1000形・ワイドドア車(喜多見) (FREE)撮影日:[2000,8,15] SVGA XGA 改造して復帰した1751F (FREE)撮影日:[1998,1] 本厚木の引上線で休む4両固定 (FREE)撮影日:[1997,12] 2m幅もあるワイドドア (FREE)撮影日:[1997,8] 1000形・ワイドドア車座席(本厚木) (FREE)撮影日:[1997,12] 1600mm開口に改造されたワイドドア(新宿) (FREE)撮影日:[2001,8,13] SVGA XGA 戸袋が延長されたワイドドア(新宿) (FREE)撮影日:[2001,8,13] SVGA XGA |
小田急はラッシュ混雑緩和のためにワイドドア車両を導入してきたが、その他社のワイドドア車よりも広い2mの扉が、座席数の減少や車内保温の面などで不評を買い改造されるている。 1751×6は東急車両にて改造され、概観は変わらないが左右20cmずづの引き残しをつくり、1600mmの開口部に変更されている。それにより、車内は戸袋を延長し、シート長も延長されている。 関連リンク:小田急1000形 |