 中央入口(FREE)撮影日：[2005,2,13] SVGA XGA  中央口券売機(FREE)撮影日：[2005,2,13] SVGA XGA  北口コンコース(FREE)撮影日：[2005,2,13] SVGA XGA  ４番ホーム付近(FREE)撮影日：[2005,2,13] SVGA XGA  降車・特急ホーム(FREE)撮影日：[2005,2,13] SVGA XGA  名鉄名古屋・駅名板(FREE)撮影日：[2005,2,5] SVGA XGA  一般列車案内表示機(FREE)撮影日：[2005,2,13] SVGA XGA  新設されたエレベーター(FREE)撮影日：[2005,2,13] SVGA XGA  名鉄百貨店下にある新名古屋駅(FREE)撮影日：[2005,1,9] SVGA XGA |
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名鉄名古屋駅は、名鉄の中央ターミナルとして多大な乗降客を誇る。 複線にホームを両方に挟み込んだ簡単な線路位置だが、降車・乗車ホームをそれぞれ使い分け、降車ホームは指定席特急のりばとして効率的な使い方をしている。 また、乗車ホームも行き先・種別ごとに分け、３扉・２扉車によっても変わる。 車両も、地下でありながらディーゼルの「北アルプス」も発着するなど多彩である。 これだけの小規模で約４０万人もの乗降客をさばくのは神業もので、これからも中央ターミナルとしての役割をになっていくであろう。 最近まで名鉄名古屋駅改良工事もかなり進展し、中央改札口付近は大きく様変わりし、５０インチの総合案内表示器の新設や、列車行先案内テレビも新型の液晶画面ものに更新されている。 ２００５年１月２９日に、中部国際空港開港に伴い他地方の方でも分かり易い様「名鉄名古屋」に駅名改称された。 万博終了後の２００５年９月２６日からは、名鉄百貨店・名鉄メルサ・名鉄セブンの３館一体化に伴う改良工事が予定さてている。 |
AGUI NET 2005,9,24
