マイナーなものですが、これもそうですね。
http://www3.kcn.ne.jp/~tmsys/kaisetu/k5960/k5960.html

箱根登山鉄道のモハ１(？)みたいな塗装ですね。
この板でははじめまして。

　ローカル私鉄にオレンジ(とクリーム)が多いのは、太陽に当たっても色あせ
し難いからだそうです。暇な人はどこの鉄道会社があるか思い出してみよう。

ここは何駅なのですか？

伊勢鉄道線内の鈴鹿駅ですよ〜

ありがとうございます。線路真っ直ぐですねぇ！行ってみたいなぁ。

さんこんばんは。
＞線路真っ直ぐですねぇ！
複線で真っ直ぐでローカル線・・・国鉄ムード満点ですね。

ここは、「伊勢線」と名付けてしまった為廃止対象になり、今でも運賃計算がややこしいことになっていますね。
今でもJRが運行していれば、運賃は安くなったし、色んな企画切符でも加算運賃を払わずにすんだのに・・・と思ってしまいます。
直通列車の車掌は、必ずここで検札をし、外国人の人にも払ってもらえるように、地図と英語で書かれた説明カードを持っているそうです。

ただ伊勢鉄道は、全国で数少ない、黒字三セク鉄道でもあります（ほとんどの黒字路線が、JRとの直通旅客を行っています）。
一応成功と言えるのかもしれません・・・。

てんまさんはじめまして。
非電化なのに複線の線路、しかし車両はレールバス。
背景にはコンビナートの煙突、伊勢鉄道の特徴が良く出ていていい写真ですね。

確かに黒字となったのは成功といえますね。まぁその大半はJRが払う通行料のおかげだということですが。それがなければ大赤字ですね・・・・

ごんげん山の狐さん、お褒めの言葉ありがとうございますm(__)m　こいつの最終日（12/31）もここで撮りたいなと思ってます。最終日は晴れてほしい・・・・

伊勢鉄を通過する乗客の運賃と特急料金です。逆に伊勢鉄がJRに支払うのが、
伊勢鉄内を走るJR車両の使用料。実際にお客が乗らないと伊勢鉄にはお金が
入ってきませんが伊勢鉄にJR車両が走っている限り、伊勢鉄はJRにお金を
支払わなくてはいけません。

黒字になったのは特急南紀の編成が短くなったのが大きかったと聞いております。
これが成功と言えるどうかは…、難しいお話ですね。失礼いたしました。(^^;

HPによると大晦日 津発玉垣行きの終電が最期のようです。
年越せないというのが何とも…。

TAKUさんこんばんは。
これまた奇妙な写真で・・・。

この113系ですが、ひょっとしたら神領の4連ではないでしょうか？
というのもここ最近、豊橋駅で常駐されていた同車がいなくなっていたので、所在が気になっていましたが、案外こいつだと思います。
豊橋から見て名古屋方の車番は-2030だったはずです。

通勤快速幕は、現在静岡地区で走るものとは違いますので、恐らく中央線を走っていたときのものでしょうか。
実物を見たことがないので、推測ですが・・・。

万博開催時の中央線直通列車のダイヤも発表され、いよいよ本格化しましたね。
全国的な知名度は今一歩のようですが、是非とも成功させて欲しいですね。

国府駅さんこんばんは。

国府駅さんのおっしゃる通り、神領の4連のようです。
画像からN4編成ということがわかるため、ネットで検索したところ、名古屋方の車番が2030・・・.
つまり国府駅さんが見られた豊橋にいた車両で間違いないようですね！

八草駅なども大工事中であり、また新駅もできるようで、いよいよ万博が近づいてきたな、という感じです。

＞・・・つまり国府駅さんが見られた豊橋にいた車両で間違いないようですね！
わざわざ調べて頂き、すみませんでした。
編成番号を覚えていなかったので、変な示し方をしてしまったのですが、ネットで調べれば良かったんですね。
ありがとうございました。

本当にいよいよという感じですね。
そろそろ前売り券でも買おうかと、家族で話しています。

こんにちは。8000型は運用がすくないですが、しっかりと「かえる」コンプリートですね。
・・・しかし、長男の痛み具合がきになりますね。そろそろ危ないかも知れませんね。

人面さん、こんばんは。
青がえると新赤は、現役バリバリと思いきや、ココでひとつがお休み中。（前出）
旧赤は、ＨＰに廃車とは書いてないものの、傷み方から察するに、もう使われる事はなさそうに見受けました。

http://www.fujikyu.co.jp/gakunan/train.html

良かったです（＾＾

HOMEを見ると分かるのですが、新着情報に、
「12/7より新形車輌8000形がデビューしました」
とあるんですが、12/7とはいつのことだと思えば、実に”2年前の12/7”の事です。
と言うわけで、このHPは2年間以上更新されていないようで、信用度はあまり高くないと思います・・・（少なくとも自分はあまり信用していません）。

地方鉄道のHPは更新がゆっくりな事が多いのですが、ここは次にいつ更新される事やら・・・。
それとも更新する内容がないのだったら、仕方ありませんが。

ありがとうございます。現在赤字のためまた黒字になったときに変えたいと思います。