なく撮影している写真も、後には「お宝物」となり得ますよね。

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 ＶＳＥ 名前： 快速特急　中之島行き [2010/04/21,08:28:44] No.17335 (202.224.29.182) ツイート
新宿にて。

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 まんがた 名前： C59182 [2010/04/19,11:06:58] No.17334 (220.208.100.252) ツイート
小田急初の5桁型式、古い社員は10000型と言わず単純に「まんがた」と呼ぶそうです。

因みに20000型以降は「正式型式名で呼ぶ」、とのことでした。

経堂駅付近　2010-4

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 快速急行 名前： C59182 [2010/04/18,21:24:05] No.17333 (220.208.100.252) ツイート
小田急久々のヒット商品と思います。

下北沢〜新百合ケ丘間を無停車とは随分思い切ったことをしました。
ただ小田原快急は大野以遠の停車駅をもっと整理して、よりスピードアップを期待したいものです。
（速い電車を希望するならロマンスカーを利用しろ！と小田急社員の影の声）

2010-4

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 7000系 名前： 急行西春 [2010/04/16,13:56:14] No.17332 (122.31.204.170) ツイート
新宿駅９時３０分発、乗車開始です。

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 7000系 名前： 急行西春 [2010/04/16,13:50:19] No.17331 (122.31.204.170) ツイート
私も４月１０に旧塗装の７０００系ＬＳＥに乗車しました。
一番前の展望席です。展望席からの撮影です。新宿＝町田間
です。

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 原色ＬＳＥ 名前： C59182 [2010/04/14,21:49:19] No.17330 (111.90.17.9) ツイート
小田原まで乗車した列車は、原色ＬＳＥでした。

外部塗装は塗り替えたばかりの様に大変綺麗でしたが、室内は結構ロートル化しており、特にシートは最悪で座り心地は「下」のランク。

今後何年使うのかわかりませんが、シートだけは早急に取替えて欲しいものです。

はこね29号　0129レ　新宿駅　2010-4

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