＞１０００形 これもと東京都電だったと思いますが
　元都電で正解です。この車両の稼働状況は分かりませんが、在籍はしていますよ。1006、1007、1008の3両です。

　 No.10371にUPされた722号車の方が1006号車よりも遥かに古いから、1000系の方が先に廃車になってしまう可能性は少ないと思います。

くもゆにさんありがとうございました。まだ在籍していたのですか、私がたまたま見つけることができなっかっただけだけですね。

京都市電があったころの八坂神社前を思い出しました。なんとなくですが。

鈍行電車さんこんばんは。
＞「パーマ屋さん」の広告電車です。
自分がNo.10413で言っていたやつは、まさにこれです。
床が今でも”木張り”で、驚いた印象があります。
乗車区間は、函館駅前〜函館ドック前でしたが、帰りはVVVFの車両で来ました（形式は覚えていません）。

「年商日本一の店」は、結構大きなキャッチフレーズですよね（豊橋駅にもこの看板があります）・・・。

こんにちは。8000系の原色車の特急が通過駅に臨停とは、なかなかレアな瞬間を捉えましたね。今回は、横浜〜桜木町廃止、横浜止まり臨時ダイヤ、そして本開業と、3回ものステップを踏んでいるので、注目度も半端でなく、記録派のファンの方々は忙しかったことでしょうね(^^;;。

私はもう少し落ち着いてから、ゆっくり見に行こうと思います。新聞等で各駅の写真をちょっと見ましたが、なかなかカッコいい感じで楽しみです。

シロイシ宏樹様こんばんは
僕はみなとみらい線には１３日乗る予定です
ここはどこで撮ったものでしょうか？

菊名ではないでしょうか？

イヤ−懐かしい光景です。
これはまだ日本に貧乏人が沢山いたときですね。
沿線やガ−ド付近には準スラム住宅やピンフ荘らしき
オンボロアパ−トなどが沢山軒を連ねてました。
そんな中を脚光を浴びてカタコト走るポンコツゆたんぽ電車の
姿を私は学生のころ毎日見てました。皆毎日を生きるのに無我夢中
だった時代のような気がします。
パスタ様、とても貴重なお写真を拝見させていただきましてありがとう
ございました。

新木場発準急所沢行と、小手指発の準急新線池袋行もそれぞれ1本だけです。
前者が営団車で、後者は西武車です。

ちなみに野球試合開催日には、新木場発の準急西武球場前行きが見れます。
行き先が3段表示というのが、特徴的です。

夕方に写真を撮りに行くときは必ず準急所沢行きを撮りにいくのですが、未だに０７系で見たことが無いです…。
あと準急西武球場前行きは３月の野球開催日初日から狙ってみたいと思っています(^^)

ラッピングよりも
クーラーキセの形状が
大きく変更されていたのが
非常に気になるのですが…

緑の運転士様おはようございます。
この６０１５Fは２００２年３月に
リニューアルされた編成で、表からは
クーラーキセの他に扉窓の大きさなど
が未更新車とは異なっています。

504Dさんこんばんは。
＞函館市電 ドコモ号
函館の市電は、やたら「〇〇号」と名前を付けますよね。

自分は今から3年ほど前にここを訪れたのですが、その時も「〇〇号（名前は忘れましたが、確かパーマ屋の名前）」が走っていました。
その他、弁当屋や焼鳥屋もあった気がします。

ちなみに、函館市電の広告料金（全面）は、1両1ヶ月10万円だそうです（その当時）。