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| 民鉄アルバム 698 |
-(270 KB)開業以来無事故で営業を終えた事は関係者方々の努力の賜物と言えましょう。
撮影日:2006年11月25日 204D
-(277 KB)神岡鉄道の写真です。今になき・・・
１年後の復活を祈って、フレー フレー 神テツ
しょぼい写真ですが・・・・・・・・
-(290 KB)本来なら近鉄板に貼るべきなのでしょうが、今は三岐鉄道なので、こちらに貼らせていただきます。
新駅舎が完成したとのことで、旧駅舎は取り壊されるそうですね。北勢線も変わりつつある証拠ですね。
2002.9.27 阿下喜にて
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阿下喜駅
名前： 快急岩倉
[2006/12/01,16:52:04] No.17725 (218.216.244.72)
こんばんは。 |
-(160 KB)最終列車到着後の回送列車の送り出しです。
地元の方々も大勢集まられ、特産の和ロウソクを灯して最後のお別れをしました。
2006.11.30.
奥飛騨温泉口駅
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＞終焉
名前： セントラル超特急
[2006/12/02,23:27:16] No.17731 (219.161.48.20)
当日１５時４０分〜１８時頃迄いました（１６時４４分〜１７時５１分は車内にいました）。１６時頃一度雨上がったんですが、１７時頃になって再び雨が降り始めました。１８時発の列車出発後自分の車で猪谷駅に向かい、列車が到着する前に猪谷駅に着きました。時間の関係で奥飛騨温泉口駅には行かず帰宅の途に入りましたが、ここにしかない飲食店を求めて富山駅に行ったがほとんど店閉まってて、その後だるま線（国道８号）沿いの飲食店で晩飯食いましたが、（京都方面走行中）高速のＩＣがなく、能越道高岡福岡ＩＣに差し掛かったところで行きたい所が出てきたため、結局金沢まで国道だらだら走って高速に乗ったら自宅に着いたのが午前１時でした。 |
-(287 KB)嵯峨野観光鉄道のような観光路線に生まれ変わることを夢見つつ、地元の足としての役割は本日で終了。
さらば神岡鉄道、さらばおくひだ号。
平成18年11月28日撮影。
-(117 KB)赤い電車
-(257 KB)観光鉄道として生まれ変わる「神岡」に期待したいですね。
撮影日:2006年1月19日 208D
-(223 KB)国府駅さん、No.17711でレスくださりありがとうございました！
秩父はおっしゃるように、再訪です。
貨物やＳＬに元国鉄の名優達が自然の中を走る魅力的な鉄道です。
ちょっと遠いのですが、新幹線を使えばアクセスもそれほど悪くないです。
神岡行けなかったですか〜
国府駅さんにはバスルートの情報などを教えていただいたので感謝です。
その神岡もいよいよ明日で終わりと思うと寂しいですね。
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パレオパラドキシア （ちょい違っ！
名前： 国府駅
[2006/11/30,23:50:27] No.17722 (219.49.81.16)
TAKUさん、こんばんは。 |
-(132 KB)宇奈月温泉
-(266 KB)連結面側のパノラミックウィンドウはきららと阪神3011系以外にあったか、今思い出しています。
しかし、800系、700系も、もう少しインパクトがあっても良かったと思うのは私だけでしょうか？ 一昔前の21系、500系、300系の時代が懐かしいです。あの頃もっと叡電に通っていればと悔やまれます。
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AGUI NET 2007,2,22