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 民鉄アルバム 638


>>一つ先にすすむ

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旧塗装時代の2000系 名前: ごんのしま彦左衛門 [2006/02/12,15:13:44] No.16521 (219.121.155.28) ツイート
今、地方私鉄の中で、その去就が注目されている長電2000系の旧塗装時代のものです。もう同世代の特急車はほとんどが引退し(名鉄7000系が同い年?)いつ廃車になってもおかしくないのに、長電が社運をかけて作り上げた特急車だけに、いままで生き続けてきたのでしょう。しかし、引退が正式に表明され、豊川の日車で改造中の元小田急の車両が出てきた暁には・・・。

やはり、時代の流れには逆らえないですね。

 1990.3.17 湯田中にて
>> この編成は 名前: 山さん [2006/02/12,20:24:26] No.16522 (220.109.221.232)
A〜Dの中のC編成になりますね。
元小田急は2編成ですから併用でしょうが、小田急のVSEの配備次第では残り2編成も譲渡ということはあるのかもしれませんね。


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本巣のスイッチャー 名前: ジャマイカン [2006/02/11,21:24:30] No.16520 (220.97.253.190) ツイート
3月で廃止が予定されている樽見鉄道のセメント貨物。
タンク車の表記は懐かしの大阪セメントのものがまだ残っています。

平成18年1月29日撮影。


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新入り 名前: TAKU [2006/02/11,19:01:42] No.16518 (220.145.207.94) ツイート
ベテランに囲まれた期待の新人


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長電 名前: 山さん [2006/02/08,18:33:12] No.16516 (61.127.99.224) ツイート
信濃吉田駅(2005.12.19・富士400HG)


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朝日を浴びて 名前: しろとも [2006/02/06,10:47:01] No.16511 (58.81.62.186) ツイート
橋桁の隙間から差し込む朝日を浴びながら、地下鉄がやって来ました。
大阪市交通局中央線 九条にて
>> 都会の中の情緒 名前: 連結2人乗り [2006/02/06,20:42:09] No.16512 (203.205.181.211)
高速道路に挟まれ背後にはビルという、いかにも窮屈そうな場面を逆手に取った情景描写、素晴らしい視点ですね。添景の青信号もナイス。
>> 上に同じです! 名前: srs223jr [2006/02/06,21:07:47] No.16513 (219.25.180.150)
しろともさんこんばんは。
実に精力的に撮影されていますね。この光線で捉えられる季節、時刻を考慮されて臨まれたのでしょうか。
連結2人乗りさんもおしゃっていますが、本当に視点が素晴らしいと思います。

勝手ながら近鉄板(朝潮橋の風景)の方もこちらでレスさせていただきますが、あちらも素晴らしいです。

同じ関西在住(勝手に推測してますが)として、今後の更なるご活躍を期待しております!今後ともよろしくお願いします!
>> うまい! 名前: MS [2006/02/06,21:24:22] No.16514 (220.145.13.64)
しろともさん、こんばんは。会社の昼休みに見て、帰宅したらレスしようと考えていたのですが、おふたりに先を越されてしまいました(笑)。
小さく写った車両に目を持って行かせる構図もお見事です。最近、意欲的な「画作り」をされていますね。
>> 実は・・偶然の産物です 名前: しろとも [2006/02/07,17:31:06] No.16515 (58.81.62.186)
皆様、レスありがとうございます。
この写真は、夜勤明けの朝に撮影しに行きました。全く初めての撮影場所で、構図もなにもかも現場に着いてから初めて考えました。中央線って、独特の雰囲気があって面白いですね。
京阪沿線在住ですので、自然と京阪の写真が多くなりますが、今後とも宜しくお願いします。


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名前: MS [2006/02/05,11:25:47] No.16510 (220.145.13.64) ツイート

2004年12月5日
三木


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異端児 名前: MS [2006/02/04,10:56:00] No.16507 (220.145.13.64) ツイート

2005年12月17日
嵐山
>> 光の表現がお上手ですね。 名前: srs223jr [2006/02/04,20:28:05] No.16508 (219.25.180.150)
MSさん、こんばんは。
次から次へと目に止まる作品をお出しになるのでレスが追いつきません(笑)

夕方でしょうか、トーンを落とした駅の風景のなかに適正露出の「異端児」の顔が入ってきます。タイトルどおり異端児に目が向く演出。さらに窓ガラスに映った山影と光る雲。素晴らしい露出ワークですね!
拝見する者がいろんな想像を持って見ることができる飽きのこない作品だと思いました。
私もこんなのが撮りたいです!
>> 恐縮ですm(__)m 名前: MS [2006/02/04,23:06:29] No.16509 (220.145.13.64)
こんばんは!レスありがとうございます。
あ、珍しいのがいるな、と思ったら動き出してしまったので、あわてて撮った、というのが実情ですが、案外メリハリの効いた画になったので貼らせていただきました。srs223jrさんに「露出ワーク」などと言っていただくような緻密な計算はしていないもので、こんなにお褒めいただいては恐縮至極です(^^;


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第4弾は、 名前: せんぱい [2006/02/03,23:10:48] No.16506 (202.179.45.250) ツイート
名鉄モ510→一畑デハニ50→豊橋3702号→?!
エバーグリーン賞第4弾で琴電120号を貸し切ります。
本来長尾線で活躍している同車ですが、3月11日に琴平線を走らせます。
一部残して廃車との噂もある琴電オリジナルですが、今年あたりが撮り時なのでしょうか。
写真は第2弾の時の一畑デハニ53です。


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本巣駅にて翌日の準備 名前: マンボウシリウス [2006/02/03,23:06:48] No.16505 (58.0.50.173) ツイート
専用線からのスイッチャー牽引も押さえておきたいところです。


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神岡鉄道 名前: 雷鳥使い [2006/02/03,09:40:17] No.16503 (58.89.61.88) ツイート
第二高原川橋梁を渡るおくひだ1号

撮影日:2006年1月19日  205D

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