地下鉄走って70周年の時みたいに、全体をラッピングする車両も登場したらいいものです。このスパイシートレイン、タバスコの広告が目立ちますね・・・。

以前どなたかが投稿されていた丸の内線バージョンは
タバスコにぴったりマッチでしたが、銀座線バージョンは
ロゴにマッチしていてこっちもセンスよくまとめられていますね。
これってデザインされた方が電車をよく熟知されているような気がします。

＞世田谷代田さま。
こんばんは。70周年の時は、先頭車だけしかフルラッピングしていませんでし
たね。かえって、こういったシンプルな方がすっきりしていいのかもしれませ
ん。小田急百貨店の40周年記念のも、さり気無いデザインですよね。
＞スーパーあずささま。
01系バージョンは、戸袋窓風に見せている箇所がポイントです。
まるで、タバスコ君が吊革につかまっているように見えます。（爆）

ピタッと上手にはまってますね。ピントもぶれていなくて、素晴らしいです。

すっかりご無沙汰ですm(__)m
新幹線は先頭が流線型なのでどうしても顔の部分の露出がオーバーぎみになりますよね。
スピードもかなりの速度で進入してくるので、目が慣れないとシャッターを切るタイミングがつかみにくいです(^^;
でもこだまくんの写真だと綺麗にまとまっていて良い写真ですね。

＞丹沢号さん、スーパーあずささん

レスありがとうございます。
実は標準レンズで撮ったものなんです（＾＾；）。
シャッターを切る基準としては停止位置目標から前面が完全に外れた瞬間が適当です。切るのが遅いと架線柱の影が写ってしまいます。

綱島は７０年のころはコンクリの橋上駅で、下にはバスの乗り場がありました。
そういえばこのような緑一色の荷電が走っていましたね。５０００系が全盛でバッド社提携の７０００系が急行で走るなか、このゲテものがひっそりいました。

ですね。これ、晩年は東急車輛の構内で入替用に使われていたような。