フラ鉄さん、こん●●は。さて、この真っ赤な車両、どこの鉄道なのか私には分かりませんが、我が名鉄の車両の血統に似ている気がしてなりません。閑散線区に走ってそう...

タイトルの通り遠鉄だってば。

え！3000系だけじゃなく、5080系も浦和美園まで
行ってるんですか！！　　初めて知りました！

おりゅうさん。
この5080系は、3月13日に営業運転を開始しました。
5080系の運用回数は、営団南北線・埼玉高速鉄道方面が圧倒的に多いです。
三田線運用も時々あります。
昨日の5080系の運用は、206ウ(南北線方面)でした。
最近の5080系の運用は、終日運用に運用される事が多いです。

東横特急大好き様、サポートありがとうございました。
ぼくは関西人で東急は２回ほどしか乗ったことがない、
まったくの初心者です。
また分からないことがあったら質問するかもしれませんが、
その時はどうかよろしくお願いいたしますm(__)m

私は朝ラッシュ時の三田線運用に入っている姿をよく見かけますが、南北線運用に入っている姿はまだ見たことありませんね。
それから休日の日中は奥沢や元住吉で休んでいるシーンばかりが目に付きます。

5080、見たんですね。（いいなぁ〜）
南北線を使っているのですが、来たことが一度もありません。
この間の木曜日に麻布十番で5080とすれ違いました。思わず感激。（ラッキーと思いました）

僕は、この5080系には2度乗車をしました。
1回目は、初めて終日運用に入った時。区間は、武蔵小杉〜新丸子。
2回目は、昨日。区間は、武蔵小杉〜多摩川。
車内は、田園都市線5000系とは違い液晶モニターではなくて、3000系に合わした案内表示機となっています。
ドアチャイムの音が少し低いです。
まだ、1編成しか無いので撮影するには難しいとは思いますが、頑張って撮影をし、5080系はこんな風なんだと味わって来て下さい。

5500Loveさんこんばんは＾＾
昭和３０年代に日本車輌で製造された名鉄５０００系、長野電鉄２０００系は日本車輌の標準スタイルロマンスカーで、デザインがよく似ていますね。
国鉄８０系「湘南型電車」に代表されるように、当時は前面２枚窓の「湘南型」スタイルも流行ってました。日立製でしたが、相模鉄道の５０００系もその類です。
本題に戻さなきゃ…
湘南型から各社独自のフロントマスクに移行したものの、この「窓割り」の車両は名鉄の５２００、５５００系、他には富山地方鉄道の１００２０系、１４７６０系などにも見られます。
優雅なデザインはいつ見ても飽きませんね。

鈍行電車さんこんばんは！説明ありがとうございます！！たしか何回のズームカーって呼ばれていた車両もこんな形ですよね？あれは湘南型になるのでしょうか？あと京王の５０００系は５５００にそっくりですよね？

ＧＭの5500系付属の5000系の前面と5500系の側面を使って2000系が作れるそうですよ。(詳しくは説明書参照)
http://www.geocities.jp/chocokawaii/