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河和線



 知多半田駅舎
 (FREE)撮影日:[2005,5,4] SVGA XGA


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   営   
             
             
   業km 
 MAP 0.0 太田川		おおたがわ	(2012,4,2)
              
 MAP 1.3 高横須賀		たかよこすか	(2004,12,31)
              
 MAP 4.1 南加木屋		みなみかぎや	(2001,12,25)
              
 MAP 5.9 八幡新田		やわたしんでん	(2007,4,23)
              
 MAP 7.1 巽ヶ丘		たつみがおか	
              
 MAP 7.9 白沢		しらさわ		(2005,9,5)
              
 MAP 9.5 坂部		さかべ		(2007,4,23)
              
 MAP10.6 阿久比		あぐい		(2008,9,15)
              
 MAP12.2 植大		うえだい		(2005,9,5)
              
 MAP13.2 半田口		はんだぐち	(2010,12,20)
              
 MAP14.0 住吉町		すみよしちょう
              
 MAP14.8 知多半田		ちたはんだ	(2012,7,6)
              
 MAP15.8 成岩		ならわ
              
 MAP16.8 青山		あおやま		(2012,7,3)
              
 MAP19.0 上ゲ		あげ		(2008,9,15)
              
 MAP19.8 知多武豊		ちたたけとよ	(2012,7,6)
              
 MAP22.3 富貴		ふき		(2010,5,10)
               
 MAP25.8  河和口		こうわぐち
               
 MAP28.8  河和		こうわ		(2008,9,15)


 <廃止駅>

 MAP11.2		椋岡		むくおか		(2021,2,7)New!!

 MAP24.2		布土		ふっと		(2021,1,11)New!!







 知多鉄道より敷設された知多半島を南北に縦断する路線。1931年(昭和6)4月1日に太田川〜成岩間、1932年(昭和7)7月1日に成岩〜河和口間、1935年(昭和10)8月1日に河和口〜河和間が開通した。大部分は複線で、末端部の河和口〜河和間のみ単線である。
 沿線は名古屋のベットタウンとしての性格が強く、データイムは特急2本・急行2本・普通2本の他に、2000年(平成12)3月21日改正から知多半田〜金山間の普通列車も急行へ格上げされた。
 2005年1月29日改正からは快速急行が設定され、南成岩が「青山」へ駅名変更されている。
 線内トランパス完全対応化のため、利用者の少ない「椋岡」「布土」が2006年12月15日をもって廃止された。
 2008年12月27日改正で、種別・停車駅が大幅に変更された。2010年より青山付近で高架化工事が行われている。



 関連リンク:常滑線 知多新線


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