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 名古屋鉄道3600系
>>画像ファイル一覧
 モ3651回送列車(犬山遊園〜新鵜沼)
 画像提供:渋谷芳樹さん SVGA XGA

 3600形・犬山準急(太田川)
 画像提供:504Dさん[1975] SVGA XGA

 モ3601・準急「佐屋」(大江)
 画像提供:ND502さん[1977,8] SVGA XGA

 3600形(中日球場前〜金山橋)
 画像提供:504Dさん[1975,9] SVGA XGA

 モ3603・屋根上(大江)
 画像提供:ND502さん[1980,7] SVGA XGA

 ク2651+モ3651(植大〜半田口)
 画像提供:ND502さん[1965,9] SVGA XGA QXGA


>>名古屋鉄道3600系車両画像ファイル一覧(2016,3,18)<<







 1941年(昭和16)、3400系改良版として登場した。
 車体は一枚上昇窓やノーヘッダーで非常に美しかった。また、下回りも多段制御を採用して当時最も良い乗り心地を誇っていた。
 形式はモ3600形は両運転台、モ3650形は片運転台と分けられていたが、後にモ3600形も片運転台に改造されて乗務員室扉跡などの差異があった。
 末期は高運転台に改造されて登場時の美しさは失われていた。



 関連リンク:<名鉄アルバム> 名古屋鉄道3400系


[管理人] 2008/10/03 22:44 No.3 (61.203.40.48)
投稿パスワード制(無料)に移行しました。http://www.agui.net/autopwd/


[名鉄ファン] 2008/05/25 11:17 No.2 (125.58.95.77)
他,サイトを見たら,この車両は,元々,3350系とかでデビューし,戦後,当形式(3600系)に改番されたとの?


[管理人] 2007/05/27 14:51 No.1 (61.203.39.212)
名鉄モ3600形に関する情報をお待ちしております。


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名古屋鉄道3600系諸元表
形式車種製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)出力(kW)×個歯車比冷房容量(kcal/h)×個
モ3600Mc194118,4542,7404,19038.6112.5×43.21非冷房
ク2600Tc194118,4542,7403,82231.0非冷房
モ3650Mc194118,4542,7404,19038.6112.5×43.21非冷房
ク2650Tc194118,4402,7403,82230.5非冷房



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