 モノレール（成田山）画像提供：ごんのしま彦左衛門さん[2008,2,8] SVGA XGA  塗装変更された１０３Ｆ（成田山）撮影日：[2003,7,20] SVGA XGA  第２編成１０３Ｆ（犬山遊園〜成田山）撮影日：[2003,7,20] SVGA XGA  １０４・運転台撮影日：[2003,7,20] SVGA XGA  大型ホロで結ばれた車内撮影日：[2003,7,20] SVGA XGA  １０４・先頭部車内撮影日：[2003,7,20] SVGA XGA  連結部・車内画像提供：ＫＤさん[2008,2,16] SVGA XGA  渡り板画像提供：ＫＤさん[2008,2,16] SVGA XGA  車内銘板画像提供：ＫＤさん[2008,2,16] SVGA XGA  取付られたスノープロウ画像提供：ＫＤさん[2008,2,16] SVGA XGA  モケット変更前の車内（犬山遊園）撮影日：[1999,4,24] SVGA XGA  塗装変更前のモノレール車両（犬山遊園）撮影日：[−] SVGA XGA |
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１９６２年（昭和３７）、犬山遊園〜動物園間のモンキーパーク線用車両として登場した。このモノレール線は日立ＡＬＷＥＧ方式の跨座式で、東京モノレールの実験線的な意味もあった。ゴムタイヤを生かして、線内の９７パーミルの急勾配を軽々と登る。 ３両編成を組み、先頭車をＭＲＭ１００形・中間車をＭＲＭ２００形共にアルミ合金のモノコック構造の車体で軽量化を図っている。 シルバーに赤帯の姿で登場したが、その後何度か外部塗装が変更されている。年中無休でモノレール線内を往復する。 代替車両は製造されず、２００８年１２月２７日をもってモノレール線と共に役目を終えた。 関連リンク：＜名鉄アルバム＞ モンキーパーク・モノレール線 犬山遊園駅 成田山駅 動物園駅
[管理人] 2008/10/03 22:41 No.13 (61.203.40.48)
[名古鉄] 2008/05/24 19:28 No.9 (124.103.6.206)
[パノラマ] 2008/05/10 21:43 No.8 (218.183.53.78)
[きつね] 2008/01/16 16:08 No.7 (211.125.177.13)
[犬山市民] 2007/12/22 08:53 No.5 (122.31.210.85)
[大阪市民] 2007/12/18 20:11 No.4 (123.223.132.215)
[鐵] 2007/12/18 19:21 No.3 (61.46.88.152)
[あああ] 2007/12/18 03:38 No.2 (118.104.236.149)
[管理人] 2007/05/28 01:03 No.1 (61.203.39.212) |
＜名鉄ＭＲＭ１００・ＭＲＭ２００形編成表＞ ←犬山遊園 MRM100-MRM200-MRM100 １０１Ｆ 101-201-102 （1962 日立製作所） １０３Ｆ 103-202-104 （1962 日立製作所） ※赤字：抹消車両 |
| 形式 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| MRM100 | 1962,3 | 11,000 | 2,952 | 4,300 | 12.8 | 70×1 | 1:15 | 非冷房 |
| MRM100 | 1962,3 | 11,000 | 2,952 | 4,300 | 13.0 | 70×1 | 1:15 | 非冷房 |
| MRM200 | 1962,3 | 8,800 | 2,952 | 4,300 | 13.5 | 70×1 | 1:15 | 非冷房 |
AGUI NET 2008,12,29
