民鉄アルバム 497 |
北総7250形が出ましたので。
北総から7050形が引退した今、いよいよ京成赤電の血を引き継ぐ片開き扉の車両は、京成3200形の4両1編成のみとなってしまいました。
@03,11,21 新鎌ヶ谷
ここのところ豊鉄市内線ばかりで・・・。
超位ズームの400mm位置で撮りましたが、ピンがでていないようで。
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緑がやはりしっくりくる?
名前: kawahiyo
[2004/07/20,20:45:56] No.13414 (218.227.93.213)
流浪人さんこんばんは |
なんか最近は優等運用がめっきり減ってます。2時間半待ってても4+4の急行羽田空港しかきませんでした。
北品川の品川方踏切にて
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1000形の優等列車
名前: シロイシ宏樹
[2004/07/20,19:08:41] No.13409 (220.108.113.79)
1000形の優等列車は、基本的に平日のラッシュ時を集中に走っています。 |
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写真見ました
名前: OSAKI
[2004/07/20,19:39:56] No.13412 (210.159.172.70)
平日の朝ですか。ここは家から近いので、今度早朝から出撃してみます。情報ありがとうございました。 |
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優等
名前: 特急みちのく
[2004/07/20,20:41:38] No.13413 (203.205.162.172)
早朝となると狙いたくなるのが久里浜発羽田空港ゆきの快特(2100形)ですよ。空港線に直通する唯一の2100形の運用ですから。 |
つくばエクスプレス第2期走行試験です。そろそろ終わるか、もう終わった頃だと思います。
自動車使わずにここまで行くのは辛かったです。おまけに一眼レフが使えないか使いにくい場所しか見つかりませんでした。
みらい平駅前にて
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橋脚
名前: キロ
[2004/07/20,19:10:43] No.13410 (220.213.211.4)
右の橋脚は何なのですか? |
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橋脚
名前: 小江戸
[2004/07/20,21:39:56] No.13416 (220.144.31.95)
道路か何かではないでしょうか。 |
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補足
名前: キハ141-11
[2004/07/20,22:23:28] No.13419 (220.221.90.98)
右の橋脚はたぶん道路だと思います。駅前と行っても駅舎はほぼ完成していたようですが、道路がまだまだで舗装すらされていないところだらけでダンプカーもかなり走っていました。 |
消去していただいたものを、
画像のみ再貼りさせていただきます。
(後日ですと、忘れちゃいますので。)
丸子橋の東横線です。
(急行たてしな51号さん、レス戴いたのに、すいませんでした。)
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^^
名前: 急行たてしな51号=直通快速青春の風号
[2004/07/21,00:04:45] No.13421 (219.116.137.38)
三河様も上本町様もお写真を沢山見せ下さいませ。楽しみにしております^^v |
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ごめんなさい
名前: 三河一色
[2004/07/21,01:27:27] No.13422 (220.215.66.44)
有名カレー屋、フルネームで書いちゃったので。 |
もしかしたら3150は初投稿ですかね?ちなみに3050の代わりにこれが入ったそうです。
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北総3150?
名前: B25&09
[2004/07/20,15:25:12] No.13404 (220.96.174.241)
北総線に3150と言う形式は存在しませんよ・・・・・ これは北総7250形です。また3050と言う形式も今も過去にも存在してません。北総7250形は北総7050形の代替です。 |
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すみません
名前: OSAKI
[2004/07/20,15:32:53] No.13405 (210.159.172.70)
なんか頭が狂ってたようです(滝汗)。これは7250ですね。なんか3と7を間違ったようです。失礼いたしました。 |
三岐鉄道
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雲はいいですねぇ。
名前: 三河一色
[2004/07/19,19:44:27] No.13393 (220.215.64.235)
同じ時がひとつも無い。 |
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なんといっても
名前: 急行たてしな51号=直通快速青春の風号
[2004/07/19,23:00:56] No.13399 (219.116.137.202)
画質は綺麗ですが、偶然でしょうか、線路に沿って日が当たって手前は雲が影にしてますね、電車にスポットが当たっているようなものですね^^ |
連貼り失礼いたします。
島原鉄道も魅力的な鉄道なのですが、ここも鉄道存廃の論議がはじまったようで・・・。
1998.8.28 龍石〜西有家間にて
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良い感じ
名前: 急行たてしな51号=直通快速青春の風号
[2004/07/19,22:59:02] No.13398 (219.116.137.202)
良い雰囲気ですね^^ |
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島原鉄道。
名前: 国府駅
[2004/07/20,18:07:06] No.13406 (219.49.80.89)
皆さんこんばんは。 |
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貴重なものもありますしね・・・
名前: 小江戸
[2004/07/20,21:43:40] No.13417 (220.144.31.95)
キハ20バス窓とかキハ55とか・・・(もう廃車されてますか?) |
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RE:島鉄
名前: こうやま
[2004/07/20,22:06:54] No.13418 (210.194.170.49)
>島原鉄道は確か「旧国鉄転換線を除いた、純粋な地方非電化鉄道で最長」 |
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島原鉄道U
名前: 国府駅
[2004/07/20,23:12:20] No.13420 (219.49.80.89)
>筑波鉄道と鹿島鉄道が分離されるまでの16年間は、関東鉄道が最長になっていました。 |
旧京福電鉄福井鉄道部の永平寺駅でのモハ1101形です。
結局、永平寺線はえちぜん鉄道に引き継がれず、姿を消してしまいましたね。(ま、当時でも、途中駅から乗るお客さんなどいませんでしたが・・・)
1992.9.9 永平寺にて
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こうこう・・・!
名前: 急行たてしな51号=直通快速青春の風号
[2004/07/18,23:42:32] No.13382 (219.116.137.202)
>永平寺線はえちぜん鉄道に引き継がれず、姿を消してしまいましたね。 |
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しかし
名前: こうやま
[2004/07/18,23:52:03] No.13383 (210.20.45.216)
10年くらい前乗った時、電車は観光客で混雑率100%ぐらいだったん |
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災害復旧が不能という話しだったように・・・
名前: 急行たてしな51号=直通快速青春の風号
[2004/07/18,23:55:13] No.13384 (219.116.137.202)
確かどこかが自然災害を受けて復旧してまで運行する事は無いということで、永く運休していてそのまま会社が売却され、引き継がなかったように思いますが?違いましたでしょうか? |
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Re:しかし
名前: ごんのしま彦左衛門
[2004/07/19,12:13:26] No.13385 (210.171.89.95)
>こうやまさんへ |
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何も起こらければ採算は・・・
名前: 急行たてしな51号=直通快速青春の風号
[2004/07/19,22:57:13] No.13397 (219.116.137.202)
記憶によりますと、日中は乗車率は数人程度ですが、採算は取れていたように思いますが?儲かりはしていなかったようですが。違いましたらm(_)m |
豊橋、丸栄です。
露出が車体に合っているので・・・・。
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流浪人さん、こんにちは。
名前: 三河一色
[2004/07/19,18:12:23] No.13390 (220.215.64.235)
ありがとうございます。 |
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