この車両を導入するという時にあったイラストはたしか１０００の所がＫＥＩＫＹＵで、００１の所が１００１という風に車両番号を描くつもりだったそうですが、２１００形と似たような構想になっていますね。
そういえば京急初のＩＧＢＴ−ＶＶＶＦインバータ制御を導入するのですよね、違いましたか、シーメンス社に制御装置を委託するのは確かですが…。
京急も京成も一切ＬＥＤ式行先表示にしていませんね。

相模鉄道に正面が似ている車両ありましたよね？
形式名は忘れてしまいましたが…。
平面にするとＪＲ東日本の２０９系１０００番台に似てますね。

遅れましたが、初めまして。これからもよろしくお願いします。

この電車は地下鉄１号線に乗り入れできる車両ですよね?なんかトンデムン駅から写真のような電車（インチョン行）に乗ってナンミョン駅まで乗ったような気がします。でもクムジョン駅って京仁線じゃないですよね?あと、韓国の地下鉄って自動放送で駅の案内をする前に音楽が流れませんか?あれが不思議だなぁと思ったことをよく覚えています。それでは。

クムジョン駅は、京釜線で、
優等列車が、内側を走ります。

天下の険さんこんばんは。小田急関連ではお世話になります。
この写真見たら驚いてしまって題名の所で取り乱してしまいました（笑）。
この１１５系ですが、サハ改造クハでして（ご存知かと思われますが）、
番号はクハ１１５−６１１か６１２かと思われます。
この時の相方のユニットは、はるばる岡山からやって来たユニットでした。
ですが、この２両は数奇な運命をたどっていまして、湘南色に変えられた後に
転属し、ＪＲ移行後長野（だったかな？）の訓練車編成に組み込まれたり、
果ては交直流改造されたのもありました。
撮影された場所は国府津の上りホーム地下通路側の柵のあたりでしょうか？
今では１１３系の所にＥ２３１系ですし１１５系の所には３１３系ですから…。
時代を感じますし、懐かしいです。

駿河小山駅下車徒歩３分さんこんばんは
こちらこそお世話になってます。
昔から新型電車といいつつ寄せ集め線から脱却できなかった御殿場線ですが、３１３系でやっと新境地を開いた気分ですね。
御殿場線は近いせいかあまり撮影していないのですが、出しますので教えて下さいね。
撮影場所は察しのとおり４番線終点側です。

お顔についているシールはいつまで貼ってあるんでしょうか？

私の予想ではラインは濃い緑だけのラインだろうと思っていました。
まさかきみどりの細いラインが入るとは