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 パノラマアルバム 8


>>一つ先にすすむ

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哀愁を帯びたうなじ 名前: 荒川光線 [2008/11/04,22:22:30] No.98 (220.219.199.196) 【サムネ】 ツイート
今はなき7500系より。


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最後の旅立ちを待つ7009F 名前: 7019F [2008/11/04,22:15:26] No.97 (220.29.76.122) 【サムネ】 ツイート
ワンボックスのサンルーフを開けてのズーム撮影です、外されたスカートはどうなったのかな?もしかしたら・・・と密かな期待をしているのですが。
>> 7009F 名前: おざよう [2008/11/05,16:34:30] No.102 (124.18.130.244)
7019Fさん、どうもです。

未だに謎ですね、このスカート撤去の7009。
この編成だけなぜスカートが撤去されて回送されたんでしょ?部品取りにしてはヘンだし・・・。
展望台部分がカットされて、名電築港(貨)から運び出された写真も出ていましたしね〜。(単にリサイクル工場への搬出だったのかも??)
>> 恐らく 名前: rom [2008/11/05,19:11:34] No.104 (61.213.114.210)
7001の原型復元のタネではないでしょうか?
>> 7001F フェニックス化 名前: 2000系 [2008/11/06,19:21:42] No.116 (221.45.230.176)
こんばんわ
さすがの名鉄もそこまでしますかね?
フェニックス化…気になります。

切断・溶接までするのでしょうか?

登場時のフェニックス姿を見た事がある人は
なかなか少ないと思います。
懐かしさより新鮮さのがあるのではないでしょうか?


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たまにはこんな角度から 名前: 知立人 [2008/11/04,17:56:30] No.96 (126.68.240.67) 【サムネ】 ツイート
さすが名車はどんな角度から撮っても
絵になりますね。

’08年11月01日  笠松にて


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7041F 名前: EF57 4 [2008/11/04,08:42:17] No.95 (122.133.137.15) 【サムネ】 ツイート
この辺の角度が一番良いですね。

H20.9.26 新安城駅


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行き先変更 名前: 急行伊奈ゆき [2008/11/04,05:51:43] No.94 (219.211.168.147) 【サムネ】 ツイート
伊奈から東岡崎へ変更中、下は河和・・・
伊奈駅留置線


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7007F 名前: DG12(準急須ヶ口から変更) [2008/11/03,23:47:04] No.93 (218.110.74.110) 【サムネ】 ツイート
開設おめでとうございます。

7007Fの急行新可児行き
2008年8月30日 神宮前


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白帯ローカル 名前: しっぴき [2008/11/03,23:29:15] No.92 (119.72.66.208) 【サムネ】 ツイート
常滑行き この頃のP4は、まだまだジャンパー栓が賑やかだったんですね。

大野町にて 撮影日 失念


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準急・弥富 7043F 名前: ショウエイ [2008/11/03,22:34:53] No.91 (219.170.50.180) 【サムネ】 ツイート
自分も今日撮影した7043Fの代走運用を載せさしてもらいます。
この後乗車しましたが、途中で3回MH鳴らしました。

11月3日・鳴海駅にて


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御嵩にて 名前: 荒川光線 [2008/11/03,19:10:20] No.90 (220.219.199.196) 【サムネ】 ツイート
存続運動で揺れる御嵩ですが、以前は白帯車も乗り入れていました。


画像タイトル img20081103174546.jpg -(168 KB)
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7500系&7000系 名前: おざよう [2008/11/03,17:45:46] No.86 (124.18.130.244) 【サムネ】 ツイート
>>MJさんへ

7500系と7000系の並びです。
正面寄りの写真が見つからなかったので判りにくいですが、7500系は低床構造ゆえ運転台が高くなっています。また展望席と客席がフラットになっているので、窓高さの違いがありません。
その他の違いも多数ありますが省略します。

※備考
左の7500系は7515Fですので、逆さ富士がやや大きめの珍車です。

>> 7515F 名前: 荒川光線 [2008/11/03,18:14:59] No.87 (220.219.199.196)
7515Fなんですけど、「急行」じゃなくて「急」ですから、晩年の頃ですね。
>> 撮影時期 名前: 荒川光線 [2008/11/03,18:43:34] No.88 (220.219.199.196)
もう一つ気づいたのですが、これを撮影した時期は、一部指定席車の運転をやり始めた頃ではないのですが?

手前の豊橋行き特急の7000系の豊橋方には、1000系か7700系をつないでいるはずです。
>> さすがに・・・ 名前: おざよう [2008/11/05,16:31:02] No.101 (124.18.130.244)
荒川光線さん、レスありがとうございます。

さすがに、7515Fが「急行」二文字表示の写真は持ってません(^_^;)。っていうより、いつ頃まで二文字表示だったんでしょ?
この写真の撮影は1990年11月頃です。一部指定席特急の運転開始が1990年10月ですから、確かに始まった頃ですね。するどい!


>> 新岐阜駅にて 名前: 荒川光線 [2008/11/05,21:15:29] No.105 (220.219.122.197)
>おざようさん

>いつ頃まで二文字表示だったんでしょ?
いろいろ調べてみたのですが、見つかりませんでした。
ただ、1文字時代はそんなに長くなかったはずです。

それにしても、一部指定席制度が始まって、もう18年ですか。
ついこないだのように思えますけど、意外と長いんですね。
>> 7500系 名前: MJ [2008/11/05,21:22:48] No.106 (211.10.116.194)
たしかに運転台で区別がつくんですね。
わざわざ解説と素晴らしい画像ありがとうございました。

一部特別車制度は私が名鉄に惚れたポイントの1つで関東在住の私としては素晴らしい制度だと思います。
関東で本格採用しているところはありませんし。できる環境でもないですが。

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