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 名古屋鉄道3550系
>>画像ファイル一覧
 モ3554(知立)
 (FREE)撮影日:[−] SVGA XGA

 ク2560・高速「常滑」(新広見)
 画像提供:ND502さん[1977,8] SVGA XGA

 回送されるモ3551(犬山遊園〜新鵜沼)
 画像提供:ND502さん[1977,8] SVGA XGA

 名鉄3550形(植大)
 画像提供:ND502さん[1980,4] SVGA XGA

 新旧混結(ナゴヤ球場前)
 画像提供:ごんのしま彦左衛門さん[1986,9,28] SVGA XGA

 ク2550(須ヶ口)
 画像提供:504Dさん[1975,9,1] SVGA XGA

 7700系と並ぶモ3556(太田川)
 画像提供:ND502さん[1977,8,1] SVGA XGA


>>名古屋鉄道3550系車両画像ファイル一覧(2016,3,4)<<







 戦後間もない1947年(昭和22)に登場した名鉄旧型車では珍しい3扉車ロングシート車で、出入口はステップ付であった。
 モ3550は当初両運転台で登場したが、1962年(昭和33)に2連化されて片側の乗務員室扉が埋め込まれた。また、ク2554・2560は後に高運転化された。
 3扉車であったのでラッシュ時に重宝されたが、戦後まもない製造のために痛みが激しく1984年(昭和59)頃から順次廃車された。



 関連リンク:<名鉄アルバム>


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名古屋鉄道3550系諸元表
形式車種製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)出力(kW)×個歯車比冷房容量(kcal/h)×個
モ3550Mc194718,4302,7404,11538.4112.5×43.21非冷房
ク2550Tc194718,8542,7403,82230.1非冷房



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