[管理人] 2008/10/03 23:38 No.9 (61.203.40.48)
投稿パスワード制（無料）に移行しました。http://www.agui.net/autopwd/

[種別] 2008/07/23 21:18 No.8 (210.132.165.245)
6月29日により種別が　特急　快速急行　準急　普通の全部で4個になった

[名無し] 2008/06/23 19:18 No.7 (202.169.76.76)
2008年6月21日に碧海桜井駅付近が高架化され、碧海桜井駅ホームが6両対応となった。同時に碧海桜井（6月29日より桜井）〜南桜井（6月29日開業予定）が複線化されている。

[沿線住民] 2008/06/22 18:44 No.6 (209.85.170.136)
ポイント通過による速度制限のせいで、従来より速度が出せない。西尾⇔西尾口　米津⇔碧海堀内が該当し、特に直線が長い桜井⇔米津に影響が大きいが、待機時間の減少と相殺出来るか？

[名無し] 2008/05/31 09:32 No.5 (203.129.106.207)
↓は2008年6月29日ダイヤ改正より。1往復は特急として残るが、一部特別車に変更となる。また、碧海堀内は堀内公園に、碧海桜井は桜井に駅名が変更され、碧海桜井〜米津間には南桜井駅が新設される。また、吉良吉田駅で運転系統が分断されるため、乗り換え改札口が設置される予定。西尾口〜西尾間は2008年6月14日に複線化される。但し、西尾口駅は2線化されず、複線区間は駅手前までとなる。

[名無し] 2008/05/31 09:26 No.4 (203.129.106.207)
↓は2008年6月29日ダイヤ改正より。1往復は特急として残るが、一部特別車に変更となる。また、碧海堀内は堀内公園に、碧海桜井は桜井に駅名が変更され、碧海桜井〜米津間には南桜井駅が新設される。また、吉良吉田駅で運転系統が分断されるため、乗り換え改札口が設置される予定。西尾口〜西尾間は2008年6月14日に複線化される。但し、西尾口駅は2線化されず、複線区間は駅手前までとなる。

[名無し] 2008/04/10 17:19 No.3 (203.129.106.207)
鉄道ファン2008年5月号によると、西尾線特急は急行に格下げとなる見込み。2008年度中に西尾線全線（碧海桜井〜米津の新駅を含む）でトランパスが利用可能となる予定で、自動改札機などの設置工事が始まっている。

[名無し] 2007/11/18 00:35 No.2 (203.129.96.46)
10月4日より西尾駅で、11月14日より北安城〜西尾口間の各駅でトランパスが利用可能になった。福地〜蒲郡間の導入時期は未定である。現在南安城駅も無人化されている。2008年完成予定の碧海桜井駅付近の高架化も着々と進んでおり、隣の米津駅との間に設置される新駅との間が高架化、複線化される予定。（既に新安城〜西尾間の殆どで複線分の用地が確保されている。）また、特急に関しては、全車特別車しか走っていないため、今後の動向は未定である。

[管理人] 2007/08/13 03:19 No.1 (60.239.34.197)
西尾線に関する情報をお待ちしております。

新規投稿 / 過去ログ / パスワード発行 / 管理用 / Script made by 蓄積多趣味人