いえいえ、何を仰る！これまたいいアンバイの露出加減じゃあ〜りませんか！まあ確かに専門的に言えばアンダーなのかもしれませんが、この作品ではこれが“適正露出”です！そう呼ばずにどうする！と思わず言いたくなってしまう今日この頃であります。

過分なお褒めをいただき恐縮です<(^^;;　今の私だったらもっと左右を広く入れ、駅施設の構造が分かりやすいように撮ったでしょうね（笑）。
地方中小私鉄でも車両や駅施設のリニューアルが進み、こんなシーンが自然な形で見られるところも極く少なくなりましたね。

特急みちのく様、こんばんは。Y500系の甲種回送があり、僕の携帯にも鉄道仲間からY500の画像を送ってきてくれました。確かに外観は5000と変わりありませんが、側面フィルムは派手ですよね。鉄道ファンの今年5月号に新車の予想図画出ていますので、参考になさってください。2/1の開業は待ち遠しいですし、東横線内で見られるのも楽しみです。

　特急みちのくさん、早速Ｙ５００系のレポートを送ってくれてありがとうございました。実物の写真を見た感想ですが、まさにイメージイラスト通りで洒落ていました。
　外観も東急５０００系に全くそっくりなので、嬉しい限りです。２月１日のみなとみらい線開業が待ち遠しいですね。

みなさんこんばんは

なんとなく「M」のマークが「モンスターズ・インク」のマークに
似てますね(笑)

チョコボ＆黒チョコボさま
＞側面フィルムは派手ですよね。
Ｅ231グループでこんなにも派手なのは今までひとつも無かったですよね。これだけ大きく書いてあれば誤乗防止になりそうです。

国民的美少女・渋谷飛鳥に注目さま
＞外観も東急５０００系に全くそっくりなので、嬉しい限りです。２月１日のみなとみらい線開業が待ち遠しいですね。
2月1日は絶対行きたいです。東急5000と違うところが無いほど似ていますね。

犬急さま
＞なんとなく「M」のマークが「モンスターズ・インク」のマークに似てますね(笑)
丸い方ですよね。

どこで撮りましたか。？

宇賀川橋梁の一部が映っていますよね。
近辺には「宇賀渓」という渓谷もあります。

三重県です。

本社　　三重県四日市市富田町　ＪＲ富田駅前
三岐線（旅客）近鉄富田−西藤原
　　　　（旧西武の改造車両が中心）
　　　（貨物）ＪＲ富田−西藤原　

北勢線（旅客）西桑名−阿下喜
　　　　（２００３年４月　近鉄より移管：ナローゲージ）

両線終点付近では、一部並行区間もあります。

どこですか。？

大安〜三里間です。

連結2人乗り様、こんにちは。
都電は最近乗ってませんが、一昨年の朝ドラの「ちゅらさん」で雑司が谷あたりが出たような気がします。
最近はシングルアームPT化や幕のLED化が進んでいるそうです。東京に唯一残った路面電車、都電ですが、これからも地域の皆さんの顔として、東京の下町を走り続けることでしょう。

チョコボ＆黒チョコボさん、いつもありがとうございます。
都電の主力車両は今の３種類体制になってだいぶ長くなりますが、細かい所で少しずつですが変化してきていますね。

この塗装はもう見られません。現在はノーマルに戻っているそうです。

優勝したら、赤と白のラインを黄色と黒にして欲しいですね。でも、工事車両と間違えるかも（爆）。

特急みちのく様こんばんは
僕も白と黒の車両にしてほしいですね
阪神ファンなんで
直通特急は９０００系+８０００系が使用されていますね