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| 他社線アルバム 272 |
-(111 KB)本文なし
-(151 KB)このあいだ早朝から大阪駅で写真撮ってたら急行銀河の牽引機がぞろ目でした。
-(188 KB)下の列車（Ｎｏ．６８３４ Ｎｏ．６８３５）を狙っている時に突然やってきました。飯田線の主？の１１９系が何故東海道本線ほ南下しているのでしょうか？何とも不思議な光景に出会いました。ただ場所の都合で後打ち、しかも日没直前で露出が無くぶれてしまったのが残念。
何処へ行っていたのだ、君？
２００３年 ４月１６日 東海道本線 木曽川〜尾張一宮 間にて
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そういえば・・・
名前： 桃花台東
[2003/04/16,23:30:45] No.6844
4/3に清洲駅を通過していくところを見ました。「ブ〜」というモーター音が聞こえたので117かと思って見てみたら119系が！ |
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大垣車両区からの帰り
名前： 養老線沿線在住
[2003/04/17,02:04:29] No.6845
この回送ですが、しばしば見る事が出来ますよ。 |
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無題
名前： 深夜急行
[2003/04/17,15:38:47] No.6849
一両で走っていくのを見たことが有りますよ!!木曽川で待避していて、14：10ぐらいに出発していきました・・・ |
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今日は３両。
名前： とさか
[2003/04/17,22:05:24] No.6855
１３：３３分頃、稲沢貨物線踏切付近を通過するＥＦ６５ ＰＦ型を撮影しに行こうと線路際で待っていたらなにやら物音が激しい車輌が遠くから走ってくる音が聞こえました。しばらくして、視界に入ったとたん消えて行きました。まぁ、私のいた場所が悪かったのですがね。しかし、今日は昨日と同じ時刻に上り線路を見ていたのですが今日は走ってきませんでした。毎日、走る時間は違うのかな？それとも日数がかかっているだけかな？ |
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四両を見たことがあります。
名前： EF58118
[2003/04/17,22:14:30] No.6856
専用のスジがあります。 |
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是非！！
名前： 名カキ名シン静シス
[2003/04/17,23:54:36] No.6858
豊橋〜大垣間の”高速ステージ”を渾身の力を出して走る１１９系っていいですね〜、一度でいいからこの区間で乗車してみたいです。きっと悲鳴のようなモーター音が聞けるでしょうね♪ |
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おっ
名前： ＴＫ。
[2003/04/18,22:09:44] No.6870
小生も、金山を豊橋方面へ通過していく１１９系を見た事があります。 |
-(164 KB)３１３系２＋２＋４運用の前を走る快速は１１７系。普段は豊橋駅や熱田で昼寝をしている１１７系もこのときばかりはモーターを唸らせて爆進していきました。しかし、最高１１０キロの悲しさかダイヤがいつも通り遅れ気味にやってきました。やはり殆どの列車が１２０キロ、しかも定速で走る中で最高１１０キロは限界が近いと言う事でしょうか？
後ろの１１７系４連は全検開けで床下機器もピカピカの灰色でした。
２００３年 ４月１６日 東海道本線 尾張一宮〜木曽川 間にて
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１１７系８連
名前： Ｙａｍａ−ｎｉｎ
[2003/04/16,22:50:12] No.6840
この新快速は２２３５Ｆで豊橋１７時発のものですね。 |
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110キロ以上で走るなら・・
名前： 伊那路
[2003/04/17,13:21:54] No.6848
全車ボルスタレス台車に改造したほうが良いかと思いますが・・ |
-(171 KB)ちょっと判り辛いかな？昨日しょうしょう話題になった３１３系２＋２＋４運用です。ただ、ココを通過したのは日没直後で近くには影になる物が多く露出が少なく、こういう条件の場合はハイアングルが比較的撮りやすいと言う話があったのでココを選びました。しかし、下り坂で加速のついた列車は結構早く結局流れてしまいました。今度、機会があれば駅で撮りたいと思います。
珍しい２＋２＋４運用。しかし、運行時刻がどうも．．．
２００３年 ４月１６日 東海道本線 尾張一宮〜木曽川 間にて
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３１３系８連
名前： Ｙａｍａ−ｎｉｎ
[2003/04/16,22:54:14] No.6841
３１３系の８連運用（東海道線）は平日は３本あります。 |
-(157 KB)東海道線逢妻・境川を渡る１５３系快速１２連です。
大垣発で豊橋行き（前８両）と豊橋から急行伊那（後４両１６５系）で
運転していました。かつては車両の転属でクハ１６５の新快速塗装の車が
伊那市まで姿を出していたこともありました。残念ながらその写真は
撮ってないですが・・・。
-(45 KB)２３時５分頃、新宿駅で撮りました！
-(153 KB)本文なし
-(140 KB)バイトが長引き２２：２０分頃まで作業をし、へとへとになって名古屋駅へ向かうと兆度快速が出て行った。まさにマーフィーの法則だ。しかし、行ってしまったのはどうにもならないのでしばしホームをうろつく。すると４番線のＬＥＤ案内板に寝台特急さくら＆はやぶさの文字が。いつのまにかもうそんな列車が走る時刻になっていたのだとつくづく思う。しかし、こんな列車を撮る機会なんて滅多に無いのでホーム先端まで行きカメラを構える。と、同じにＥＦ６６が不帰連れたブルートレインがホームに滑り込んできた。何とかフレームに収まる所に止まり、一分程度停車した後に発車して行きました。
唯の移動手段、旅の醍醐味、思い方は人それぞれ。
２００３年 ４月１３日 東海道本線 名古屋駅にて
-(50 KB)本文なし
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AGUI NET 2003,6,9