ごんのしま彦左衛門様、おはようございます。
豊橋の1800系ですね。僕の友人も大阪旅行の際、豊橋で途中下車し元東急目蒲線7200系（現目黒線・東急多摩川線）を撮影したといってました。友人は目蒲線を利用してたので、元東急7200系にはすごく思い出があるそうです。
僕は以前東京で活躍してた車両が地方で第二の人生を過ごしているのは幸せな事だと思います。

こんにちは。
元阪神ジェットカー1050形ですね！
阪神の塗色と塗り分けが似ているのであまり違和感が無いですね。

もと、「ジェットカー」だけに、急行色（もどき）＋特急マークは
少々違和感がありましたけど、これはこれでイイのかと。

両運車が少なくなってきて来ていますが、
将来的には増結時は2+2のみになるのでしょうか？

なんやら将来的には長尾・志度線にも大型車を導入し増結をなくすと言う噂も・・・．

　現行では車体長が琴平線１９ｍ、長尾線１７ｍ、志度線は何と１６ｍと言う
制限があるので、それをどうするかが問題ですね。かつて大手私鉄の一部路線
が行った様な、大規模なカーブ緩和工事をするしか無いのかしら。

　琴平線はすべて京急車で統一した方が、メンテナンスが楽そうな気もします。

　あと塗装。譲渡前の会社の塗装と、古い車両は茶色一色や緑一色も同時に
存在してくれれば、趣味的にはなかなか面白いと思うのですが。

＞あと塗装。譲渡前の会社の塗装と、古い車両は茶色一色や緑一色も同時に
存在してくれれば、趣味的にはなかなか面白いと思うのですが。

確かに！一度は考えたことがあるのですが、せっかく各社からバラエティある車両が来ているのですから。