民鉄ギャラリー過去ログ検索 help
 民鉄アルバム 542


>>一つ先にすすむ

画像タイトル img20041102222848.jpg -(243 KB)
↓END
 
久しぶりに 名前: 504D [2004/11/02,22:28:48] No.14498 (61.117.67.120) ツイート
近江鉄道


画像タイトル img20041102200045.jpg -(192 KB)
↓END
 
多摩川橋梁を行くMM車 名前: 三河一色 [2004/11/02,20:00:45] No.14490 (220.150.208.3) ツイート
策が邪魔ですが、色はなんとか。(^^;

6月撮影
>> すいません、誤字 名前: 三河一色 [2004/11/02,20:01:55] No.14491 (220.150.208.3)
策>>>柵。m(_ _)m


画像タイトル img20041102192950.jpg -(128 KB)
↓END
 
品川 名前: フラ鉄 [2004/11/02,19:29:50] No.14487 (220.216.115.134) ツイート
初めて見ました
>> 北総開発車 名前: 三河一色 [2004/11/02,20:12:47] No.14492 (220.150.208.3)
いつ見ても面白い形ですね。(^^
>> ここで・・・ 名前: 臨時改札 [2004/11/02,20:54:32] No.14493 (219.104.129.137)
つまらないつっこみですが北総鉄道だったような・・・。
>> そうですね 名前: フラ鉄 [2004/11/02,21:15:46] No.14494 (220.216.115.182)
北総鉄道になってました。
>> そろそろ更新が必要では? 名前: きた [2004/11/02,21:32:45] No.14496 (218.229.156.107)
初期の車両は昭和53年製造ですから更新の時期に来ていると思われます。
今まで大がかりな更新はしていないので。
>> 大汗! 名前: 三河一色 [2004/11/03,00:38:10] No.14502 (220.150.208.3)
スマソ!m(_"_)m
>> そういえば 名前: こうやま [2004/11/03,17:06:13] No.14506 (210.194.170.210)
 通勤車なのに固定窓だとかが評価されて、鉄道友の会の賞ももらったのに
装備車では窓が開く様になったのは、名鉄6000と同じですな(笑)
>> 今は品川で 名前: 東鉄指令 [2004/11/03,21:19:14] No.14507 (219.110.98.220)
この車両が品川に入線し始めたのが13年前、それ以前は「松戸」の行先表示で新京成電鉄を運行していました。開業当時は新京成も旧型車両王国でしたから、この車両は京成の大先輩達に囲まれて幼い頃過ごし、開業から5年後には都市整備公団の車両がそれに加わり、さらに7年後の高砂開業後には弟分が登場し乗入先の京成・都営・京急は新旧入り乱れの状態(京成3000〜3300形・3700系、AE1・AE100、都営5000・5200・5300形、京急1000・1500形)、それから時は過ぎて現在に至る。これだけ多くの車両と一緒に仕事をした車両はあまり例が無いように思える。

注:1979年の開業当時の新京成は最新車両が8000系、800系もいたが主力は元京成の旧型車両100・200・500形等で塗装は旧塗装。都市整備公団の2000形(現9000形)の登場は1984年、高砂開業時は京成3400形はまだ登場しておらず京急は快特運用に600形が使用され直通運用には入らず。
>> 東鉄指令様 名前: ツリカケ5100 [2004/11/05,23:32:11] No.14527 (219.7.111.220)
北総が高砂まで開業した1991年には京急600形(2代目)は既に引退(1986年)、現在の3代目はまだ登場してません(1994年登場)。
当時の快特は2000形がメインだったはずです。ちなみに3代目の600形は1994年8月から直通運用に就いてます。
さて本題の7000形ですが、既に更新修繕すべき時期を逃してしまったようで、数年内に引退するのでは?って感じです(7月の社名変更の際、7300形や借り物の7808編成はキチンとステンレスエッチング製の社名板を誂えて交換したのに、7000形は従来の社名板の上にステッカーを貼っただけで済ましている)。代替については京成3000形ベースの新造車(7500形?)か京成からのリース車(3700形or3400形)が入るとの噂が…


画像タイトル img20041101173635.jpg -(116 KB)
↓END
 
2100 名前: フラ鉄 [2004/11/01,17:36:35] No.14477 (220.216.115.133) ツイート
この音をはじめて聴きました。すごい音ですね!小学生らしいファンがフラッシュを使用してたので注意したところ他の場所に行ってまた使ってました。本当にやめてほしいです。
>> 面白い音ですよね。 名前: 人面 [2004/11/01,17:48:19] No.14478 (221.185.89.122)
フラ鉄さんこんにちは。奥に写っているヤツが気になりますが、京成の車両でしょうか。
>小学生がフラッシュを(以下略)

