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 民鉄アルバム 530


>>一つ先にすすむ

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メトロ並び 名前: 民鉄ファン [2004/09/27,18:24:19] No.14210 (219.38.100.34) ツイート
私もメトロ撮影会に行ってきました。


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さよなら真岡DD13 名前: キハ141-11 [2004/09/27,13:33:25] No.14209 (220.221.90.212) ツイート
昨日で真岡DD1355(元・神奈川臨海鉄道DD554)がSL回送の運用から離脱しました。
次回からはDE101535の牽引になります。
>> DC機関車。 名前: 国府駅 [2004/09/27,20:28:24] No.14214 (219.49.80.114)
キハ141-11さんこんばんは。
>昨日で真岡DD1355(元・神奈川臨海鉄道DD554)がSL回送の運用から離脱しました。
いよいよDD13の引退ですか。
自分は実物を見たことはないですが、昔からのDC機関車だったようですね。
清水港線で走っていたとかで、写真を見たことがあります。

日本全国のDC機関車は、ほとんどがDE10形になってきましたね。
やはり小回りがきいて、便利なんでしょうか。
国鉄民営化時に国鉄清算事業団のDE10形の売却も結構あったようですがね。

国ギャみたいなレスで、すみません。
>> つっこみ 名前: 通りすがりのおせっかい [2004/09/27,22:54:17] No.14216 (61.210.0.243)
>国府駅さん

DC(Diesel Car)ではなくてDL(Diesel Locomotive)ですね(^^)
ついでに言えば,機関車も不要。
>> 訂正。 名前: 国府駅 [2004/09/28,21:55:32] No.14221 (219.49.80.114)
>DC(Diesel Car)ではなくてDL(Diesel Locomotive)ですね(^^)ついでに言えば,機関車も不要。
そうですよね。
さっきから”DC特急”と言う言葉が、頭の中をよぎっていまして(言い訳になりませんが)・・・。

お詫びして、訂正します。


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北勢線 名前: 504D [2004/09/27,01:55:20] No.14208 (210.198.228.115) ツイート
こちら側から
>> よく見ると 名前: フラ鉄 [2004/09/27,20:02:51] No.14213 (220.216.115.168)
よーく見ると車両の違いが良くわかりますね
>> RE:よく見ると 名前: こうやま [2004/09/27,21:29:02] No.14215 (210.194.90.199)
 最も一般的な編成ですね。左から順に

140:三重交通最後の新車。湯ノ山線用の全金属車だった。
130:ナロー線最古の車両で、元は丸い屋根にバス窓。内部線にも残存。
270:近鉄時代に作られた車両で、車体も11mから14mに長くなった。


画像タイトル 5000系 -(72 KB)
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5000系 名前: red star [2004/09/26,21:05:10] No.14201 (218.128.78.24) ツイート
本日の新木場で行われた、メトロ大集合で展示された、千代田線5000系です。既に運用離脱しております。800x600にトリミングしてあります。壁紙にもどうぞ^^
>> Re:5000系 名前: チョコボ&黒チョコボ [2004/09/26,21:21:09] No.14202 (220.221.160.8)
red star様、こんばんは。
僕は運用離脱した千代田線5000(ステンレス)には一度乗ったか乗ってないような気がします。東西線5000が全廃になった後も新木場で過ごす5000は長く生き残るかもしれませんね。Sマークは撤去されましたが、Mマークが付いていたら面白いような気もします。
>> レスありがとうございます。 名前: red star [2004/09/26,21:54:42] No.14203 (218.128.78.24)
チョコボ&黒チョコボ様こんばんは。
写真を拡大すればわかりますが、床下よりケーブルが伸びてます。さらに最後部の5846の台車が交換されております。やはり旧型車輌はこういう形で実験材料に使われがちなのですね。そういう意味では仰せの通り、生き残りそうです。この車輌を使って『開業当時千代田線リバイバル運転』と銘打ってやれば、盛り上がりそうですね!3両だから抽選乗車になりそうですが。
>> 綾瀬支線 名前: シロイシ宏樹 [2004/09/26,23:01:33] No.14205 (220.221.81.219)
一週間前、常磐快速の車窓から綾瀬駅に停車中の同車を目撃しましたが...なんと運用離脱したとは!
と言うことは綾瀬支線の予備が足りなくなるような気がしますが、どうなっているのでしょうか?
>> えっ、最近まで現役? 名前: red star [2004/09/26,23:22:10] No.14206 (218.128.78.24)
シロイシ宏樹様こんばんは。
東西線から5000系アルミ車が2編成6両転属してるそうです。番号まではわかりませんが。それと6000系の試作車合わせて3編成体制で支線をまかなっていると思います。
>> Re:5000系 名前: こうやま [2004/09/27,01:24:37] No.14207 (210.194.90.199)
 北綾瀬支線の車両の変遷を簡単にまとめると

