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 名古屋鉄道キハ30形
>>画像ファイル一覧
 八百津線で運用されるキハ30形(八百津)
 (FREE)撮影日:[1997] SVGA XGA QXGA

 キハ30重連(西中金)
 画像提供:松澤賢さん[2003,11,16] SVGA XGA

 碧南駅側線で休むキハ30形
 (FREE)撮影日:[1995] SVGA XGA QXGA

 八百津に到着した蘇水湖号
 画像提供:渋谷芳樹さん SVGA XGA

 キハ32・八百津方運転台
 (FREE)撮影日:[2001,5,4] SVGA XGA QXGA

 キハ30・車内
 (FREE)撮影日:[2001,5,5] SVGA XGA QXGA

 キハ34・乗降口ステップ
 (FREE)撮影日:[2004,1,3] SVGA XGA QXGA

 キハ34・可動式ミラー
 (FREE)撮影日:[2004,1,3] SVGA XGA QXGA

 キハ34・運賃箱
 (FREE)撮影日:[2004,1,3] SVGA XGA QXGA

 英字付行先幕
 (FREE)撮影日:[2001,5,5] SVGA XGA QXGA


>>名古屋鉄道キハ30形画像ファイル一覧(2012,12,13)<<







 1995年(平成7)、閑散地区に投入されているLEカー(レールバス)の質向上のため投入された。
 今回のLEカーは大型で、全長16.5mの3扉車である。車内はオールロングシートで、ワンマン運転を前提に製作されいている。トイレ等の設備はない。
 初回は4両が製作され、キハ10形6両全車が廃車された。2000年に英字付方向幕交換されている。
 2001年9月30日に八百津線が廃止されたことにより活躍の場は三河線のみとなったが、2004年3月31日に三河線末端部も廃止され使命を終えた。



 関連リンク:<名鉄アルバム> <東海アルバム> <気動車アルバム> 名鉄キハ10形 名鉄キハ20形


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<名古屋鉄道キハ30形編成表>

キハ31 31  1次車(塗油器装着)
キハ32 32  1次車(砂撒器装着)
キハ33 33  1次車(塗油器装着)
キハ34 34  1次車(砂撒器装着)

※赤字:抹消車両

名古屋鉄道キハ30形諸元表
形式
製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)出力(PS)×個回転数(rpm)冷房容量(kcal/h)×個
キハ301995,216,5002,9243,96526.3250×11,90024,000×1



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