先頭幕が未だに行き先ではなく
「横須賀線−総武快速線」なのも
その名残になるってことなのでしょうか？
にしても横須賀線幕久々に(かも)見た…。
たまたま併結時に回っててそうなってたのみです…。

題名のまんまです。(叫)

こんにちは、ＫＨさん初めまして。
名市交名城線2000形車両ですね。
撮影場所はどこか教えていただけますか？車庫かどこか？

去年の今ごろここを旅して、頂上まで登ったり、山麓の周回道路をぐるぐる走ったりしたので、懐かしいです。長らく大切に使われてきたアズキ色の旧型車も、ステンレスカーに置き換わって久しいですが、ところどころにリンゴ畑が交じる、この広々とした風景や、中央弘前はじめ各駅の鄙びた風情は変わりませんね。

　僕は住んでるのは東京ですが、実はバイトの都合がついたので、青森に行って来ておととい帰ってきましたが、そして予定には無かったのですが、弘南にも行って来ました！！お目当ては６０００系だったのですが、弘南線に行ってしまい、親切な駅員さんが「何撮りにきたの？」って笑顔で話し掛けてくれたんで、事情を話すと、大鰐線だと言うことがわかり、タクシーで津軽大沢まで行きました。ちなみに平賀から大沢までタクシーで２０００円弱でした！！時間は１０分強。移動は７０００系でしたが、東急時代のまんまの車内でつり革も東急東横店やＢｕｎｋａｍｕｒａ、１０９の宣伝でシートもそのままでしたが、見える景色は、この画像のとおり！！雄大な岩木山に金色の稲田、たわわに実る津軽りんご！！久々に雄大な日本の景色を見ました。そんな豊かな自然、やさしい人々と接することのできた旅行でしたが、帰って来てこの画像を拝見して再びそのことが蘇りました！！

　旧型車は黒石の庫内に３６００型とディーゼルカーがしまわれるそうです。平賀には事故で前面が模型のように取れた７１００型（元中間車）もいました。

連結２人乗りさま、うじうじさま　思いでを呼び起こす写真となってうれしく思います。
この時は弘前には小さな車庫があり、旧型車両が何両か休んでいました。
どこで撮影したら良いのか分からず、とにかく電車に乗り、岩木山が写せるところで飛び降りて高台に登った記憶があります。
季節は今よりももう少し前だったでしょうか。
真っ赤なりんご林と電車を入れて撮るのにも苦労しました。