小学生に他人のことを考えろと言っても、無理なのでしょうか、いや、先日私は高校生が珍しい電車をフラッシュ撮影していた所を見ましたので、年齢は関係ないかもしれないですね。
>> フラッシュ 名前: おが [2004/11/01,17:52:31] No.14479 (219.161.42.46)
いやなガキですね。最低ですね。
場所変えりゃいい問題じゃないんだバカヤローっと一括してやりたいです。
でもそういうやつはきっと誰が注意したところで気づかないでしょう。多分自分がやれれて見ないと気づかないと思います(やられても気づかないかもしれませんが)

>> 注意したくても 名前: 臨時改札 [2004/11/02,19:49:26] No.14488 (219.104.129.137)
私は成人していないのでなかなか注意できないというのが現状です。
>> 僕は 名前: フラ鉄 [2004/11/02,19:52:41] No.14489 (220.216.115.134)
僕は中3ですよ


画像タイトル img20041031215206.jpg -(257 KB)
↓END
 
東上線 名前: OSAKI [2004/10/31,21:52:06] No.14475 (222.228.25.109) ツイート
幕の8000系 準急森林公園
>> そういえば 名前: 特急みちのく [2004/11/01,19:42:47] No.14480 (203.205.162.172)
この編成じゃなかったはずですが、原色編成が復活しましたね。(JR、京阪、小田急、西武に続く旧塗装復活です!)
>> すみません 名前: 特急みちのく [2004/11/02,18:15:28] No.14486 (203.205.162.172)
名鉄を忘れていました。ファンの方すみませんm(__)m
>> 旧塗装 名前: OSAKI [2004/11/02,21:52:49] No.14497 (222.228.25.109)
特急みちのくさんレスありがとうございます。
個人的なことをいいますが、東武は4連のためか4(旧)+4(新)など一般塗装と連結されてしまうのが少し残念です。
あと西武ですが10月29日以降の平日のダイヤは公式HPには乗っていませんが、各駅停車運用などの運用に入っており限定された運用には入らないようです。ちなみに今日は7:55池袋発の豊島園行きに入っていました。
>> どうせなら 名前: こうやま [2004/11/03,17:05:05] No.14505 (210.194.170.210)
>個人的なことをいいますが、東武は4連のためか4(旧)+4(新)など
>一般塗装と連結されてしまうのが少し残念です。

 クリーム一色も同時に復刻さればいいのにサ…!


画像タイトル img20041031192841.jpg -(125 KB)
↓END
 
品川です 名前: フラ鉄 [2004/10/31,19:28:41] No.14471 (220.216.115.199) ツイート
今日は東京まで行ってきました
>> 遠征お疲れ様です。 名前: 三河一色 [2004/10/31,20:07:22] No.14473 (220.215.65.23)
京急・品川での都営車両、次は・・・。
楽しみにしとります。(^^


画像タイトル img20041031132056.jpg -(209 KB)
↓END
 
雨の二子玉川、その3。 名前: 三河一色 [2004/10/31,13:20:56] No.14469 (220.215.70.126) ツイート
東武が2つ、東急は1つ(大井町線用)

東武車が来るまで待ったら、こうなりました。
雨天ゆえ、乱画像ご無礼。m(_ _)m

H.16.10.08.
>> Re:雨の二子玉川、その3。 名前: チョコボ&黒チョコボ [2004/11/02,06:26:11] No.14484 (220.99.203.239)
三河一色様、おはようございます。
押上行きは東武ワールドスクエアの広告車ですね。僕も一度見たことがあります。その時は4連側が広告車、6連側はノーマルバージョンだった気がします。
>> そちらでは、日常の光景。 名前: 三河一色 [2004/11/02,11:20:16] No.14485 (220.215.70.228)
チョコボ&黒チョコボさん、こんにちは。
地下鉄線をまたいで、反対側の他社車両が乗り入れるのは、私が在京していた、平成元年ころまでは、浅草線またぎだけでした。今は、東武・東急では、実に2系統のメトロ越しの乗り入れがあるわけですが、東上線〜東横線直通が始まったら・・・。(^^;
黄色いシールにつきましては、『おっ、東武車キタキタ!』の状態で、撮影時には全く気付きませんでした。(^^;;;;;


画像タイトル img20041031084339.jpg -(265 KB)
↓END
 
大鐵締めはやはりこれ 名前: 504D [2004/10/31,08:43:39] No.14468 (61.117.67.120) ツイート
こちら向きも正面から撮ればなかなか。
>> SLバック運転。 名前: 国府駅 [2004/10/31,19:28:47] No.14472 (219.49.80.114)
504Dさんこんばんは。
>こちら向きも正面から撮ればなかなか。
いままで敬遠されてきた、SLのバック撮りですが、こうやってまじまじと見れば結構様になるもんですね。

