1380系(大山寺〜徳重・名古屋芸大)画像提供:GAKUさん[2005,9,10] SVGA XGA 1384F定期の急行運用(犬山遊園〜犬山)画像提供:7037Fさん[2007,8,9] SVGA XGA 平日お昼の回送(犬山遊園〜新鵜沼)画像提供:ZAKIOさん[2007,3,16] SVGA XGA 赤と白の並び (知立)画像提供:とさかさん[2004,3,31] SVGA XGA 1384・運転台(FREE)撮影日:[2003,11,23] SVGA XGA 1384・車内(FREE)撮影日:[2003,11,23] SVGA XGA 増設された乗務員室箇所(犬山)(FREE)撮影日:[2003,11,23] SVGA XGA 乗務員室後部が広い1384(FREE)撮影日:[2003,11,23] SVGA XGA 塗装変更された1534(犬山)(FREE)撮影日:[2003,11,23] SVGA XGA 1534・乗務員室後部(FREE)撮影日:[2003,11,23] SVGA XGA |
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2002年9月26日に発生した名古屋本線・奥田〜大里間の踏切事故により大破した1134Fから、比較的損傷の少なかった後部4両の一般席車両を固定編成に改造して誕生した形式。 中間車を先頭車化改造1384のみ乗務員室分全長が伸びたのが特徴で、車内も多少拡大している。その他車両もスカーレッドに塗装変更されたが、車内には大きな変化はない。 2003年10日4日から犬山〜東岡崎間の特定運用にて運用を開始、現在は他系列との併結運転も行われている。 関連リンク:<名鉄アーカイブ> <東海アーカイブ> 名古屋鉄道1200・1230系 名古屋鉄道1030系 名古屋鉄道5000系(2代目)
[管理人] 2008/10/03 22:33 No.19 (61.203.40.48)
[くろ] 2008/09/18 10:07 No.17 (60.40.105.1)
[名鉄ファン] 2008/09/15 11:00 No.16 (125.58.95.77)
[管理人] 2007/04/30 17:59 No.1 (202.225.130.140) |
<名古屋鉄道1380系編成表> ←豊橋 モ1384+モ1230+モ1480+モ1430 岐阜→ 1384F 1384-1334-1584-1534 (2003 改造) |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| モ1380 | Mc | 1992,10 | 2,740 | 3,880 | TDK848-0A 75×4 | 4.82 | RPU-4013 15,000×2 | ||
| モ1230 | M | 1992,10 | 18,830 | 2,740 | 4,065 | 33.1 | TDK848-0A 75×4 | 4.82 | RPU-4013 15,000×2 |
| モ1430 | M | 1992,10 | 18,900 | 2,740 | 4,065 | 36.0 | TDK848-0A 75×4 | 4.82 | RPU-4013 15,000×2 |
| モ1480 | Mc | 1992,10 | 18,830 | 2,740 | 3,880 | 35.0 | TDK848-0A 75×4 | 4.82 | RPU-4013 15,000×2 |