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 他社線アルバム 80


>>一つ先にすすむ

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新潟交通モハ24形
新潟交通 名前: キハ141−11 [2002/08/06,21:54:08] No.2115 【サムネ】 ツイート
東関屋駅にて


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京浜急行電鉄2000形
2000形登場の頃(2) 名前: 3号線海側どうぞ [2002/08/06,19:57:36] No.2111 【サムネ】 ツイート
久里浜駅に到着した2000形・快特です。
ご夫婦と思しき3色のセーターの女性と隣の男性、
「新しい電車だわ」「正月からついてるな」
なんて話していそうに見えませんか・・・

2011〜2018/1983.1.2


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京浜急行電鉄2000形
2000形登場の頃(1) 名前: 3号線海側どうぞ [2002/08/06,19:49:53] No.2110 【サムネ】 ツイート
デビューしたばかりの頃の2000形です。
颯爽としていますね。運転士さんもかっこよく見えます(笑)
今の、改造後の2000形は見るに堪えません。

1983.1.4/2011〜2018/文庫−八景


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JR東日本205系 JR東日本E231系
E231系&205系 名前: まりも [2002/08/06,16:35:08] No.2108 【サムネ】 ツイート
この並びも後何年見れるのでしょうかね?

JR池袋駅にて


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JR東海371系
特急371系の幌2 名前: まりも [2002/08/06,16:27:46] No.2107 【サムネ】 ツイート
これはグリーン車部分です。

JR浜松駅にて


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JR東海371系
特急371系の幌その1 名前: まりも [2002/08/06,16:26:59] No.2106 【サムネ】 ツイート
普通車の部分です。

JR三島駅にて
>> Σ! 名前: 伊那路 [2002/08/06,16:49:08] No.2109
うぉ!かっけぇ!有り難う御座いますm(__)m転落防止幌は特急車には欠かせない(?)一品ですね!小田急みたいに短くて色がグレーでなくてよかったです。
>> 転落防止ホロ 名前: 駿河小山駅下車徒歩3分 [2002/08/06,20:31:59] No.2112
まりもさん、伊那路さんこんばんは。

なんだか新幹線の外ホロみたいです…(^_^;。
でも格好いいですよ!私の田舎の電車ですしね(^.^)。


画像タイトル 高円寺にて -(104 KB)
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JR東日本201系
201系中央特快 名前: TRTA06 [2002/08/06,11:35:57] No.2103 【サムネ】 ツイート
201系の後継はまだ特に発表はされていませんが、すっかり中央線は
首都圏で旧型の走る線区というイメージになってしまいました。けど
あと10年以内には後継が出てきそうな感じがします。
>> 中央特快 名前: 駿河小山駅下車徒歩3分 [2002/08/06,21:23:44] No.2114
高円寺ですとだいたい85`くらいで走ってくるはずですよ。
前に快速がいますから、平日に乗っていると荻窪あたりで減速信号にひっかかることが多くて…。最悪の場合、吉祥寺手前で停止現示食らうことも…。
三鷹〜立川間の複々線化工事も始まりましたし、これが完成したら新車も出そうな感じもしますが…(^_^;)。

>> 無題 名前: 連結2人乗り [2002/08/06,22:49:02] No.2118
こんばんは、しばらくでした。
登場時は『省エネ電車』として特製ヘッドマーク付きでもてはやされた201系も、もはや“旧型”・・・ 時の流れを感じます(笑)。性能的には時代遅れでも、このブラックフェイスの意匠は、今のE231に至るまで脈々と受け継がれていますね。
>> いつもレスありがとうございます。 名前: TRTA06 [2002/08/07,14:18:42] No.2122
>駿河小山駅下車徒歩3分さん
>三鷹〜立川間の複々線化工事も始まりましたし、これが完成したら
>新車も出そうな感じもしますが…(^_^;)。
現在工事真っ最中ですね。けどこの区間って複々線化されるんですか?以前、
三鷹〜武蔵境を歩き通した時、工事概要の説明板があったのですが、イラスト
に電車が2本しか描いてありませんでした。私も当初、高架複々線化と聞いて
ましたが、もしかしたら単なる高架化だけで終わってしまうんですかね?