6000系試作車:開業以来ほぼそのまま使用。

5000系ステンレス車:
 当初は3連固定で支線メインの編成と、7+3連で本線と支線両方で
使える編成を1本づつ用意。
 その後東西線の輸送力増強と千代田線の抵抗制御車撤退の為、東西線と
車両転属等を行い、同系列は3連2本残留。
 少し前(1〜2年くらいだっけ?)アルミ車と交替して引退。

5000系アルミ車:
 元々は東西線だけにいた6000系の車体試作車。
ワンマン化の準備として3連2本が転属し、ワンマン化前から現在まで活躍。

 でしょうか。


画像タイトル img20040926191531.jpg -(154 KB)
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名古屋 名前: フラ鉄 [2004/09/26,19:15:31] No.14196 (220.216.115.150) ツイート
何系かわかりません
>> 確か・・・ 名前: 暴走ビュー踊り子 [2004/09/26,19:20:43] No.14197 (61.195.240.184)
1800系のハズ・・・?
>> RE:確か・・・ 名前: こうやま [2004/09/26,19:30:41] No.14199 (210.194.90.199)
 1800系のラインデリア追加版である、1810系ですね。理由は

・製造番号が1811以上である(百位が奇数の9なのはモーター無し車両)
・1800系は全車養老線に転属した
・屋根の両端にラインデリア時代の出っ張りがある

 近鉄の系列つにいては、以下のサイトが詳しいです。
http://www3.kcn.ne.jp/~tmsys/kaisetu/kai_2.htm
>> そうですか 名前: フラ鉄 [2004/09/26,19:33:49] No.14200 (220.216.115.150)
ありがとうございます。


画像タイトル img20040926092653.jpg -(132 KB)
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北勢線支援 名前: kawahiyo [2004/09/26,09:26:53] No.14191 (202.225.186.239) ツイート
三岐さんは頑張っていると感じました。消してはならない路線、私も次はもっと奥のほうまで足を運ぶつもりです。


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福鉄 名前: 504D [2004/09/26,06:03:29] No.14190 (220.214.87.172) ツイート
三十八社付近


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京阪特急 名前: OSAKI [2004/09/25,22:05:52] No.14189 (222.228.24.186) ツイート
うまく西三荘付近ですれ違ってくれました。
話は変わりますが、K特急はいつ走っているのでしょうか?私はまだ一度も見たことが無いので・・・。
>> K特急 名前: はかまぜ3号 [2004/09/26,17:43:50] No.14192 (220.26.11.167)
 K特急やS特急は朝夕に走るらしいです。詳しくは京阪HPで時刻表でも見られてはいかがでしょう?
>> RE:K特急 名前: こうやま [2004/09/26,18:22:59] No.14193 (210.194.90.199)
 S特急は京阪でなくて山陽の方でしね。
K特急もS特急も、事実上の通勤特急です。従って全日制のサラリーマン
ですと、通勤途上でない限り、撮影は難しいでしょう。

 京阪の各種別の運転時間帯については、以下のアドレスも参照して下さい。
http://www1.odn.ne.jp/beni/rail/pattern/khn.html
>> ごめん間違えました 名前: こうやま [2004/09/26,18:24:36] No.14194 (210.194.90.199)
 こっち!↓
http://www1.odn.ne.jp/beni/rail/prw/khn.html
>> 返信 名前: OSAKI [2004/09/26,18:47:06] No.14195 (222.228.24.186)
はまかぜ3号様>確かにそうですね。お手数おかけしました。また山陽にはS特急というのもあるのですね。知りませんでした。

こうやま様>通勤特急で朝夕の運転なのですか。通りで見れないはずでした。今度大阪に行ったときにでも、朝撮ってみようと思います。お手数おかけいたしました。


画像タイトル img20040925210809.jpg -(247 KB)
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北勢線の 名前: 504D [2004/09/25,21:08:09] No.14188 (220.214.87.172) ツイート


画像タイトル img20040925161645.jpg -(255 KB)
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栗原電鉄 名前: 急行伊奈ゆき [2004/09/25,16:16:45] No.14187 (219.211.168.30) ツイート
現在の「くりはら田園鉄道」

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 AGUI NET 2004,11,22
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