ここは新疋田ですか？
そういえば新疋田駅ってあまりにも撮影マナーが悪いので撮影禁止になってしまいましたね〜。
一度、新疋田で撮影してみたかったのですが・・・。

え？新疋田って禁止になったのですか？
知りませんでした。・・・北陸特急の名所でもありました。

もう、禁止解除はないのでしょうか？

新疋田駅敦賀寄りホーム端・旧保線詰所跡地〜南城踏切〜上り線線路際入口〜上下線の周辺については、ゴミのポイ捨、鉄道写真マニアの線路内侵入による運転妨害・道床の崩落等のために撮影禁止になってしまいました。

すーぱーあずささん、こんばんは。今は幻となった白糸川橋梁の撮影名所、私も足しげく通いましたが、既にその頃のニモレはEF62となっていて、このようにゴハチがジミに一般仕業をこなしている姿は見たことがありませんでした。いつの時代にも言われますが、「もう10年早く生まれたかった・・・（笑）」。

“客レ踊り子”はロクイチとEF65PFがほぼ週替わりで使われていたものの、そのパターンを読んで出向いた時に限ってPFが2週連続で入ったりして、泣かされました。

お名前が全部平仮名になってしまいました、ごめんなさい。

サロンエクスプレス踊り子とか、狙ってました！　もしかすると、既に当時にニアミスしてたりして（笑）。それと14系か12系か忘れましたが、牽引機はEF65でしたが客車編成の臨客にも友人と乗車したことがあります。

連結２人乗り様
違う掲示板では、すーぱーあずさですのでお気になさらずに(爆)
荷レはこのすぐあとにEF62になりましたが、その意外性が好きで
来ればシャッターを切っていました。
今思うとEF62の荷レの方が貴重かもしれませんよ(笑)
「踊り子」は東京機関区のゴハチ（除く61号機）が機関区ごと消滅して
ＰＦに変わってがっかりしたものですが、よく考えるとこちらも今では
客車もすでに無く定期特急の臨時で１４系を使う貴重な列車でした(^^;

丹沢号＠まっちゃん様
ありましたね〜「サロンエクスプレス踊り子」！
そのほかにシナ座を使った「お座敷踊り子」とかもありましたね(笑)
どちらもEF5861号機が牽引するとお祭りになりました(^^;

学校の語学研修でソウル地下鉄2号線に乗ったことがあります。
地上区間は東西線の西葛西〜西船橋間、都営新宿線の東大島〜船堀間に似ていました。地下鉄の車両も地上区間を走ると、新鮮な感じがします。

語学研修ということは、
韓国語をお話になるのでしょうか？

ソウル地下鉄２号線の概要
環状線部分（４２駅）
新設洞支線（４駅）
カチ山支線（５駅）
（内、他の地下鉄路線との乗換え駅：１９駅）

環状線は東西に横切る漢江を２回鉄橋で横断します。
東側：江辺駅〜城内駅間　西側：合井駅〜堂山駅間