>連結2人乗りさん
こんにちは〜お久しぶりです。
>登場時は『省エネ電車』として特製ヘッドマーク付きでもてはやされた
>201系も、もはや“旧型”・・・ 時の流れを感じます(笑)。
本当ですね。私が生まれた1980年頃は国鉄の最新鋭でした。
小さい頃、中央線で201系を見ると嬉しかったものです。そして
『特別快速』のでっかい看板を掲げて走ってきた日には発狂モノでした。
未だに現役バリバリなのは嬉しいですね。事故車を除いては、全車健在
ですし。けどそんな日々が続くのもそう長くはなさそうな気もします。


画像タイトル 八王子にて -(83 KB)
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JR貨物EH200形
EH200In八王子 名前: TRTA06 [2002/08/06,11:33:14] No.2102 【サムネ】 ツイート
EF64形の後継機です。まだ本格的に量産はされていないようですが、
あと少しすると大量にEHが中央本線などを走り回るのでしょうね。
EF64も元気ないまのうちに撮影しておかないといけないですね。。
>> EH200 名前: 駿河小山駅下車徒歩3分 [2002/08/06,21:04:24] No.2113
TRTA06さんこんばんは。

昨年の6月ごろでしょうか、偶然立川で1000d牽引試験中のEH200を見たことがあります。夜中の0時ごろに南武線からやって来ました。2・30分ほど停車していましたので、じっくりと見てきました(^^ゞ。積荷のコンテナは見事に旧国鉄のC20形コンテナばかりでした(^^;。貨車はコキ100形でしたね。

EF64の後継機ですので、今のうちにEF64を撮りまくらないといけませんね。特に初期型のEF64は。気づいた時にはもう遅いことが良くありますから…。
>> 南武線に?! 名前: TRTA06 [2002/08/07,14:10:36] No.2121
>駿河小山駅下車徒歩3分さん
>EH200を見たことがあります。夜中の0時ごろに南武線から
南武線にもすでにEH200は入線済なんですね!!これは初耳です☆
将来的には現行南武線に乗入れているEF64もEH200に置換える
つもりなのでしょうかね?

>積荷のコンテナは見事に旧国鉄のC20形コンテナばかりでした(^^;
これ、一度見てみたいんですけど、なかなかこういうシーンに出くわすこと
はありません。貨物は自分はあまり詳しくないので、情報も知識も少ないです。
ある意味、牽引機を除けば国鉄メークですね。

>EF64の後継機ですので、今のうちにEF64を撮りまくらないと
私も中央線の撮影時などに積極的に撮るようにはしています。けど最近は、
更新機も増えましたね。直流塗装重連なんていうシーンも確率的には
若干低くなりました。撮れるうちに撮っておかないといけないですね。


画像タイトル img20020806001156.jpg -(76 KB)
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国鉄キハ07形
07 名前: しゅうちゃん [2002/08/06,00:11:56] No.2099 【サムネ】 ツイート
明知線のキハ07、前面の曲線が私は好きでした。恵那にて 
>> バックトゥザフューチャー 名前: C62 44 [2002/08/06,22:26:02] No.2117
まさにバックトゥザフューチャーの世界ですね。
最新鋭のEC、ELの写真の中にこの07が出て来ると一瞬我が目を疑います。
私の07の記憶と記録は名寄の07と関東鉄道鉾田線の払い下げDCくらいで、とても他線区では撮っていません。
多分、このギャラリーを見ている方たちも07なんて知らない方が多いと思いますよ。記録的なカットですね。しかもモノクロの世界でピンもよくしっかりした写真です。まいりました〜。
>> 無題 名前: 連結2人乗り [2002/08/06,23:25:01] No.2119
現在では通勤型・イベント型を問わず、奇抜な形状の顔をした車両は少なくありませんが、当時としてはこんなデザインは画期的だったのではないでしょうか? 設計の経緯など知りたくなります。
私もこの07は文献で知るのみですが、似たような丸顔のDCは、旧同和鉱業片上鉄道で見たことがあります。


画像タイトル img20020805231901.jpg -(44 KB)
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JR貨物EF65形
オール国鉄!! 名前: 湘急@多急 [2002/08/05,23:19:01] No.2098 【サムネ】 ツイート
リバイバルやまびこが運転された日に撮影した貸レです。
これはEH510が交流区間での試運転の為、その牽引される貨物を運ぶ回送だった様です。
みどりが光っています(w

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