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 民鉄アルバム 392


>>一つ先にすすむ

画像タイトル 2004. 1.18横浜にて -(130 KB)
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東横線桜木町行 名前: 小田急週一利用者 [2004/01/18,13:46:39] No.10148 (218.46.96.59) ツイート
この姿も、あと2週間程で過去帳に。


画像タイトル 6050 -(131 KB)
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悪夢を乗り越えて 名前: kawahiyo [2004/01/18,12:42:23] No.10147 (202.225.186.25) ツイート
9年前の震災で被災した試験的車両2200系。
1両を失い、編成を解かれ、2200の番号も
消滅しました。しかし、生き残った車両は6000
番台の車番をもらい、1、2両づつ新しい編成に
編入され、見事復帰を果たしています。
写真は神戸線で頑張る元先頭車2250。もう
一方の先頭車2251(現6150)と組んで、
中間に7000系をはさんで活躍しています。

こうして人も車両も大半は生き残り、困難を
乗り越えて、スポットライトを浴びることも
なく、精一杯それぞれの道を歩んでいます。

写真今ひとつの出来で申し訳ありません
                                                西宮北口駅にて


画像タイトル img20040117233130.jpg -(127 KB)
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名前: R・鈴木一郎 [2004/01/17,23:31:30] No.10140 (219.108.225.120) ツイート
今日通った場所でいちばん激しく降っていた場所かも(^^ゞ

'04.01.17 岡崎


画像タイトル img20040117230513.jpg -(138 KB)
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クロスフィルタ 名前: R・鈴木一郎 [2004/01/17,23:05:13] No.10139 (219.108.225.120) ツイート
ただいま,18切符浪費(^^ゞのため,鳥取に来てます。
クロスフィルタを購入したまま一度も使ってないことを思い出し(^^ゞ,
試用してみました。

'04.01.17 智頭

# 先ほど『国鉄』にUPしましたが,こっちの方が妥当だろうという
ことで,引越ししてきました。
>> おぉ〜! 名前: 大野Train [2004/01/18,18:26:10] No.10150 (61.210.148.12)
クロスフィルターを使用するときれいですね。


画像タイトル エアポート快特 川崎 -(201 KB)
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当駅止まりさんへ 名前: 京急1000形 [2004/01/17,19:30:07] No.10134 (61.23.80.247) ツイート
京成3861Fで運転された「エアポート快特 川崎」行きです。
>> 3700系 名前: sige [2004/01/17,20:43:46] No.10135 (210.155.9.48)
京急1000形様こんばんは
ここはどちらで撮ったものでしょうか
3700系は昔三崎口に乗り入れていましたね
>> Re 名前: 京急1000形 [2004/01/17,20:55:05] No.10136 (61.23.80.247)
sigeさんこんばんは。

>ここはどちらで撮ったものでしょうか
この写真は京急川崎で撮影しました。
>> ありがとうございます。 名前: 当駅止まり [2004/01/17,22:35:48] No.10138 (218.230.51.76)
京急1000形様、sige様こんばんわ!
京急1000形様、大変ありがとうございます!!!
返事が遅れて申し訳ございません。
おお、京成車が京急川崎駅に乗入れてくるのは
何年ぶりでしょうか?
京急1000形様の写真で満足いたしました、
ありがとうございます!
>> 京成車の京急川崎への乗り入れ 名前: 京急1000形 [2004/01/18,12:24:13] No.10144 (61.23.80.247)
当駅止まりさんこんにちは。
>京成車が京急川崎駅に乗入れてくるのは
何年ぶりでしょうか?
確か1999年以来約5年ぶりだと思われます。(甲種回送は除く)
京成の3700形でも、東急車輛から自走して京成線に回送されたのもありますね。
>> ありがとうございます。 名前: 当駅止まり [2004/01/19,14:44:47] No.10159 (218.230.51.76)
京急1000形様、質問に答えていただきありがとうございます!!
そうですかあ、5年ぶりですかあ。
東急車輌から回送として自走したこともあったのですかあ、いや〜
初めて知りました、ありがとうございます。
来年もぜひぜひ、このような運転をやってほしいと思います。


