 ６５００系初期車画像提供：河和線沿線住民さん[2004,1,31] SVGA XGA  6519F試運転（豊明）画像提供：ごんのしま彦左衛門さん[2007,7,16] SVGA XGA  初期型運転台・６４１２号車撮影日：[−] SVGA XGA  一部改造された６４２３運転台画像提供：yutaさん[2002,4,28] SVGA XGA  ６５０７・車内撮影日：[−] SVGA XGA  ６２４６・固定クロスシート（座面）撮影日：[2000,10,22] SVGA XGA  ６５００系１次車（金山橋）画像提供：ND502さん[1986] SVGA XGA  名鉄６５００系１編成分（日車豊川工場）画像提供：渋谷芳樹さん SVGA XGA |
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１９８４年（昭和５９）、制御方式を界磁チョッパ制御に回生ブレーキを付けて、６０００系の省エネ版として登場した。 ６５００系はすべて４両固定編成で、車体は６０００系と窓配置等が異なり車内も背反型セミクロスシートだがシートが大型化され改良されている。１９８９年（平成元）の６次車から車体のデザインが変更され、前面展望が考慮されるようになった。 現在でも６０００系とともに名鉄通勤型の主力として活躍しており、一部編成のオールロングシート化、初期車の冷房装置強化などが行われている。 登場時は扉上部がライトグレーであったが、その後３５００系に合わせてダークグレーに変更され、現在は塗装簡素化のために赤一色となっている。
[名鉄] 2008/02/14 20:18 No.22
[名鉄] 2008/02/14 20:15 No.21
[名鉄] 2008/01/21 19:05 No.20
[名鉄] 2008/01/14 15:03 No.19
[名鉄] 2008/01/12 21:36 No.18
[名鉄] 2008/01/12 21:07 No.17
[名鉄] 2008/01/12 19:01 No.16
[名鉄] 2008/01/12 18:57 No.15
[名鉄] 2008/01/06 15:52 No.14
[名鉄] 2008/01/06 15:27 No.13 |
＜名鉄６５００系編成表＞ ←豊橋 ク6400-モ6450-モ6550-ク6500 岐阜→ ６４０１Ｆ 6401-6451-6551-6501 １次車（1984 日本車輌）標識灯２灯 ６４０２Ｆ 6402-6452-6552-6502 １次車（1984 日本車輌）標識灯２灯 ６４０３Ｆ 6403-6453-6553-6503 １次車（1984 日本車輌）標識灯２灯 ６４０４Ｆ 6404-6454-6554-6504 １次車（1984 日本車輌）標識灯２灯 ６４０５Ｆ 6405-6455-6555-6505 ２次車（1985 日本車輌）標識灯ＬＥＤ１灯化 ６４０６Ｆ 6406-6456-6556-6506 ２次車（1985 日本車輌）標識灯ＬＥＤ１灯化 ６４０７Ｆ 6407-6457-6557-6507 ２次車（1985 日本車輌）標識灯ＬＥＤ１灯化 ６４０８Ｆ 6408-6458-6558-6508 ２次車（1985 日本車輌）標識灯ＬＥＤ１灯化 ６４０９Ｆ 6409-6459-6559-6509 ３次車（1986 日本車輌）クリーム化粧板化 ６４１０Ｆ 6410-6460-6560-6510 ３次車（1986 日本車輌）クリーム化粧板化 ６４１１Ｆ 6411-6461-6561-6511 ３次車（1986 日本車輌）クリーム化粧板化 ６４１２Ｆ 6412-6462-6562-6512 ３次車（1986 日本車輌）クリーム化粧板化 ６４１３Ｆ 6413-6463-6563-6513 ３次車（1986 日本車輌）クリーム化粧板化 ６４１４Ｆ 6414-6464-6564-6514 ４次車（1987 日本車輌）側面行先表示器設置 ６４１５Ｆ 6415-6465-6565-6515 ４次車（1987 日本車輌）側面行先表示器設置 ６４１６Ｆ 6416-6466-6566-6516 ５次車（1987 日本車輌）運転室後小窓設置 ６４１７Ｆ 6417-6467-6567-6517 ５次車（1987 日本車輌）運転室後小窓設置 ６４１８Ｆ 6418-6468-6568-6518 ６次車（1989 日本車輌）新型前面化 ６４１９Ｆ 6419-6469-6569-6519 ６次車（1989 日本車輌）新型前面化 ６４２０Ｆ 6420-6470-6570-6520 ６次車（1989 日本車輌）新型前面化 ６４２１Ｆ 6421-6471-6571-6521 ７次車（1990 日本車輌） ６４２２Ｆ 6422-6472-6572-6522 ７次車（1990 日本車輌） ６４２３Ｆ 6423-6473-6573-6523 ８次車（1992 日本車輌）オールロングシート ６４２４Ｆ 6424-6474-6574-6524 ８次車（1992 日本車輌）オールロングシート |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| モ6450 | M2 | 1984,2 | 18,830 | 2,730 | 4,200 | 35.0 | 150×4 | 5.60 | 10,500×2 |
| モ6550 | M1 | 1984,2 | 18,830 | 2,730 | 4,200 | 35.0 | 150×4 | 5.60 | 10,500×2 |
| ク6400 | Tc1 | 1984,2 | 18,900 | 2,730 | 3,880 | 32.0 | − | − | 10,500×2 |
| ク6500 | Tc2 | 1984,2 | 18,900 | 2,730 | 3,880 | 29.0 | − | − | 10,500×2 |
AGUI NET 2007,11,19
