名鉄モ５６４（市ノ坪）画像提供：ND502さん[1977,7,31] SVGA XGA
モ５６３（忠節）画像提供：５０４Ｄさん[1976,7] SVGA XGA
モ５６２・旧塗装（忠節）画像提供：５０４Ｄさん[1976,7] SVGA XGA
福井鉄道に移籍したモ５６０形写真提供：杉岡健二さん
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名鉄モ５６４（市ノ坪） 画像提供：ND502さん[1977,7,31] SVGA XGA モ５６３（忠節）画像提供：５０４Ｄさん[1976,7] SVGA XGA モ５６２・旧塗装（忠節）画像提供：５０４Ｄさん[1976,7] SVGA XGA 福井鉄道に移籍したモ５６０形写真提供：杉岡健二さん |
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元は全線廃止となった北陸鉄道金沢市内線のモハ２２００形で、モ５５０形と共に１９６７年（昭和４２）に移籍した。 １９５７年（昭和３２）製で、張上げ屋根の採用などモ５５０形よりも近代的な車体であった。 全６両が移籍したが、モ５５０形よりも一足早く全廃された。 １両は福井鉄道へ里帰りして、今も現存している。 関連リンク：＜名鉄アルバム＞ ＜路面アルバム＞ 名古屋鉄道モ５３０形 名古屋鉄道モ５５０形 豊橋鉄道モ３３００形 |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| モ560 | Mc | 1956 | 11,200 | 2,200 | 4,000 | 13.2 | 22.9×4 | 5.92 | 非冷房 |
AGUI NET 2015,10,29