民鉄アルバム 892 |
台車を積んだ平の大型車のほかに、
この車両が引っ張られていました。
こんなご一行が、
この峠道を行くというのは、
多大な迷惑ではあるものの、
一種のロマンを感じます。
石川線
所要で出かけた島田市内で発見しました。
深夜、再び動き出すまでの長い休息。
R.1Bpにて
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どこへ・・・
名前: 豊城
[2011/02/08,19:00:02] No.20463 (182.171.69.6)
突然のレス失礼します。 |
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これは
名前: K.S
[2011/02/08,19:18:16] No.20464 (210.236.81.228)
中間車を先頭車に改造したものでしょうか? |
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東急車
名前: AQUA
[2011/02/08,21:28:56] No.20465 (123.226.15.254)
貴重な写真をありがとうございます。 |
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レスが遅れました
名前: 2904F
[2011/02/08,21:53:30] No.20466 (124.213.158.139)
AQUAさん、ありがとうございます。 |
福鉄
検査用の台車に履き替えていました。
2005.02.05 名鉄舞木検査場にて
※イベントに参加した息子が撮影してきました。
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訂正
名前: 日本ライン今は谷?
[2011/02/05,19:56:55] No.20459 (111.217.225.220)
日付を訂正します。 |
試運転での姿です。
このカラーリングへの変更が進んでいますね
個人的には緑じゃないとしっくりこないのですが・・・(笑)
11-01-22
福鉄
何でモノレールっ?て思いますが、大船−江ノ島間を乗りとおしてみると、アップダウンあり、急カーブありで、電車でもバスでも高速運転は難しくモノレールが最適であることがよくわかります。途中にトンネルがあったり、途中駅全駅無人駅という不思議な路線です。
H23.1.26 大船駅
三岐北勢線
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