画像タイトル img20040115215454.jpg -(150 KB)
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ストーブ列車 名前: 急行伊奈ゆき [2004/01/15,21:54:54] No.10115 (219.211.168.44) ツイート
少し古い写真ですが・・・
津軽鉄道の名物「ストーブ列車」です!
>> 無題 名前: AIZU [2004/01/16,16:40:02] No.10120 (218.227.31.118)
昔樽見鉄道や大夕張鉄道にもこんなの走ってましたよね。


画像タイトル 阪急9300 -(118 KB)
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阪急9300 名前: kawahiyo [2004/01/15,08:57:48] No.10109 (202.225.186.49) ツイート
新幹線併走区間を疾走する最新型9300系。
新幹線とのツーショットが撮れればベスト
なのですが、、

2004/12上牧駅
>> ここが 名前: いしもと [2004/01/15,10:26:18] No.10110 (210.188.84.27)
一時期、阪急が新幹線の高架上を走行していた区間ですか?
>> そうですね 名前: kawahiyo [2004/01/17,11:49:01] No.10127 (218.227.93.186)
2003/12 
ボケてて日付間違えてました、申し訳ありません。

いしもとさん>
私も写真だけで実際には見ていないのですが、確か
上牧から大山崎あたりまでだったかと思います。


画像タイトル img20040114232331.jpg -(73 KB)
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上信電鉄 名前: R・鈴木一郎 [2004/01/14,23:23:31] No.10107 (61.124.213.154) ツイート
なんだか旧国鉄気動車の首都圏色みたいです(^^ゞ

'03.12.31 高崎
>> 無題 名前: AIZU [2004/01/15,18:32:52] No.10111 (218.227.31.118)
こうして見ると結構いかつい顔してますね。
>> 無題 名前: こうやま [2004/01/16,14:59:12] No.10119 (203.165.12.58)
 元々白い塗装に二色の帯が入ってたのですが、省略化で他系列と同じ塗装
になってしまい、紫帯も省略されてしまいました。

 ちなみにローカル私鉄で薄い赤系の色が多いのは、色あせし難く長持ちする
というのが理由だそうです。


画像タイトル img20040114220851.jpg -(89 KB)
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2連×3 名前: 112 [2004/01/14,22:08:51] No.10106 (220.104.98.17) ツイート
1179F+1329F+1381F
>> 無題 名前: 京急1000形 [2004/01/15,08:02:57] No.10108 (61.23.80.247)
なんか最近、1071Fが良く運用に就きますね。私はまだ撮影してませんが・・・
>> 白幕+黒幕? 名前: 当駅止まり [2004/01/17,16:14:57] No.10130 (218.230.51.76)
112様、京急1000形様、こんにちわ!
おお、「川崎」単独表示の白幕車1000形ですね?
私も、まだ1071Fを撮影していません。
昔、金沢文庫車庫で止まっているのを見かけたことがあるのですが、、。
>> 無題 名前: 112 [2004/01/18,08:26:03] No.10141 (221.184.106.188)
京急1000形様、当駅止まり様、レスありがとうございます!

この日は、1071Fも運用についていて写真も撮ったのですが、
残念ながらうまく撮れませんでした。
また近いうちに行きたいと思います。
運用に就いていてくれると良いのですが・・・

1179Fも6連から、4連、2連と短くなってしまいましたが、
最後まで頑張ってもらいたいです。

ちなみに2004.1.11に撮影したものです。


画像タイトル img20040114054729.jpg -(128 KB)
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上信電鉄・300系 名前: 国電ぽこぺ [2004/01/14,05:47:29] No.10096 (130.212.201.124) ツイート
2002・6・2
>> 無題 名前: 名鉄ファン [2004/01/15,20:33:04] No.10112 (61.202.57.37)
よく見ると、営団銀座線の車両に似ていますね。
>> 無題 名前: h.s [2004/01/16,00:36:14] No.10117 (61.203.173.189)
窓ガラスのところ(左右非対称)だけ見れば京王6000系にも似てますね!
>> 無題 名前: こうやま [2004/01/16,14:55:33] No.10118 (203.165.12.58)
 西武所沢工場で作られたので、客室は西武101系初期型と全く同じです。

 またこの写真は後期型で、少し前に投稿された、山林から急カーブをアオリ
で撮った200系は前期型です。見比べるとその写真でも車体の違いがわかり
ます。

 運転室が左右逆になってるのにも注目!

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 AGUI NET 2004,3,15
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