そういえば、最近近鉄に乗ってみると、急行に5200系自体の運用が少なく
なっていたような気がしました（最近はLCカーの運用が多くなっているよう
な気がします）

近鉄の5200系（VX編成）は、団体が多い時期（春・夏など）は急行運用から外れて、団体用に作られた編成は、本業の団体列車に使われるそうです。
だから、VX編成の時間を調べて行っても、実際来るのはL/C編成ってこともあります（最悪ロングもあり）
　冬とか団体の少ない時期にはVX編成の急行が増えるそうです。
5200系は細かい単位で番台区分されているので難しいです。（例・5210系とか）
本来団体用に作ったものと、団体には使用せず、一般列車専用の編成もあるみたいです。今は全部名古屋線に転属してきたと言う噂を聞きました。

すごーく良いところがあるのですね。知らなかった。
次回の参考にさせて頂きますね。

ここは氏ぬほど有名ですよ。

西武より一足早く「青化」完了ですね。

三河一色さんこんばんは。
＞国府駅さん、すいません、お先に！
う〜先を越されました・・・。

自分は今度の日曜日（4/11）に出掛けようと思っていました。
「休日乗り放題きっぷ+1000円（駿豆線往復）だから、3600円であそこまで行ける！」なんてうかれていたんですがね。

まぁ一応行ってみます（初めてですし）。
国府駅を朝の6:45発に乗って豊橋へ出て、なんとか三島10:40発の「踊り子号」に乗るつもりです。
時間があったら、岳南でもよってくるつもりです。

＞三河一色さん

　奥の車両は元西武鉄道の（確か）１０１系だと思いますが、伊豆箱根鉄道
駿豆線でこの車両に当たると「ハズレ」です。というのは、ロングシート車
であり、運用自体も少ないと思うからで、実際、私がこの路線に乗ったとき、
往復ともこの車両に当たり、しかも、それ以外の運用がすべてクロスシート車
だった、という経験がありました。

奥の車両は一見すると西武鉄道の１０１系の改造だと思いがちですが、この車輛はこの駿豆線のためにつくられた新造車だったとおもいます。

＞奥の車両は一見すると西武鉄道の１０１系の改造だと思いがちですが、この車輛はこの駿豆線のためにつくられた新造車だったとおもいます。
詳しくはこちらをご覧下さい。http://www.izuhakone.co.jp/railway/fan/zukan.htm（この1100系の所です。）

ということで、元701系だそうです。

すみません。やはりそうでしたか・・・
なんせ、前、同じ部の友達？にそのようなことを言われたので・・・

＞国府駅さん
三島だけですので、あとはお任せします！
富士と一緒に撮れるといいですね！

モボ105さんおはようございます。
予定ではあと１年あるはずだったのに、、もう少し撮っておけばよかったと今更ながら思ってしまいます。

ｋａｗａｈｉｒｏさん、こんにちは。

私も最初のうちはそこそこ撮っていたのですが、しばらくして当たり前に感じるようになってからは余りカメラを向けなくなっていました・・・。
今思うともっと色々撮っておけばよかったと後悔しています・・・。

ｋａｗａｈｉｙｏさんをｋａｗａｈｉｒｏさんと名前を間違えて書いてしまいました・・・。

ｋａｗａｈｉｙｏさん、大変失礼致しました・・・。

kawahiroのＨＮに変えてもいいですよ(笑)

京急1000形様こんばんは。

７００系にも第２の人生を歩み始めた物があるんですね。琴電でも頑張ってほしいです。