旧塗装の「湘南台」なども見られるので楽しみです。東武8000もまだ廃車になった車両は出ていませんが、廃車前にはクリーム一色の旧塗装が登場するかもしれませんね。できれば、マイクロエースから相鉄6000旧塗装を発売して欲しいです。年明けには小田急2600の旧塗装が発売されますからね。

＞世田谷代田さん
いつもレスありがとうございます。そういえば、旧塗装
の湘南台行はレアですね。旧塗装が残っていた頃は
いずみ野線はまだ、途中までしか開業していなかった
ですからね。快速表示もおさえておきたいところです。

はじめまして。私は某鉄会社に勤めています。この機次位についているコタキは週に2.3回しかないので中々うざいです。コキ200の肘コックは固すぎですし。ではまた。

今は無き千葉急行の1000、88年に京急から京成にリリースされ、92年の千葉急行開通時に青色に変わりましたが、平成6年、検査期限の関係で京成に返却された後、廃車解体されてしまったそうです。グリーンマックスの京急1000のキットからは千葉急行1000系を作ることが出来ます。マイクロエースからも、（なつかしの千葉急行・元京急1000系」を発売してくれたらうれしいです・・・。

足回りがピカピカなので、新車同様ですね。今後は小田急20000とともに、鉄道模型化されたらいいですけど・・・。

もし模型化（1/150化）されるのであれば、マイクロエースが製品化しそうですね。
１本しかない営団06系、どうしょうもない185系試作車なんて作るくらいですから、期待できるかも知れません。(笑)

出場後に転落防止幌が設置されましたね。

ここに中学２年ぐらいの人、いませんでしたか？それ私です。
私もここで、この６０００系を撮りました。

私も６０００系と１００００系の並んだ画像を後日投稿します。（できれば明日投稿したい・・・）

この並びを見ると、時代の流れを感じます。見事に並ぶのはなかなか見られないと思います。

旧塗装車は懐かしさも感じますが、この様な当時はなかった車種とのツーショットや、湘南台乗り入れ、快速運用等、かつての旧塗装時には見られなかったシーンも見られると思うので、懐かしさと新鮮さが混じって、何か不思議な魅力があります。他社でもガンガン旧塗装車を走らせて欲しいです。小田急なら、２６００系を旧塗装にして、湘南急行に使って欲しいです。旧塗装といえば、いまＴＢＳテレビで金八先生２の再放送をやってますが、オープニングや番組内で、まだクリーム色で帯がなかった頃の東武８０００系を見る事が出来ます。オープニングで金八先生の後ろを走るクリーム色の東武８０００系も懐かしいですよ。