転車台を使わない為に起こる現象ですが、現在行われているSL運転では良くある事ですね。
機関士さんは前を向いたり後ろを向いたり、大変でしょうね。
>> ターンテーブル 名前: 急行伊奈ゆき [2004/10/31,20:42:45] No.14474 (219.211.168.30)
現在、新金谷にターンテーブル建設中(もう出来たと思う)!来春あたりから上りも向きを変えて運転・・・
この光景もあと僅かですね!
>> ちなみに 名前: こうやま [2004/11/01,16:37:28] No.14476 (210.194.170.210)
 E10は最初からバックで運転する様、運転席が逆についてたそうです。
しかし先見の明があり過ぎて使いづらく、転属時に普通の運転台に戻したとか。

 外国では重油炊きSL(石炭の様にくべなくていい)だとテンダー式でも
バック運転が正しい機関車があります。

 この写真を見ると、何かC56の設計思想も匂ってきますね。
>> 新金谷に転車台。 名前: 国府駅 [2004/11/01,20:42:48] No.14481 (219.49.80.114)
>現在、新金谷にターンテーブル建設中(もう出来たと思う)!来春あたりから上りも向きを変えて運転・・・
新金谷に作っても、千頭駅で方向転換しないと、いけないと思うのですが・・・。
どういうルートなんでしょうか。
また、千頭駅には既にターンテーブルが存在したと思います。
ちょっと不思議です。
>> 国府駅さんへ・・・ 名前: 急行伊奈ゆき [2004/11/01,23:18:59] No.14482 (219.211.168.30)
昔、千頭にターンテーブルが出来た頃はC56のみ方向転換しておりましたが、
上り金谷に到着後ELに牽かれ再び千頭まで方向転換しに行きまた金谷へ・・・
手間と経費が掛かるためかすぐに止めになりました!
最近のSL定期運転している路線でのバック運転は大鉄のみで、そのせいか?観光バスなどのツアーでも片道乗車のみで上りも何とか乗車して頂くために新金谷にターンテーブルを造り、今後は上り、下りとも前向き運転になります!
>> ありがとうございます。 名前: 国府駅 [2004/11/02,21:32:27] No.14495 (219.49.80.114)
>昔、千頭にターンテーブルが出来た頃はC56のみ方向転換しておりましたが、上り金谷に到着後ELに牽かれ再び千頭まで方向転換しに行きまた金谷へ・・・
なるほど、そう言うことでしたか。
と言うことは、千頭と新金谷の両方で向きを変えるんですね。
考えてみれば、二つないと困りますからね(特に毎日運転を行う場所は)。

SL復活運転の先駆けとなった大井川鐵道、これからも多くの方に愛される鉄道としてあって欲しいですね。


画像タイトル img20041030090759.jpg -(89 KB)
↓END
 
先行き不透明 名前: くもゆに [2004/10/30,09:07:59] No.14466 (220.220.135.104) ツイート
ちほく高原鉄道ふるさと銀河線も存続が怪しくなって参りました。
2004-05-03 豊住〜境野間 CR75
>> こんにちは。いよいよくもゆにさんの季節ですね。 名前: 人面 [2004/10/30,14:33:55] No.14467 (219.162.219.115)
廃線が決定すれば早いと来年3月に廃線だそうで、何とか頑張ってほしいですよね。
>> (^^ 名前: くもゆに [2004/10/31,16:19:57] No.14470 (220.220.149.246)
人面さん、こんにちは。

ここと同じ過疎ローカル線の沿線住民としては、なんとか耐えてほしいと思いますね。

>いよいよくもゆにさんの季節ですね。
 そうですね。早く積雪期にならないかと、待ちこがれてます。今年もDE15の特雪来るかな〜。


画像タイトル img20041030074408.jpg -(261 KB)
↓END
 
流れに沿えず申し訳ありませんが 名前: 504D [2004/10/30,07:44:08] No.14465 (61.117.67.120) ツイート
接阻峡温泉

↑記事TOP

>>一つ前にもどる


 民鉄アルバム 542

 

北海道)(東北)(関東)(甲信越)(東海)(北陸)(近畿)(中国)(四国)(九州)(海外)(憩い)(東武)(京成)(西武)(京王)(東急)(小田急)(京急)(相鉄
名鉄)(近鉄)(南海)(京阪)(阪急)(阪神)(西鉄)(民鉄)(国鉄)(新幹線)(気動車)(機関車)(貨車)(路面)(装置)(施設)(バス)(航空)(船舶)(模型



 AGUI NET 2004,11,22
 E-mail:okado@agui.net


×