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　パノラマアルバム 46


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 定期運用最終日 名前： しまぢろう [2008/12/29,23:24:12] No.622 (218.220.16.164) 【サムネ】 ツイート
仕事を終えた後、思い立って来てみました。
鳴海で2090列車を撮影後、2197列車に鳴海→名鉄名古屋間お別れ乗車をしましたが、殺人的ラッシュでした・・・。

2008年12月26日　鳴海
>> すごかったです。 名前： おざよう [2008/12/31,01:02:47] No.635 (124.18.0.220)
しまぢろうさん、どうもです。

私もこの鳴海駅このホームの後方からバルブで狙っていました。
でもあの殺人的な混乱には閉口しました・・・。ここまでちゃんと撮影できたしまぢろうさんはすごいです。
>> すごかったですね。 名前： しまぢろう [2008/12/31,13:29:33] No.637 (218.220.14.29)
おざようさん、レスありがとうございます。
大阪からのぞみに飛び乗ってやって来たので、必撮（笑）の１枚でした。
それにしてもすごい人でしたね。
2197列車に乗ると、普段使いの一般の乗客の方が気の毒に思えました。

画像タイトル　豊明にて巣ごもり -(259 KB)
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 気になる動向 名前： 名鉄電写ＣＶＮ-78 [2008/12/29,22:26:33] No.620 (120.74.31.234) 【サムネ】 ツイート
１１Ｆは是非とも２１年度中、可能な限り動態保存をしてほしいです。
>> 私も・・・ 名前： ぶう [2008/12/29,23:05:00] No.621 (116.82.107.66)
私も動態保存を可能な限り望みます。たまに出てきてイベントなんかで走ってくれたらさらにうれしいです。

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 7047F 名前： いちのへ [2008/12/29,18:09:17] No.617 (221.113.124.46) 【サムネ】 ツイート
試運転と言えば、豊明〜本宿というイメージがありますが、当時は違ったんでしょうか？

2003年10月23日　二ツ杁


パノラマギャラリーでは、7001Fから順に手元に写真がある編成を貼らせていただきましたが、今回で最後です。
私の名鉄撮影歴が明らかになってしまいますが、7015F・7021F・7023F・7029F・7031Fはありませんでした…汗。
>> 試運転 名前： ２０００系 [2008/12/29,18:20:18] No.618 (221.45.230.176)
こんばんわ
二ツ杁で試運転ですか…
新川検車場で何かを行った後の試運転でしょうかね？
>> Re:試運転 名前： おざよう [2008/12/29,21:57:16] No.619 (202.238.118.17)
この当時はまだ舞木検車区がない頃でして、新川工場（検車区をそう通称で呼んでいました）と鳴海工場の両方で多くの車両の検査と改造を施工していました。

新川工場を出場した車両は西枇杷島〜新木曽川間で試運転をしていましたので、この写真は新川工場を全検または重検を出た出場試運転の写真ではないでしょうか？
>> 試運転 名前： いちのへ [2008/12/29,23:34:21] No.623 (221.113.124.46)
２０００系さん、おざようさん、返信ありがとうございます。

投稿してからヤケに気になって過去の資料を調べてみました。
この試運転は舞木検査場を出場して、舞木〜伊奈〜佐屋〜常滑〜犬山〜新可児〜犬山と運転されたようです。
出場試運転と犬山への送込回送を兼ねていたのかもしれませんが、興味深い運転経路ですね。
ちなみに舞木検査場は1997年4月に稼動しています。

新川工場を基点とした試運転は、津島線で行われることもありますね！

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 無くなったもの 名前： 移籍前８５００ [2008/12/29,15:01:17] No.616 (123.230.153.5) 【サムネ】 ツイート
1つ、二つ

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 7043Ｆ 名前： TM [2008/12/29,13:57:17] No.615 (60.56.98.102) 【サムネ】 ツイート
新旧の太田川駅と共に見ているといずれは駅も車両も移り変わるのが世の常なのでしょうね。今後は後輩車両に託して・・　と言いながらも寂しくなる。大勢の方と一緒に撮影しました。

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 夜の帳に電車が止まる♪ 名前： EF58118 [2008/12/29,11:43:09] No.614 (218.216.198.83) 【サムネ】 ツイート
このホームも最終日は多くの人が訪れました。

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 謎の機器 名前： ぶう [2008/12/29,10:13:20] No.611 (116.82.107.66) 【サムネ】 ツイート
パノラマカーの車掌室にあった物ですが、この機械について教えていただけるとうれしいです。
>> これは！ 名前： 名鉄安城支線 [2008/12/29,10:34:54] No.612 (60.45.106.157)
水色の機器はクーラー・スイッチです。
1ノッチでは車内ファンのみが回転し、2ノッチではクーラーの片側コンプレッサー働き、3ノッチでは、クーラー全運転となります。
その反対に回せは暖房がつきます。
>> なんと！ 名前： ぶう [2008/12/29,11:34:01] No.613 (116.82.107.66)
名鉄安城支線さんありがとうございます。　クーラーのスイッチでしたか。

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 7011F 名前： 上本町行き区間快速 [2008/12/29,00:13:15] No.610 (61.121.239.59) 【サムネ】 ツイート
26日、どうしても営業運転最後の姿を撮りたくなり出かけました。

布袋〜石仏での撮影です。
雲がほとんど無い青空の下、青空と白帯をできる限り強調できるようにと、超広角で撮影することにしました。

当日は岩倉で最終の7041Fまで撮らせていただきましたが、今は虚脱感でいっぱいです。

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 サヨナラ「逆さ富士」 名前： ジャマイカン [2008/12/28,23:48:58] No.609 (219.161.243.38) 【サムネ】 ツイート
遂にパノラマカー定期運用終了、そして7041Fと7043Fが布袋駅に集められ、パノラマカーの象徴とも言うべき逆さ富士をもぎ取られました。
残された7011Fは、言わば「小富士」です。
以前にも聚楽園駅や犬山駅で留置車両からの盗難事件があったように、逆さ富士にはそれなりの財産的価値があることはオークションなどを見ていると分かりますが、それを外された姿はカメラを向けるのも憚るほど哀れであるとしか言いようがありません。
逆さ富士を外されたパノラマカーには、すべからく同様の運命が待ち受けています。
おなじみの逆さ富士が本線を疾走する姿は永久に見ることができなくなりました。

平成20年11月19日撮影。

画像タイトル　回送 -(282 KB)
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 さらば 7043F 名前： でんでん [2008/12/28,22:13:06] No.608 (218.122.138.34) 【サムネ】 ツイート
最終運用を終えて常滑を後にする7043F。
沢山のファンに見送られて静かに去っていきました。
寂しいです。受け入れ難い現実です。

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